News Continuous Bureau | Mumbai
Thane Borivali Road : MMRDAએ મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજનના બે મહત્વના જિલ્લાઓને જોડીને ટ્રાફિકની ભીડ ઘટાડવાનો મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ હાથ ધર્યો છે. તદનુસાર, સંજય ગાંધી નેશનલ પાર્ક ( Sanjay Gandhi National Park ) અંડરગ્રાઉન્ડ સબવેની ( Underground subway ) મદદથી થાણે ( Thane ) અને બોરીવલી ( Borivali ) વચ્ચેનું અંતર ઘટાડવામાં આવશે. જે આ વિસ્તારમાં મુસાફરીના સમયમાં લગભગ 1 કલાકની બચત કરશે.
બોરીવલીથી થાણેને જોડતી ટ્વીન ટનલ ( Twin tunnels ) બનાવવાના મહારાષ્ટ્રના મુખ્ય પ્રધાન એકનાથ શિંદેના ( Eknath Shinde ) ડ્રિમ પ્રોજેક્ટ માટે, સંજય ગાંધી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન (SGNP) ના મુખ્ય વિસ્તાર અને ઇકો-સેન્સિટિવ ઝોન (ESZ) માં 122 વૃક્ષો કાપવામાં આવશે. સ્ટેટ વાઇલ્ડલાઇફ બોર્ડે ( State Wildlife Board ) મુંબઇ મેટ્રોપોલિટન રિજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટીને મંજૂરી આપતા પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપ્યા બાદ આ વિકાસ થયો છે કારણ કે તેને 27 છિદ્રોની જરૂર પડશે જેને વિસ્ફોટકોનો ઉપયોગ કરીને ડ્રિલ કરવામાં આવશે.
નોંધનીય છે કે આ નિર્ણય એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે મુંબઈ એક જ સમયે થઈ રહેલા અનેક બાંધકામના કારણે વાયુ પ્રદૂષણની ( air pollution ) કટોકટીનો સામનો કરી રહ્યું છે. તેથી, પર્યાવરણવાદીઓની ટીકાના ડરથી, 16 ઓક્ટોબર, સોમવારે વન મંત્રી સુધીર મુનગંટીવારની અધ્યક્ષતામાં મળેલી બોર્ડ મીટિંગને ગુપ્ત રાખવામાં આવી હતી.
આ પ્રોજેક્ટ માટે રાજ્ય વન્યજીવ બોર્ડની મંજૂરી મહત્વની છે. મહારાષ્ટ્રના માનનીય મુખ્યમંત્રી એકનાથ શિંદેની અધ્યક્ષતામાં રાજ્ય વન્યજીવ બોર્ડની 22મી બેઠકમાં આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. મુંબઈ જિલ્લાના પશ્ચિમી ઉપનગરોમાં બોરીવલી અને થાણે જિલ્લાઓને ભૂગર્ભ દ્વારા જોડતા પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં 10.25 કિમી ટનલ અને 1.55 કિમીનો અભિગમ રોડ, 13.5 મીટરના આંતરિક વ્યાસ સાથે લગભગ 12 કિમી લાંબી ડબલ અંડરગ્રાઉન્ડ ટનલનો સમાવેશ થશે. આ ટનલની બંને બાજુએ 2+2 લેન સાથે ઈમરજન્સી લેન ( Emergency Lane ) પણ હશે. દર 300 મીટરે પગપાળા ક્રોસ પેસેજ અને દરેક 2 રાહદારી ક્રોસ પેસેજ પછી વાહનોની ક્રોસ પેસેજની ( Cross Pasage ) જોગવાઈ છે.
