News Continuous Bureau | Mumbai
તાજેતરમાં, વિવિધ એરલાઇન્સના પ્લેનની અંદર જાતીય સતામણી, ધુમ્રપાન અને દારૂ પીવા જેવા મામલા પ્રકાશમાં આવ્યા હતા. હવે આ મામલામાં ડીજીસીએ પોતાનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. મહત્વનું છે કે પ્લેનમાં આવા કિસ્સાઓને રોકવાની જવાબદારી પણ એરલાઈન્સની હોય છે. પરંતુ આ કિસ્સાઓમાં, પાઇલટ અને કેબિન ક્રૂ તરફથી પણ કોઈ નક્કર કાર્યવાહી કરવામાં આવી ન હતી.
દરમિયાન ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ એરલાઈન્સને એક એડવાઈઝરી જારી કરીને બોર્ડમાં બેકાબૂ મુસાફરો સાથે વ્યવહાર કરવા માટે હાલની જોગવાઈઓનો પુનરોચ્ચાર કર્યો હતો. ડીજીસીએએ ફ્લાઈટમાં મુસાફરો દ્વારા અભદ્રતા સંબંધિત ઘટનાઓને ધ્યાનમાં રાખીને આ એડવાઈઝરી જારી કરી છે.
ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (ડીજીસીએ) એ તેની એડવાઈઝરીમાં જણાવ્યું હતું કે નાગરિક ઉડ્ડયન આવશ્યકતાઓ (સીએઆર) હેઠળ, બેકાબૂ મુસાફરો સાથે વ્યવહાર કરવા માટે એરલાઈન્સ દ્વારા કાર્યવાહી કરવાની જોગવાઈઓ છે. આ સિવાય સીએઆરમાં પાઈલટ, ક્રૂ મેમ્બર અને ઈન્ફ્લાઈટ સર્વિસના ડાયરેક્ટરની જવાબદારીઓનો પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે.
એરલાઇન્સ આવી ઘટનાઓને યોગ્ય રીતે નિપટવામાં નિષ્ફળ ગઈઃ DGCA
ડીજીસીએએ જણાવ્યું હતું કે તાજેતરના ભૂતકાળમાં વિમાનમાં ધૂમ્રપાન, આલ્કોહોલિક પીણાં પીવાની કેટલીક ઘટનાઓ બની છે. આના પરિણામે ફ્લાઇટ દરમિયાન વિમાનમાં સવાર મુસાફરો દ્વારા અવ્યવસ્થિત વર્તન, મુસાફરો વચ્ચે બોલાચાલી અને ક્યારેક અયોગ્ય સ્પર્શ અથવા જાતીય સતામણી થાય છે. પાયલોટ અને કેબિન ક્રૂના સભ્યો સહિતના પદાધિકારીઓ આ ઘટનાઓ દરમિયાન યોગ્ય પગલાં લેવામાં નિષ્ફળ રહ્યા છે. ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ જણાવ્યું હતું કે, આવી ઘટનાઓ એરક્રાફ્ટ ઓપરેશન્સની સલામતી સાથે સમાધાન કરે તેવી શક્યતા છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો: શું છે પ્લાનિંગ? હજારો કરોડના દેવામાં ડૂબેલી આ કંપનીને કેમ ખરીદવા માંગે છે અદાણી-અંબાણી.. શેરોમાં ઉછાળો
એવિએશન વોચડોગે તમામ એરલાઇન્સના ઓપરેશનલ હેડને તેમના પાઇલોટ્સ, ક્રૂ મેમ્બરો અને અન્ય પદાધિકારીઓને બેકાબૂ મુસાફરો સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો તે અંગે સલાહ આપી છે. એડવાઈઝરી જણાવે છે કે અસરકારક દેખરેખ, સારી વ્યવસ્થા જાળવવા અને એરક્રાફ્ટમાં શિસ્તની જાળવણી સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ પગલાં તાલીમ કાર્યક્રમો સુધી મર્યાદિત ન હોઈ શકે, અન્યથા એરક્રાફ્ટ કામગીરીની સલામતી જોખમમાં આવી શકે છે.
ઉડ્ડયનમાં ખરાબ વર્તન પર પ્રતિબંધ મૂકવાની જોગવાઈ છે
ડીજીસીએના નિયમો અનુસાર, મુસાફરોના અવ્યવસ્થિત વર્તનને ત્રણ સ્તરોમાં વર્ગીકૃત કરવાની જોગવાઈ છે અને આવા લોકોને અલગ-અલગ સમયગાળા માટે ફ્લાઇટ પ્રતિબંધનો સામનો કરવો પડી શકે છે. શારીરિક હાવભાવ, મૌખિક ઉત્પીડન અને અનિયંત્રિત વર્તન જેવા અયોગ્ય વર્તનને લેવલ 1 તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. જ્યારે શારીરિક રીતે અપમાનજનક વર્તન જેમ કે ધક્કો મારવો, લાત મારવી અથવા જાતીય સતામણી લેવલ 2 તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવશે.
એરક્રાફ્ટ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમને નુકસાન, શારીરિક હિંસા જેવા અત્યંત ગંભીર અને જીવલેણ હુમલા જેવી ઘટનાઓને લેવલ 3 હેઠળ ગણવામાં આવે છે. અનિયંત્રિત વર્તણૂકના સ્તરના આધારે, સંબંધિત એરલાઇન દ્વારા રચવામાં આવેલી આંતરિક સમિતિ એ સમયગાળો નક્કી કરી શકે છે કે જેના માટે અનિયંત્રિત પેસેન્જરને ઉડાન પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવી શકે છે. નાગરિક ઉડ્ડયન રાજ્ય મંત્રી વીકે સિંહે 3 એપ્રિલે રાજ્યસભામાં એક લેખિત જવાબમાં જણાવ્યું હતું કે 2022માં વિવિધ એરલાઈન્સ દ્વારા 63 લોકોને ‘નો ફ્લાય લિસ્ટ’માં મૂકવામાં આવ્યા હતા.
