News Continuous Bureau | Mumbai
નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) એ શનિવારે જાહેરાત કરી કે 508 કિલોમીટર લાંબા મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર પરના એકમાત્ર ભૂગર્ભ સ્ટેશન, બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) નું ખોદકામ અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે, જેમાં 84% કામગીરી પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. આ કોરિડોર પર કુલ 12 સ્ટેશનો હશે, અને BKC સ્ટેશન મુંબઈના લોકોને સેવા આપશે. આ ખોદકામ જમીનથી 32.50 મીટર (લગભગ 106 ફૂટ) ની ઊંડાઈ સુધી કરવામાં આવ્યું છે, જે 10 માળની ઈમારત જેટલું ઊંડું છે.
વિશ્વ-કક્ષાના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ
અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે એકવાર ખોદકામ પૂર્ણ થયા પછી, વિશ્વ-કક્ષાના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (માળખાકીય સુવિધાઓ) ના નિર્માણનું મુશ્કેલ કાર્ય શરૂ કરવામાં આવશે. પ્લેટફોર્મ જમીનથી 26 મીટરની ઊંડાઈએ બનાવવાની યોજના છે અને તેમાં પ્લેટફોર્મ, કોન્કોર્સ અને સર્વિસ ફ્લોર સહિત કુલ ત્રણ માળ હશે. આ સ્ટેશનની એન્ટ્રી (પ્રવેશ) ડિઝાઇન અરબી સમુદ્રના વાદળો અને મોજાંથી પ્રેરિત છે. સ્ટેશનમાં છ પ્લેટફોર્મ હશે, અને દરેકની લંબાઈ લગભગ 415 મીટર હશે.
મુસાફરોની સુવિધા પર ભાર
મુસાફરોની સુવિધા માટે, NHSRCL એ સ્ટેશનને મેટ્રો લાઈન અને રસ્તા સાથે જોડવાની યોજના બનાવી છે. સ્ટેશન પર બે એન્ટ્રી અને એક્ઝિટ પોઇન્ટ (પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના માર્ગ) નું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે: એક મેટ્રો લાઇન 2B ના નજીકના મેટ્રો સ્ટેશન સાથે જોડાણ પૂરું પાડશે, અને બીજો MTNL બિલ્ડિંગ તરફ હશે. આ સ્ટેશનની રચના એવી રીતે કરવામાં આવી છે કે મુસાફરોના હેરફેર અને સુવિધાઓ માટે પ્લેટફોર્મ અને કોન્કોર્સ સ્તરે પૂરતી જગ્યા ઉપલબ્ધ રહે. કુદરતી પ્રકાશ માટે સ્કાયલાઇટ (રોશની) ની પણ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો : Thane Metro: થાણેમાં સોમવારે દોડશે મેટ્રો! આ 10 સ્ટેશનો પર ટ્રાયલ રન, એક ક્લિકમાં વાંચો સંપૂર્ણ માહિતી.
ભારતમાં પ્રથમ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર
મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર, જેને બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ભારતની પ્રથમ હાઈ-સ્પીડ રેલ લાઈન છે. આ પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ મુંબઈને ગુજરાતના અમદાવાદ સાથે જોડવાનો છે. આશરે 508 કિલોમીટર લાંબો આ કોરિડોર બંને શહેરો વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય 8 કલાકથી ઘટાડીને માત્ર 2-3 કલાક કરવાનો લક્ષ્ય ધરાવે છે. જાપાનની શિન્કાન્સેન E5 સિરીઝ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને આ પ્રોજેક્ટ લાગુ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
