News Continuous Bureau | Mumbai
BarrierFree Toll System નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) એ હાઈવે પરની મુસાફરીને વધુ સરળ બનાવવા માટે હરિયાણામાં દેશની પ્રથમ ‘બેરિયરફ્રી’ ટોલ સિસ્ટમનું સફળ પરીક્ષણ શરૂ કર્યું છે. આ નવી ટેકનોલોજી દ્વારા વાહનો હવે ટોલ પ્લાઝા પર અટક્યા વિના પોતાની ગતિએ પસાર થઈ શકશે, જે લાંબી લાઈનો અને ટ્રાફિક જામની સમસ્યાનો અંત લાવશે.
Barrier-Free Toll System – શું છે મલ્ટી-લેન ફ્રી-ફ્લો (MLFF) ટેકનોલોજી?
આ સિસ્ટમ મલ્ટી-લેન ફ્રી-ફ્લો (MLFF) ટેકનોલોજી પર આધારિત છે. તેમાં હાઈ-રિઝોલ્યુશન કેમેરા, ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન (ANPR) અને આધુનિક RFID સેન્સર્સનો સમન્વય કરવામાં આવ્યો છે. જ્યારે વાહન ટોલ પોઈન્ટ પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે સિસ્ટમ ત્વરિત ગતિએ નંબર પ્લેટ અને ફાસ્ટટેગને સ્કેન કરીને ટોલની રકમ આપોઆપ કાપી લે છે. આ પ્રક્રિયા સેકન્ડોમાં પૂર્ણ થતી હોવાથી વાહને ગતિ ધીમી કરવાની કે થોભવાની જરૂર પડતી નથી.
Barrier-Free Toll System – પ્રદૂષણ અને સમયની બચત
આ નવી વ્યવસ્થાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય મુસાફરોનો કિંમતી સમય બચાવવાનો અને ઈંધણનો બગાડ ઘટાડવાનો છે. વાહનો સતત ગતિએ પસાર થવાથી એન્જિનનો વપરાશ ઓછો થશે, જેનાથી કાર્બન ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થશે અને પર્યાવરણને પણ ફાયદો થશે. હાલમાં ફાસ્ટટેગ હોવા છતાં વાહનોએ બેરિયર પાસે થોડું ધીમું થવું પડે છે, પરંતુ નવી ટેકનોલોજીથી આ અવરોધ સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ જશે.
Barrier-Free Toll System – વાહન માલિકો માટે ધ્યાનમાં રાખવાની બાબતો
આ સિસ્ટમનો મહત્તમ લાભ લેવા માટે કાર માલિકોએ ખાસ ધ્યાન રાખવું પડશે કે તેમનો ફાસ્ટટેગ સક્રિય હોય અને તેમાં પૂરતું બેલેન્સ જળવાઈ રહે. આ ઉપરાંત, વાહનની નંબર પ્લેટ સ્પષ્ટ અને સરકારી નિયમો મુજબની હોવી ખૂબ જરૂરી છે, કારણ કે આ કેમેરા-આધારિત સિસ્ટમમાં નંબર પ્લેટની ઓળખ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. જો ફાસ્ટટેગ કામ ન કરે અથવા નંબર પ્લેટ વાંચવામાં સમસ્યા આવે, તો દંડની જોગવાઈ પણ રાખવામાં આવી છે. ટ્રાયલ સફળ રહ્યા બાદ આ વ્યવસ્થા સમગ્ર દેશમાં તબક્કાવાર લાગુ કરવામાં આવશે.
👉 આ સમાચાર વાચો:
IndiaPakistan Tensions પાકિસ્તાનની યુદ્ધની ધમકી પર ભારતનો વળતો પ્રહાર; વિદેશ મંત્રાલયે કહ્યું, ‘નાકામી છુપાવવા આવા નિવેદનો’
