News Continuous Bureau | Mumbai
મુંબઈ કોસ્ટલ રોડઃ મુંબઈ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન નવેમ્બર સુધીમાં વરલી સી ફેસ ટુ મરીન ડ્રાઈવ પ્રોજેક્ટનો પ્રથમ તબક્કો પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. પ્રથમ તબક્કો સેવામાં આવ્યા પછી, વરલી સી ફેસથી મરીન ડ્રાઇવ સુધીની મુસાફરી 10 મિનિટમાં શક્ય બનશે. આ તબક્કામાં, સાડા ત્રણ કિલોમીટરના બે ટનલમાંથી, પ્રિયદર્શિનીથી મરીન ડ્રાઇવ સુધીની ટનલ પણ વાહનચાલકોના સેવામાં આવશે, મુંબઈ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશને શુક્રવારે માહિતી આપી હતી. પ્રોજેક્ટના નિરીક્ષણ પ્રવાસનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.
પ્રોજેક્ટ ખર્ચમાં વધારો
સાગરી કિનારા માર્ગ પ્રોજેક્ટ પ્રિન્સેસ સ્ટ્રીટ ફ્લાયઓવરથી બાંદ્રા- વરલી સી લિંકના વરલી છેડા સુધીનો 10.58 કિમીનો વિસ્તાર છે. હાલમાં આ પ્રોજેક્ટનું 75 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. તેમાંથી, મુંબઈ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન વર્લી સી ફેસથી મરીન ડ્રાઈવ સુધીનો પ્રથમ તબક્કો પૂર્ણ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. આ તબક્કામાં રસ્તાઓ, સાડા ત્રણ કિલોમીટર લાંબી ટનલ અને અન્ય કામોને વેગ આપવામાં આવી રહ્યો છે. પ્રોજેક્ટના મુખ્ય ઇજનેર માનતૈયા સ્વામીએ જણાવ્યું હતું કે પ્રથમ તબક્કો નવેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનો છે અને તેને વાહનો માટે ખુલ્લો મુકવામાં આવશે.
બાંદ્રા વર્લી સી લિંક સુધીનો બીજો તબક્કો મે 2024 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનો છે. બીજા તબક્કામાં કોસ્ટલ રોડને સી લિંક સાથે જોડતી વખતે માછીમારો માટે થાંભલાના લેઆઉટમાં થોડો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. તેથી પ્રોજેક્ટનું કામ વિલંબમાં હોવાનું કહેવાય છે. પ્રથમ તબક્કામાં પ્રિયદર્શિનીથી મરીન ડ્રાઈવ સુધીની સાડા ત્રણ કિલોમીટર લાંબી ટનલ પણ સેવામાં આવશે. તેથી એકંદરે, વરલી સી ફેસથી મરીન ડ્રાઇવ સુધીની મુસાફરી, જે હાલમાં અડધો કલાકથી પોણો કલાક લે છે, તે દસથી પંદર મિનિટ લેશે. આ ટનલ દ્વારા મુસાફરી લગભગ ત્રણથી ચાર મિનિટ લેશે. આ ટનલમાંથી વાહનો 60 થી 80 પ્રતિ કલાકની ઝડપે પસાર થઈ શકે છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો: વેકેશનમાં ફરવા જતી વખતે Google Mapsની આ ત્રણ સુવિધાઓ ખૂબ જ ઉપયોગી થશે, વિગતવાર વાંચો
હાલમાં, આ ટનલમાં કોંક્રીટીંગના કામો સાથે આગ નિવારણના પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે. આમાં ફાયર પ્રૂફ ફાયર બોર્ડ લગાવવામાં આવી રહ્યું હોવાનું જણાવાયું હતું. હવાના પ્રવાહને સુધારવામાં મદદ કરવા માટે ટનલોમાં વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ હશે. તેથી એક ટનલમાં આગ લાગે તો પણ બીજી ટનલ ધુમાડાથી મુક્ત રહેશે. સમગ્ર માળખું ઓછામાં ઓછા ત્રણ કલાક માટે 100 મેગાવોટની આગનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. કટોકટીની સ્થિતિમાં બચાવ માટે 300 મીટરની 11 બોર ટનલ પણ બનાવવામાં આવી છે. આ સાથે અન્ય તંત્રની કામગીરી ચાલી રહી છે.
મુંબઈ સી કોસ્ટલ રોડ પ્રોજેક્ટના ખર્ચમાં રૂ. 1,200 કરોડનો વધારો થયો છે. બાંદ્રા સી લિંક પાસેના બ્રિજની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર અને કોન્ટ્રાક્ટરના કુલ 18 ટકા GST માટે ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (GST)માં છ ટકાનો વધારો ચૂકવવો પડશે. આ પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ 12 હજાર 721 કરોડ હતો. તે વધીને 13 હજાર 983 કરોડ રૂપિયા થઈ ગયો છે.
પાર્કિંગની વ્યવસ્થા
હાજિઅલી (Haji Ali) અને મહાલક્ષ્મી (Mahalaxmi) મંદિરો તેમજ વરલી ખાતે પાર્કિંગની પણ વ્યવસ્થા કરવામાં આવશે. પાર્કિંગની કામગીરી પણ શરૂ કરી દેવામાં આવી છે. પ્રિયદર્શિની પાર્કથી વરલી બાંદ્રા સી-લિંક (Bandra Sea- Link) સુધીના દરિયાકાંઠાના માર્ગ સાથે નવો પહોળો ‘સી વૉક વે’ (Sea walkway) પણ બનાવવામાં આવશે. કોસ્ટલ રોડ સાથેનો આ મરીન ‘વોક વે’ 20 મીટર પહોળો અને 8.50 કિલોમીટર લાંબો હશે અને તે શહેરનો સૌથી લાંબો મરીન વોક-વે હશે, એમ ડેપ્યુટી પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયર વિજય ઝોરેએ માહિતી આપી હતી.