ચાર ટનલ બોરિંગ મશીન
પ્રોજેક્ટમાં ટનલ બનાવવાનું કામ આધુનિક ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને અને ચાર ટનલ બોરિંગ મશીનની મદદથી કરવામાં આવશે. અંદાજે 12 કિલોમીટર લાંબા પ્રોજેક્ટમાંથી 4.43 કિલોમીટર લંબાઈ થાણે જિલ્લામાંથી અને 7.4 કિલોમીટર લંબાઈ બોરીવલીથી પ્રસ્તાવિત છે. પ્રોજેક્ટની આ ટનલોમાં અગ્નિશામક ઉપકરણો, પાણીના હોઝ, સ્મોક ડિટેક્ટર, એલઇડી લાઇટ સિગ્નલ બોર્ડ લગાવવામાં આવશે. NFPA502 ની જોગવાઈઓ અનુસાર ટનલમાં પૂરતી કુદરતી અથવા યાંત્રિક વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ ( Mechanical Ventilation System ) પણ પૂરી પાડવામાં આવશે.
આ સમાચાર પણ વાંચોઃ Mumbai air pollution : મુંબઈમાં વધી રહેલા વાયુ પ્રદૂષણથી ભય, ખતરાને ધ્યાનમાં લઈને BMCએ કરી નવી ગાઈડલાઈન.. જાણો શું છે નિયમો
આ પ્રોજેક્ટની કિંમત લગભગ 16 હજાર 600 કરોડ રૂપિયા છે જેમાં જમીન સંપાદનનો ખર્ચ પણ સામેલ છે. પ્રોજેક્ટના અવકાશ અને પડકારોને ધ્યાનમાં રાખીને, પ્રોજેક્ટને કુલ 3 પેકેજમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યો છે, એટલે કે 2 બાંધકામ અને 1 પેકેજ પ્લાન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ સંબંધિત કામો.
પ્રોજેક્ટના લાભો
મુંબઈના પશ્ચિમ ઉપનગરો ( Western Suburbs ) અને પૂર્વમાં થાણે જિલ્લાના બોરીવલીને જોડતો લગભગ 12 કિમીનો પ્રોજેક્ટ સંજય ગાંધી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન હેઠળ પસાર થતો અત્યંત મહત્વાકાંક્ષી અને આવશ્યક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ ( Infrastructure Project ) છે. જે પ્રદેશની પરિવહન વ્યવસ્થામાં સુધારો કરીને પર્યાવરણીય સ્થિરતા જાળવીને નાગરિકોના જીવનને વધુ સહનશીલ બનાવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. આ પ્રોજેક્ટ દ્વારા, પૂર્વ-પશ્ચિમ લિંક રોડ બનાવવામાં આવશે અને તે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ ( National Highway ) 3 અને 8 વચ્ચે ભારે કોમર્શિયલ ટ્રાફિક માટે મહત્વપૂર્ણ કોરિડોર તરીકે કામ કરશે. હાલમાં, થાણે અને બોરીવલી વચ્ચેના 23 કિમી ઘોડબંદર માર્ગમાં સવાર અને સાંજના પીક અવર્સ દરમિયાન એકથી બે કલાક અને અન્ય સમયે ઓછામાં ઓછો એક કલાક લાગે છે.
પર્યાવરણનું સંરક્ષણ
MMRDA દ્વારા સ્થાપવામાં આવેલ આ પ્રોજેક્ટ, મુસાફરીના સમય અને ઇંધણમાં નોંધપાત્ર બચત સાથે કલાકોની મુસાફરીને મિનિટોમાં કરવામાં સક્ષમ બનાવશે. આનાથી સામાન્ય મુસાફરો, ભારે ટ્રાફિક અને વ્યવસાયોને માત્ર મોટી રાહત મળશે નહીં પરંતુ કાર્બન ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો કરીને પર્યાવરણને પણ બચાવશે. મુંબઈ અને થાણે જેવા ગીચ શહેરોમાં, ભૂગર્ભ ટનલનું નિર્માણ વર્તમાન ટ્રાફિક પડકારોનો ઉકેલ માત્ર નથી પણ ટકાઉ વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે.
આ સમાચાર પણ વાંચોઃ RBI L&T Finance : RBIએ L&T ફાઇનાન્સ સામે કરી મોટી કાર્યવાહી, ફટકાર્યો આટલા કરોડનો દંડ.
