Ahmedabad plane crash updates: ગુજરાતના અમદાવાદમાં થયેલા વિમાન દુર્ઘટના પછી, એવા સમાચાર આવ્યા હતા કે વિમાનના બ્લેક બોક્સ યુએસ મોકલવામાં આવી રહ્યા છે. પરંતુ હવે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય (MoCA) એ તેનો ઇનકાર કર્યો છે અને તેને ખોટું અને ભ્રામક ગણાવ્યું છે. મંત્રાલયે આવી સંવેદનશીલ તપાસ પ્રક્રિયા પર અનુમાન ન લગાવવા અને તપાસને ગંભીરતાથી અને વ્યાવસાયિક રીતે પૂર્ણ કરવા અપીલ કરી છે.
Ahmedabad plane crash updates:DFDR અને CVR વિશ્લેષણ લેબનું ઉદ્ઘાટન
12 જૂન 2025 ના રોજ ગુજરાતના અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાનું વિમાન AI-171 ક્રેશ થયું હતું. આ અકસ્માતમાં ફ્લાઇટમાં સવાર 241 લોકો અને 33 અન્ય લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી રામ મોહન નાયડુએ આ વર્ષે એપ્રિલમાં નવી દિલ્હીના ઉડાન ભવન ખાતે સ્થિત એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) સંકુલમાં ડિજિટલ ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર (DFDR) અને કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડર (CVR) વિશ્લેષણ લેબનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. આ લેબ લગભગ 9 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) ના સહયોગથી બનાવવામાં આવી છે.
Ahmedabad plane crash updates:બ્લેક બોક્સની તપાસ ક્યાં અને કેવી રીતે કરવામાં આવશે
આ લેબનો ઉદ્દેશ્ય ક્રેશ થયેલા બ્લેક બોક્સનું સમારકામ, ડેટા કાઢવા અને રડાર, ફ્લાઇટ પ્રદર્શન અને કોકપીટ રેકોર્ડિંગ જેવા વિવિધ સ્ત્રોતોને જોડીને અકસ્માતના કારણની સચોટ તપાસ કરવાનો છે. તેને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર ICAO સભ્યપદ હેઠળ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું.
નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે ક્રેશ થયેલી એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ AI171 સંબંધિત કેટલાક મીડિયા અહેવાલોમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે તેનું બ્લેક બોક્સ (CVR અને DFDR) તપાસ માટે વિદેશ મોકલવામાં આવી રહ્યું છે. આ અંગે, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે સ્પષ્ટતા કરી છે કે બ્લેક બોક્સની તપાસ ક્યાં અને કેવી રીતે કરવામાં આવશે તે AAIB દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે, જે વિમાન અકસ્માતોની તપાસ કરતી એજન્સી છે, જે ટેકનિકલ, સુરક્ષા અને અન્ય તમામ જરૂરી પાસાઓને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવશે.
Ahmedabad plane crash updates:વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસ કોણ કરી રહ્યું છે
જણાવી દઈએ કે AI-171 અકસ્માતની તપાસ 12 જૂન 2025 ના રોજ શરૂ થઈ હતી, જેમાં AAIB ની ટીમ તેમજ યુએસ નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) અને એરક્રાફ્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓ (OEM) ના નિષ્ણાતોનો સમાવેશ થાય છે. આ સમગ્ર પ્રક્રિયા ICAO દ્વારા નિર્ધારિત આંતરરાષ્ટ્રીય તપાસ પ્રોટોકોલ હેઠળ કરવામાં આવી રહી છે.
Ahmedabad plane crash updates: પ્રારંભિક અહેવાલ 30 દિવસની અંદર
એર ઇન્ડિયાનું AI-171 વિમાન, જે બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર હતું, તેમાં બ્લેક બોક્સ સિસ્ટમના બે સેટ ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં દરેકમાં DFDR અને CVR હતા. પહેલો સેટ 13 જૂને મળી આવ્યો હતો અને બીજો 16 જૂને કાટમાળમાંથી મળી આવ્યો હતો. આ બ્લેક બોક્સનો ઉપયોગ વિમાન ટેકઓફ થયાના થોડા સેકન્ડ પછી કેમ ક્રેશ થયું તે શોધવા માટે કરવામાં આવશે. DFDR ફ્લાઇટની ગતિ, ઊંચાઈ અને એન્જિન થ્રસ્ટ જેવા ડેટા પ્રદાન કરશે, જ્યારે CVR કોકપીટમાં પાઇલટ્સની વાતચીત અને ચેતવણી રેકોર્ડિંગ સાંભળશે.
ICAO ના નિયમો અનુસાર, આ અકસ્માત અંગેનો પ્રારંભિક અહેવાલ 30 દિવસની અંદર અને અંતિમ વિગતવાર અહેવાલ એક વર્ષની અંદર જારી કરવામાં આવશે. તપાસમાં પાઇલટની સંભવિત ભૂલ, ટેકનિકલ ખામી, હવામાનશાસ્ત્રની પરિસ્થિતિઓ અને ફ્લાઇટ પહેલા ચૂકી ગયેલી તપાસ જેવા મુદ્દાઓ ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે.
