News Continuous Bureau | Mumbai
Anik Panjarpol Tunnel મુંબઈના પૂર્વ પરા વિસ્તારોને જોડતા ઇસ્ટર્ન ફ્રી વે પર આવેલી આણિક-પાંજરપોળ ટનલ હવે વાહનચાલકો માટે વધુ સુરક્ષિત અને પ્રકાશિત બનશે. હાલમાં આ ટનલમાં ઘણી લાઈટો બંધ છે અથવા તો પ્રકાશ ઓછો હોવાને કારણે વાહનચાલકોને મુશ્કેલી પડી રહી છે. આ સમસ્યાના ઉકેલ માટે BMC એ ટનલની સમગ્ર વિદ્યુત પ્રણાલીને અપગ્રેડ કરવાની યોજના બનાવી છે.આ ટનલ ભારતની એવી પ્રથમ ટનલ સિસ્ટમ છે જે શહેરની અંદર ટ્રાફિકના નિયમન માટે બનાવવામાં આવી હતી. જૂન ૨૦૧૩માં જાહેર જનતા માટે ખુલ્લી મૂકાયેલી આ ટનલ હવે ૧૦ વર્ષથી વધુ જૂની થઈ ગઈ છે, તેથી તેની સિસ્ટમમાં સુધારો કરવો અનિવાર્ય બન્યો છે.
પાવર કેપેસિટીમાં ૪ ગણો વધારો
અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, અત્યારે ટનલની વિદ્યુત વ્યવસ્થા LT કનેક્શન પર છે અને તેનો ભાર માત્ર ૧૨૫ કિલોવોટ છે. પરંતુ નવી અત્યાધુનિક લાઇટિંગ સિસ્ટમ અને શક્તિશાળી એક્ઝોસ્ટ (Exhaust) પ્રણાલી ચલાવવા માટે પાવર લોડ વધારીને ૫૦૦ કિલોવોટ કે તેથી વધુ કરવામાં આવશે. આનાથી ટનલની અંદર હવા ઉજાસ અને વિઝિબિલિટીમાં મોટો સુધારો થશે.
ટનલની વિશેષતાઓ અને વર્તમાન સ્થિતિ
આણિક-પાંજરપોળ ટનલની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છે:
લંબાઈ: ઉત્તર તરફ ૫૦૫ મીટર અને દક્ષિણ તરફ ૫૫૫ મીટર (ટ્વિન ટનલ).
પહોળાઈ અને ઊંચાઈ: પ્રત્યેક ટનલ ૧૮ મીટર પહોળી અને ૯ મીટર ઊંચી છે.
નિર્માણ: આ ટનલનું નિર્માણ MMRDA દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ તે BMC ને સોંપવામાં આવી હતી. અંધારી ટનલ અને નબળા વેન્ટિલેશનને કારણે અહીં અકસ્માતનો ભય રહેતો હતો, જે હવે નવી સિસ્ટમ બાદ દૂર થશે.
આ સમાચાર પણ વાંચો : BMC: BMC ના નબળા આયોજનને કારણે બાંદ્રા સ્કાઈવોકનો ખર્ચ ૧૬ કરોડ વધ્યો: સલાહકારનો પ્લાન ખોટો પડતા પાલિકાની તિજોરી પર કરોડોનો બોજ.
૯ મહિનામાં કામગીરી પૂર્ણ થશે
BMC ના અધિકારીઓએ વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો છે કે આ નવીનીકરણની કામગીરી આગામી ૯ મહિનામાં પૂર્ણ કરી લેવામાં આવશે. આ કામગીરી દરમિયાન વાહનવ્યવહારને ઓછામાં ઓછી અસર થાય તેનું ધ્યાન રાખવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટથી ઇસ્ટર્ન ફ્રી વે પર મુસાફરી કરતા લાખો વાહનચાલકોને રાહત મળશે.
