News Continuous Bureau | Mumbai
Western Dedicated Freight Corridor Complete ભારત અને જાપાનના વ્યૂહાત્મક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સહયોગમાં એક સુવર્ણ સીમાચિહ્ન ઉમેરાયું છે. જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (JICA) ની નાણાકીય અને ટેકનિકલ સહાયથી ૧,૫૦૪ કિલોમીટર લાંબા વેસ્ટર્ન ડેડિકેટેડ ફ્રેઇટ કોરિડોર (WDFC) નું નિર્માણકાર્ય સંપૂર્ણપણે સંપન્ન થયું છે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ ગુજરાતના વડોદરા ખાતેથી ₹૨૦,૭૦૩ કરોડના ખર્ચે તૈયાર થયેલા ૩૨૬ કિમી લંબાઈ ધરાવતા મહત્વપૂર્ણ માર્ગખંડો રાષ્ટ્રને સમર્પિત કર્યા છે. ડેડિકેટેડ ફ્રેઇટ કોરિડોર કોર્પોરેશન ઑફ ઇન્ડિયા લિમિટેડ (DFCCIL) દ્વારા નિર્મિત આ આધુનિક નેટવર્કથી ઉત્તર પ્રદેશના દાદરીથી દેશના સૌથી મોટા કન્ટેનર પોર્ટ જવાહરલાલ નેહરુ પોર્ટ (JNPT) સુધી સીધો માલસામાન પરિવહન માર્ગ ખુલ્લો મુકાયો છે.
Western Dedicated Freight Corridor Complete – વડોદરાથી ₹૨૦,૭૦૩ કરોડના વિભાગોનું લોકાર્પણ (Project Inauguration)
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ વડોદરા ખાતે આયોજિત ભવ્ય કાર્યક્રમમાં WDFC ના ત્રણ મુખ્ય વિભાગોનું લોકાર્પણ કર્યું હતું. જેમાં ન્યૂ સાણંદ નોર્થ – ન્યૂ મકરપુરા, ન્યૂ ઉમરગામ – ન્યૂ સફાળે અને ન્યૂ સફાળે – ન્યૂ JNPT સેક્શન સામેલ છે. JICA દ્વારા આ પ્રોજેક્ટ માટે DFCCIL ને JPY ૬,૨૦,૭૮૭ મિલિયન (આશરે ₹૩૭,૬૫૮ કરોડ) ની અત્યંત રાહતદરે ઑફિશિયલ ડેવલપમેન્ટ આસિસ્ટન્સ (ODA) લોન પૂરી પાડવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલવે નેટવર્કના આધુનિકીકરણ અને દેશના સપ્લાય ચેઈન માળખાને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક બનાવવા તરફનું મોટું કદમ સાબિત થશે.
Western Dedicated Freight Corridor Complete – ઔદ્યોગિક રાજ્યો અને બંદરો વચ્ચે ઝડપી પરિવહન (Industrial Connectivity)
આ નવો ફ્રેઇટ કોરિડોર કાર્યરત થવાથી મહારાષ્ટ્રના પાલઘર, થાણે અને રાયગઢ જેવા મુખ્ય ઔદ્યોગિક વિસ્તારો ગુજરાત, રાજસ્થાન, હરિયાણા, પંજાબ અને ઉત્તર પ્રદેશના ઔદ્યોગિક કેન્દ્રો સાથે સીધા રેલ માર્ગે જોડાઈ ગયા છે. સમર્પિત ટ્રેક હોવાના કારણે માલગાડીઓ ૧૦૦ કિમી પ્રતિ કલાક સુધીની ઝડપે દોડી શકશે, જેનાથી પરિવહન સમયમાં ૫૦ ટકાથી વધુનો ઘટાડો થશે. માલસામાન બંદરો સુધી ઝડપથી પહોંચવાથી દેશના એક્સપોર્ટ-ઈમ્પોર્ટ (EXIM) વ્યાપારને નવું બળ મળશે અને ઉત્પાદન એકમો માટે કાચો માલ મેળવવો અત્યંત સરળ બનશે.
Western Dedicated Freight Corridor Complete – લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ઘટાડો અને મુંબઈ પરનું ભારણ હળવું (Logistics Efficiency)
ભારતમાં જીડીપીના પ્રમાણમાં ઊંચા ગણાતા લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચને ઘટાડવામાં WDFC મહત્વની ભૂમિકા ભજવશે. માલવાહક ટ્રેનો હવે સામાન્ય પેસેન્જર ટ્રેકના બદલે અલગ કોરિડોર પર દોડતી હોવાથી મુંબઈના ઉપનગરીય અને મુખ્ય રેલવે નેટવર્ક પરનું ભારણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જશે. જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (JICA) ઇન્ડિયાના પ્રતિનિધિઓએ આ પ્રોજેક્ટને બંને દેશો વચ્ચેની દીર્ઘકાલીન મિત્રતા, ટકાઉ વિકાસ અને વૈશ્વિક ભાગીદારીની ઐતિહાસિક સિદ્ધિ ગણાવી છે.
👉 આ સમાચાર વાચો:
Goldman Sachs Stock Market Warning દલાલ સ્ટ્રીટ પર સુનામી આવશે? ભારતીય અને વૈશ્વિક બજારોમાં મોટો સુધારો આવવાની આશંકાથી રોકાણકારોમાં ફફડાટ
