News Continuous Bureau | Mumbai
જે ઝડપે એશિયાની સૌથી લાંબી અને શહેરની પ્રથમ અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રોનું કામ મુંબઈમાં ચાલી રહ્યું છે તે જોતાં એવું લાગે છે કે વર્ષના અંત સુધીમાં મુંબઈકરોને અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રોની ભેટ મળી શકે છે. મુંબઈમાં કોલાબા-બાંદ્રા-સીપ્ઝ મેટ્રો-3 રૂટ પર કામ યુદ્ધના ધોરણે ચાલી રહ્યું છે. MMRCL અનુસાર, આરે અને BKC વચ્ચે અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રોનો પ્રથમ તબક્કો 87 ટકા પૂર્ણ થઈ ગયો છે. આ સાથે આરેમાં આ મેટ્રો કારશેડનું કામ પણ ઝડપથી શરૂ થઈ રહ્યું છે.
કોલાબા-બાંદ્રા-સીપ્ઝ સુધીની લગભગ 33.50 કિલોમીટર લાંબી અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો-3ની ટનલનું કામ પૂર્ણ થયા બાદ ટનલ અને સ્ટેશનની અંદર ટ્રેક નાખવાનું કામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. અન્ડરગ્રાઉન્ડ ટ્રેકનું 60 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું હોવાનું જણાવાયું હતું. આ સાથે સ્ટેશન બિલ્ડિંગ, OCC, OHE, MEPનું કામ પણ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. જો કે, સમગ્ર રૂટનું લગભગ 81 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
મેટ્રો-3માં 26 અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન
કોલાબા-બાંદ્રા-સીપ્ઝથી લગભગ 33.50 કિમી લાંબી ભૂગર્ભ મેટ્રો-3માં 26 ભૂગર્ભ સ્ટેશન છે અને એક આરે ખાતેના ગ્રેડ સ્ટેશન પર છે. ભૂગર્ભ સ્ટેશનો ગ્રાઉન્ડ લેવલથી 18 મીટરથી 25 મીટર નીચે વિકસાવવામાં આવ્યા છે જેમાં સેન્ટ્રલ એર કન્ડીશનીંગ પ્લાન્ટ હશે. એવી માહિતી આપવામાં આવી હતી કે આરે મેટ્રો સ્ટેશન સિવાય, તબક્કા Iના તમામ 9 સ્ટેશનોમાં સિવિલ વર્ક 92 ટકાથી વધુ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો: પુણે ડીઆરડીઓના સાયન્ટિસ્ટ બાદ વધુ એક અધિકારી હની ટ્રેપની જાળમાં ફસાયો, એન્ટી ટેરરિઝમ સ્કવોડે કરી આ મોટી કાર્યવાહી..
વર્ષના અંત સુધીમાં શરૂ થશે
પ્રથમ તબક્કામાં, MMRCLએ ડિસેમ્બર 2023 સુધીમાં સારિપુત નગર અને BKC વચ્ચે અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો ચલાવવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. જ્યારે પ્રથમ તબક્કાનું કામ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે તો બીજી તરફ મેટ્રો ટ્રેન તૈયાર કરીને તેને મુંબઈ લાવવાનું અને તેનું ચેકિંગ કરવાનું કામ પણ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. ત્રીજી ટ્રેનના ચાર ડબ્બા મુંબઈ પહોંચી ગયા છે. મેટ્રો-3નો પ્રથમ તબક્કો શરૂ કરવા માટે નવ રેકની જરૂર પડશે. તેવું જણાવવામાં આવ્યું હતું. સરીપુત નગરથી મરોલ નાકા સુધી બે રેકનું ટેસ્ટીંગ કરવામાં આવી રહ્યું છે. MMRC ટૂંક સમયમાં બાકીના કોચ મુંબઈ લાવીને ટ્રેનોનું પરીક્ષણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
ઝડપી ટ્રેક પર કામ
એમએમઆરસીના એમડી અશ્વિની ભીડેના જણાવ્યા અનુસાર, આરે કાર શેડથી છેડા સુધી ટ્રેકનું કામ ઘણા તબક્કામાં ઝડપી ગતિએ થઈ રહ્યું છે. પ્રથમ તબક્કાના મેટ્રો સ્ટેશનનું 92.9 ટકા, ટનલનું 100 ટકા, ટ્રેકનું 85.2 ટકા અને પરચુરણ 64.7 ટકા કામ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. બીજા તબક્કાના ટ્રેકનું 46.2 ટકા, પરચુરણ કામોનું 42.2 ટકા, મેટ્રો સ્ટેશનનું 88.1 ટકા અને ટનલનું 95.2 ટકા કામ પૂર્ણ થયું છે. ડિસેમ્બર 2023 સુધીમાં મુંબઈવાસીઓનું ભૂગર્ભ મેટ્રોમાં મુસાફરી કરવાનું સપનું સાકાર થશે.
31 રેકની જરૂર છે
MMRCLને મેટ્રો-3ના 33 કિલોમીટરના રૂટ પર કામ કરવા માટે કુલ 31 રેકની જરૂર પડશે. દરમિયાન, આરે કાર શેડનું કામ લગભગ 55 ટકા પૂર્ણ થઈ ગયું છે. મેટ્રો-3ની કામગીરીની સાથે સાથે કાર શેડને સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર કરવાનો લક્ષ્યાંક છે. મેટ્રો-3 રૂટ પર આઇલેન્ડ પ્લેટફોર્મ બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ રીતે, ટ્રેનની બંને બાજુ પ્લેટફોર્મ હશે, જેથી કોઈ ભીડ ન હોય અને મુસાફરો બંને બાજુથી સરળતાથી નીચે ઉતરી શકે.
