News Continuous Bureau | Mumbai
Mumbai Metro : આરે (Aarey) થી કફ પરેડ સુધીની અન્ડરગ્રાઊંડ મેટ્રો (Underground metro) લાઇનના પ્રથમ તબક્કાને સમયસર શરૂ કરવા માટે વહીવટીતંત્ર યુદ્ધના ધોરણે કામ કરી રહ્યું છે. આ માટે, આ રૂટ બનાવનાર એમએમઆરસી (MMRC) કંપનીના ઉચ્ચ અધિકારીઓએ આરે ખાતેના કાર શેડ ( aarey car shed ) અને રૂટ અને સ્ટેશનોની સંપૂર્ણ તપાસ હાથ ધરી છે. દરમિયાન, ટ્રેનના પાટા પરના કાટને દૂર કરવા માટેનું એક વિશેષ વાહન પણ કારશેડમાં પ્રવેશ્યું છે.
પ્રથમ તબક્કાનું 91 ટકા પૂર્ણ
કોલાબા-બાન્દ્રે-સીપ્ઝ ‘મેટ્રો 3’ અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો લાઇનનું ( underground metro line ) કામ પ્રગતિમાં છે અને અત્યાર સુધીમાં 84.3 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આરે-બીકેસી (BKC) વચ્ચેના પ્રથમ તબક્કાનું 91 ટકા, બીકેસી-કૌફ પરેડ વચ્ચેના બીજા તબક્કાનું 79 ટકા પૂર્ણ થઈ ગયું છે. મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (MMRC) ડિસેમ્બર સુધીમાં પ્રથમ તબક્કો પૂર્ણ કરીને તેને સેવામાં મૂકવા માંગે છે. આ પૃષ્ઠભૂમિમાં, MMRCLના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અશ્વિની ભીડેએ MMRC અધિકારીઓ સાથે મેટ્રો 3 ના કામોનું નિરીક્ષણ કર્યું. આ વખતે તેમણે આરે કારશેડની પણ મુલાકાત લીધી હતી અને કામોની સમીક્ષા કરી હતી.
કામનું નિરીક્ષણ
એમએમઆરસીએ ઓગસ્ટમાં પૂર્ણ થયેલા કામની સમીક્ષા કરી હતી. તે મુજબ ‘મેટ્રો 3’ રૂટનું કુલ કામ 84.3 ટકા પૂર્ણ થઈ ગયું છે. જેમાં 94.9 ટકા બાંધકામ (સિવિલ વર્ક), 92 ટકા સ્ટેશન, 100 ટકા સબવે, 57.9 ટકા વિવિધ સિસ્ટમ, 74.4 ટકા કરવતના કાર શેડ અને 67.4 ટકા ટ્રેક મુખ્ય માર્ગ પર પૂર્ણ થયા છે. આ પૃષ્ઠભૂમિની સામે, મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશનના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અશ્વિની ભીડેએ તાજેતરમાં આરે કારશેડ માં ચાલી રહેલા કામનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. આરે કારશેડ ની પ્રગતિ અત્યાર સુધી 74.4 ટકા છે. આરે કારશેડ સ્ટેશન બિલ્ડિંગ, ટ્રેક અને અન્ય બાંધકામના ઘટકો ઝડપી ગતિએ આગળ વધી રહ્યા છે. એમએમઆરસીએલએ જણાવ્યું કે બાકીનું કામ વહેલી તકે પૂર્ણ કરવા સૂચના આપવામાં આવી છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો : Multibagger Stock: આ અઢી રુપિયાના શેરે આપ્યું શાનદાર વળતર, રોકાણકારો બન્યા કરોડપતિ… જાણો આ શેરની સંપુર્ણ જાણકારી વિગતે. વાંચો અહીં..
રેલ ગ્રાઇન્ડર મશીન દાખલ
આરે કારશેડ ડેપો મેટ્રો 3 રૂટનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. આંદોલન અને અન્ય ટેકનિકલ કારણોસર ડેપોની કામગીરીમાં વિલંબ થયો છે. પરંતુ હવે ડેપોનું કામ ફાસ્ટ ટ્રેકમાં ચાલી રહ્યું છે. તેમાંથી, મેટ્રો ટ્રેનો માટે જરૂરી કાટ દૂર કરતું વિશેષ એન્જિન તાજેતરમાં ડેપોમાં દાખલ થયું છે. તે ટ્રેન આગળ વધતા પહેલા પાટા પરથી કાટ દૂર કરવામાં મદદ કરે છે. આ રેલ્વેના પૈડાં પરના ઘસારાને ઘટાડે છે અને મુસાફરીની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરે છે. તે રેલનું જીવન વધારવામાં પણ મદદ કરે છે.
