News Continuous Bureau | Mumbai
Mumbai Metro: મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (MMRDA) એ સ્વામી સામતારગઢ (Swami Samtargarh) અને વિક્રોલી (Vikhroli) વચ્ચે બનાવવામાં આવી રહેલા મેટ્રો 6 રૂટ પર 18 ટ્રેનોની તૈયારી શરૂ કરી દીધી છે. તેમાં 108 કોચ હશે. તેના પર 989 કરોડનો ખર્ચ કરવામાં આવશે.
મેટ્રો 6 એ પશ્ચિમી ઉપનગરોને પૂર્વ ઉપનગરો સાથે જોડતો એલિવેટેડ માર્ગ છે. આ 15.8 કિલોમીટર લાંબા રૂટ પર કુલ 13 સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશનો વચ્ચે છ કોચની મેટ્રો દોડશે. MMRDA એ આ મહાનગરોના કોચ સપ્લાય કરવા, તેનું પરીક્ષણ કરવા અને મેટ્રો ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવા માટે ટેન્ડર બહાર પાડ્યું છે. ટેન્ડર મુજબ, ઓથોરિટી પ્રથમ તબક્કામાં 108 કોચ ખરીદશે. છ કોચ હેઠળ કુલ 18 ટ્રેનોનો ઓર્ડર આપવામાં આવી રહ્યો છે. આ માટે 989.87 કરોડનો ખર્ચ કરવામાં આવશે. સંબંધિત કોન્ટ્રાક્ટરે આ કોચને 159 અઠવાડિયામાં સફળ પરીક્ષણ તેમજ ડ્રાઇવરને તાલીમ સાથે સપ્લાય કરવાના રહેશે. 31 જુલાઈ 2023 ટેન્ડર સબમિટ કરવાની છેલ્લી તારીખ રહેશે.
કાર શેડ બનાવવો જોઈએ
આ મેટ્રો(Metro) ટ્રેનના છ કોચની કુલ પેસેન્જર હેન્ડલિંગ ક્ષમતા 2,280 હોવી જોઈએ. તેમાં 316 મુસાફરો બેસી શકે છે. ઉપરાંત, MMRDA એ જણાવ્યું હતું કે આ ટ્રેન મહત્તમ 150 KM પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડવા માટે સક્ષમ હોવી છે, સરેરાશ 90 KM પ્રતિ કલાકની ઝડપ અને 35 થી 50 KM પ્રતિ કલાકની સરેરાશ ઝડપે વળાંકવાળા રસ્તાઓ પર. આ માર્ગ પરના પ્લેટફોર્મની લંબાઈ 138.20 મીટર અને પહોળાઈ 8 થી 12 મીટર હશે. ઉપરાંત, રેલ્વે ટ્રેકથી ઊંચાઈ 1075 થી 1095 MM છે. MMRDA એ ટેન્ડર દસ્તાવેજમાં કહ્યું છે કે આ બધાને ધ્યાનમાં રાખીને ડબ્બા ડિઝાઇન કરવામાં આવશે.
મેટ્રો 6ની કારશેડ એટલે કે ટ્રેન રિપેરિંગ ફેક્ટરી કાંજુરમાર્ગની જમીન પર બનાવવામાં આવશે. રાજ્ય સરકાર દ્વારા આ 15 હેક્ટર જમીન MMRDA ને ફાળવવામાં આવી હોવા છતાં, સેન્ટ્રલ સોલ્ટ કમિશનરેટે તેની સામે વાંધો ઉઠાવ્યો છે. સોલ્ટ કમિશનરેટ દ્વારા સર્વેની કામગીરી અટકાવી દેવામાં આવી છે. આ સ્થિતિમાં, MMRDA ને આગામી 39 મહિનામાં ટ્રેનોના આગમન પહેલા કાંજુરમાર્ગ ખાતે કાર શેડ બનાવવાના પડકારનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.
