Site icon News Continuous Bureau | Mumbai

India Oman Trade Corridor હોર્મુઝ (Hormuz) પર નિર્ભરતાનો અંત ૩૦ વર્ષથી અટકેલો પ્રોજેક્ટ હવે થશે સાકાર, ગુજરાતથી ઓમાન સુધી ભારત રચી રહ્યો છે નવો ઈતિહાસ

India Oman Trade Corridor ભારતે વૈશ્વિક વેપાર અને ઉર્જા સુરક્ષા (Energy Security) માટે એક ઐતિહાસિક કદમ ઉઠાવ્યું છે. હોર્મુઝની ખાડી પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે હવે એક નવો વ્યૂહાત્મક માર્ગ તૈયાર થઈ રહ્યો છે.

 

News Continuous Bureau | Mumbai

Join Our WhatsApp Channel

India Oman Trade Corridor ભારત અત્યાર સુધી તેના ક્રૂડ ઓઈલ (Crude Oil) અને વેપારી માલના પરિવહન માટે હોર્મુઝ ની ખાડી (Strait of Hormuz) પર નિર્ભર હતું, જે તાજેતરના ઈરાનઈઝરાયેલ યુદ્ધ અને વધતા તણાવને કારણે અત્યંત જોખમી બની ગયું છે. આ નિર્ભરતાને તોડવા માટે, ભારત સરકારે ૩૦ વર્ષથી અટકેલા એક મહત્વકાંક્ષી પ્રોજેક્ટને હવે ગતિ આપી છે, જે ગુજરાતના કિનારેથી સીધા ઓમાન (Oman) સુધી એક નવો વેપારી કોરિડોર (Trade Corridor) બનાવશે.

India Oman Trade Corridor :૩૦ વર્ષ જૂનું સપનું અને તેની વ્યૂહાત્મક જરૂરિયાત

આ પ્રોજેક્ટની કલ્પના વર્ષ ૧૯૯૬માં કરવામાં આવી હતી, પરંતુ ભૌગોલિક રાજકીય (Geopolitical) મડાગાંઠ અને આર્થિક અવરોધોને કારણે તે દાયકાઓ સુધી ફાઈલોમાં અટવાયેલો રહ્યો. હવે, બદલાતી વૈશ્વિક પરિસ્થિતિ અને સમુદ્રમાં વધતા જોખમોને જોતા, ભારત અને ઓમાન વચ્ચે આ વ્યૂહાત્મક સમજૂતી (Strategic Agreement) પર મહોર લાગી છે. આ કોરિડોર માત્ર તેલ માટે જ નહીં, પરંતુ ભારતથી પશ્ચિમ એશિયા સુધીના કન્ટેનર ટ્રાફિક (Container Traffic) ને ઝડપી અને સુરક્ષિત બનાવશે.

India Oman Trade Corridor :ગુજરાતથી ઓમાન: કેવી રીતે બદલાશે આર્થિક સમીકરણ?

આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ ગુજરાતના મુન્દ્રા અને કંડલા પોર્ટ (Ports) ને ઓમાનના દુક્મ પોર્ટ (Duqm Port) સાથે સીધા જોડવામાં આવશે. આ રૂટ દ્વારા જહાજોને હોર્મુઝ ની ખાડી (Strait of Hormuz) માંથી પસાર થવાની જરૂર નહીં પડે, જેનાથી ઈરાન-અમેરિકા સંઘર્ષ જેવી અનિશ્ચિતતાઓથી વેપારને બચાવી શકાશે. ઓમાનમાં ભારતીય નૌકાદળ (Indian Navy) ને પણ લોજિસ્ટિક સપોર્ટ (Logistic Support) મળશે, જે હિંદ મહાસાગરમાં ભારતની પહોંચને વધુ મજબૂત બનાવશે.

India Oman Trade Corridor :ઉર્જા સુરક્ષા (Energy Security) અને વેપાર

ભારત તેની કુલ ઉર્જા જરૂરિયાતના મોટાભાગના ભાગ માટે ગલ્ફ દેશો પર નિર્ભર છે. આ નવો માર્ગ ભારતને માત્ર વૈકલ્પિક રસ્તો જ નથી આપતો, પરંતુ તે લોજિસ્ટિક ખર્ચ (Logistics Cost) માં પણ ૧૫-૨૦% નો ઘટાડો કરશે. નિષ્ણાતોના મતે, આ પ્રોજેક્ટ આગામી ૨ વર્ષમાં કાર્યરત થઈ જશે. આ પહેલથી ભારત માત્ર એક ‘આયાતકાર’ તરીકે જ નહીં, પરંતુ એક મજબૂત ‘મેરીટાઇમ પાવર’ (Maritime Power) તરીકે પણ ઉભરી આવશે. આ સાથે જ ભારત પોતાની સપ્લાય ચેઈન (Supply Chain) ને સુરક્ષિત કરી રહ્યું છે, જેથી ભવિષ્યના યુદ્ધો કે આંતરરાષ્ટ્રીય તણાવની અસર દેશના સામાન્ય નાગરિકો પર ન પડે.

👉 આ સમાચાર વાચો:
IsraelIran war updates ઈરાન યુદ્ધમાં શું એકલું પડી ગયું છે ઈઝરાયેલ? અમેરિકાથી લઈને UAE સુધીના બદલાતા સમીકરણો વચ્ચે ઈઝરાયેલની મુશ્કેલીઓ વધી

Dharmendra Pradhan Resignation Reaction ધર્મેન્દ્ર પ્રધાનના રાજીનામા પર સીજેપીના અભિજીત ડિપકેની પહેલી પ્રતિક્રિયા કહ્યું, ‘ઝુક્તિ હૈ દુનિયા, ઝુકાને વાલા ચાહિયે’
Dharmendra Pradhan Resignation આખરે, વિરોધ પ્રદર્શનો અને દબાણ આગળ મોદી સરકાર ઝૂકી! શિક્ષણ મંત્રી ધર્મેન્દ્ર પ્રધાને પદ પરથી આપ્યું રાજીનામું…
PM Modi Selfie Video Record સોશિયલ મીડિયા પર છવાયા વડાપ્રધાન મોદી સેલ્ફી વીડિયોએ માત્ર એક જ દિવસમાં બનાવ્યો અદ્ભુત રેકોર્ડ
Indian Seafarer Death ભારત દુનિયાનો બીજો સૌથી મોટો સેફેરર સપ્લાયર, વૈશ્વિક વેપારમાં ભારતીય નાવિકોની ભારે માંગ પાછળ આ છે કારણો
Exit mobile version