News Continuous Bureau | Mumbai
મુંબઈમાં રહેતા તમામ નાગરિકો તેમની નોકરી પર સમયસર પહોંચવા માટે મુંબઈની લાઈફ લાઈન એટલે કે મુંબઈની લોકલ પર આધાર રાખે છે. છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ટર્મિનસ (CSMT) અને બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) એ બે સ્થાનો છે જ્યાં સૌથી વધુ ભીડ જોવા મળે છે કારણ કે તે સૌથી વધુ કોર્પોરેટ ઓફિસ હબ છે. વર્ષોથી, BKC મુંબઈમાં પ્રીમિયર બિઝનેસ હબ બની ગયું છે. દરમિયાન પશ્ચિમ રેલવે દ્વારા બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સમાં જતા મુસાફરો માટે ટૂંક સમયમાં રાહત મળે તેવી શક્યતા છે.
કામ માટે બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC)માં મુસાફરી કરતા લોકોની સંખ્યા દરરોજ વધી રહી હોવાથી, પશ્ચિમ રેલ્વે (WR) બાંદ્રા સ્ટેશનથી શરૂ અથવા સમાપ્ત થતી લોકલ સેવાઓને વિસ્તૃત કરવાની યોજના બનાવી રહી હોવાનું કહેવાય છે. પશ્ચિમ રેલ્વેના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, આ યોજના માત્ર ભારે ભીડને વધુ સારી રીતે સંચાલિત જ નહીં કરે પરંતુ પીક અવર્સ દરમિયાન વધુ લોકલ ટ્રેન વિકલ્પો પણ પ્રદાન કરશે.
દરમિયાન, નોકરી અને કામ માટે ચર્ચગેટને બદલે બાંદ્રા, મલાડ અને અંધેરી વિસ્તારોમાં જતા ઓફિસ ભીડમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર થયો છે. પશ્ચિમ રેલ્વેના જનરલ મેનેજર અશોક કુમાર મિશ્રાએ જણાવ્યું હતું કે આ વલણને ધ્યાનમાં રાખીને, વિરાર, અંધેરી અને બોરીવલી વિસ્તારોથી બાંદ્રા અને તેનાથી વિપરીત વધુ સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે કામ ચાલી રહ્યું છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો: દિલ્હી મહાનગરપાલિકાની ચૂંટણીમાં આમ આદમી પાર્ટી આગળ, સત્તાધારી ભાજપ ને હવે વિપક્ષમાં બેસવું પડશે.
મિશ્રાએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે પશ્ચિમ રેલવે ટૂંક સમયમાં જોગેશ્વરી ટર્મિનસ માટે ટેન્ડર બહાર પાડશે. જે મોટે ભાગે આઉટબાઉન્ડ ટ્રેનો માટે હશે જે જોગેશ્વરીથી તેમની મુસાફરી શરૂ અથવા સમાપ્ત કરશે. આ ટર્મિનસ રામ મંદિર અને જોગેશ્વરી સ્ટેશન વચ્ચે હશે અને શહેરમાં આવું 7મું ટર્મિનસ હશે. આ ટર્મિનસના નિર્માણમાં અંદાજે 70 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થવાની ધારણા છે. આ માટે ડ્રોન સર્વે પૂર્ણ કરી દેવામાં આવ્યો છે અને ટોટલ સ્ટેશન સર્વેની સાથે ટેન્ડરીંગ પ્રક્રિયા પણ ચાલી રહી છે. આ નવા ટર્મિનસથી મુંબઈ સેન્ટ્રલ પર ભીડ ઓછી થશે અને જોગેશ્વરીથી ટ્રેનો છૂટી શકશે.
વધુમાં, બોરીવલી અને મુંબઈ સેન્ટ્રલ સ્ટેશન વચ્ચેની 5મી અને 6મી લાઈન પૂર્ણતાને આરે હોવાથી આ રૂટ પરની રેલ્વે સેવાઓમાં 25%નો વધારો થશે. ખાર અને ગોરેગાંવ વચ્ચે રેલ્વેનો 5મો અને 6મો તબક્કો માર્ચ 2023 સુધીમાં પૂર્ણ થશે, ગોરેગાંવ અને બોરીવલી વચ્ચેનો બીજો તબક્કો માર્ચ 2024 સુધીમાં પૂર્ણ થશે અને ખારથી મુંબઈ સેન્ટ્રલ સુધીનો છેલ્લો તબક્કો માર્ચ 2025 સુધીમાં પૂર્ણ થશે..
