ન્યુઝ કન્ટીન્યુઝ બ્યુરો,
મુંબઈ
27 નવેમ્બર 2020
નેશનલ હાઈસ્પીડ રેલ નિગમ (એનએચએસઆરસીએલ) એ ગુરુવારે દેશના સૌથી મોટા સરકારી ભંડોળથી બનેલા અમદાવાદ-મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મેજર લાર્સન અને ટુબ્રો (એલએન્ડટી) સાથે 24,000 કરોડ રૂપિયાના નાગરિક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
આ પ્રસંગે ભારતમાં જાપાનના રાજદૂત સતોશી સુઝુકીએ જણાવ્યું હતું કે, આર્થિક પ્રવૃત્તિઓને વેગ આપવા માટે જરૂરી હોય ત્યારે આવા વિશાળ માળખાગત પ્રોજેક્ટ માટેના કરારને એવોર્ડ આપવામાં આવે છે. તેમણે કહ્યું કે આ પ્રોજેક્ટ માત્ર જાપાની તકનીકીઓને ભારતમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં મદદ કરશે પરંતુ તેના કોરિડોરની સાથે શહેરી વિકાસમાં પણ પરિવર્તન લાવશે.
દેશની પ્રથમ 508 કિમી અમદાવાદ-મુંબઈ હાઈ સ્પીડ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરનો 46 ટકા ભાગ બનાવવા માટેનો કોન્ટ્રાક્ટ એલ એન્ડ ટીને આપી દેવામાં આવ્યો છે. આ યોજનામાં વડોદરા-સુરત-વાપીના 237 કિમીમાં 4 સ્ટેશન, એલિવેટેડ પુલ, ડેપો અને રિવર બ્રિજ બનાવાશે. રૂટની 82% જમીન મળી ચૂકી છે. આ વર્ષના અંતમાં એલએન્ડટી સી-4 પેકેજ અંતર્ગત આ 45 ટકા અંતર્ગત આવતા 237 કિમીનું નિર્માણ કાર્ય શરૂ થઈ શકે છે. 4 વર્ષમાં 46 ટકા કામ પૂરું કરવાનો લક્ષ્યાંક છે.
144 હેક્ટર જમીનમાંથી 122 હેક્ટરનો કબજો મળી ગયો
બુલેટ ટ્રેન માટે જમીન સંપાદનનું કામ પણ ઝડપથી થઈ રહ્યું છે. 28 માંથી 25 ગામ સંપાદિત કરી લેવામાં આવ્યાં છે.
એલએન્ડટીને સી-4 પેકેજના 24000 હજાર કરોડના ખર્ચે 237.1 કિમીના કોરિડોરને ડેવલોપ કરવાના મળેલા કોન્ટ્રાક્ટમાં સિવિલ અને બિલ્ડીંગ વર્ક્સની ડિઝાઈન અને નિર્માણ, જેમાં ટેસ્ટિંગ અને કમિશનિંગનો સમાવેશ થાય છે. બુલેટ ટ્રેનમાં ડબલલાઈન બ્રિજ, સુરત ડેપો, ટનલ સહિત વાપી, બિલિમોરા, સુરત-ભરૂચના કામનો સમાવેશ થાય છે.
એમડી અને સીઈઓ એસ.એન.સુબ્રમણિયમે જણાવ્યું હતું કે, રોગચાળા દરમિયાન અનિશ્ચિતતા વચ્ચે આટલો મોટો ઈન્ફ્રાસ્ટ્ર્ક્ટર ઓર્ડર કંપનીને મળ્યો છે. ભારત સરકાર, રેલવે મંત્રાલય, ભારતીય રેલવે બોર્ડ અને એનએચઆરસીએલથી તરફથી મળેલો આ પ્રોજેક્ટ ગેમ ચેન્જર બનશે.
