News Continuous Bureau | Mumbai
21 મેના રોજ, સમગ્ર ઉત્તર ભારતમાં હવામાન ખરાબ થયું. વાવાઝોડા પછી, કેટલીક જગ્યાએ ભારે વરસાદ પડ્યો અને અન્ય જગ્યાએ કરા પડ્યા. આના કારણે, હવામાં ઉડતી ભારતની ફ્લાઇટ્સ પ્રભાવિત થઈ. કરા પડવાથી વિમાનનો આગળનો ભાગ ક્ષતિગ્રસ્ત થયો હતો. ચાલો જાણીએ કે વિમાનનું નાક કઈ ધાતુનું બનેલું હોય છે. જો તે હવામાં નુકસાન પામે છે, તો તેની ફ્લાઇટ પર શું અસર પડે છે?
IndiGo Flight :જુઓ વિડીયો
આ ઘટના 21 મેના રોજ દિલ્હીથી શ્રીનગર જતી ઇન્ડિગો ફ્લાઇટ 6E2142 સાથે બની હતી. કરા પડવાથી વિમાનના આગળના ભાગ (નાક અથવા રેડોમ) ને નુકસાન થયું. આ પછી પણ, પાયલોટે કોઈક રીતે વિમાનને શ્રીનગર હવાઈ પટ્ટી પર સુરક્ષિત રીતે ઉતાર્યું. મુસાફરો અને ફ્લાઇટ ક્રૂ સુરક્ષિત છે.
Indigo flight 6E-2142 from Delhi to Srinagar got caught in a severe hailstorm.
The flight landed safely and all passangers are safe.
Hailstorm was so severe that it damaged the plane’s nose cone. pic.twitter.com/E0BioVa8tF
— Incognito (@Incognito_qfs) May 21, 2025
IndiGo Flight :મોટા વિમાનોનું નાક કઈ ધાતુનું બનેલું હોય છે?
મોટા વિમાનોના નાક ઘણી બધી ધાતુઓથી બનેલા હોય છે. વિમાનની કામગીરી અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સામગ્રીની પસંદગી તેમની તાકાત, હળવા વજન અને એરોડાયનેમિક ગુણધર્મોના આધારે કરવામાં આવે છે.
એલ્યુમિનિયમ એલોય – એલ્યુમિનિયમ એલોય (દા.ત. 2024-T3, 6061) પરંપરાગત રીતે એરક્રાફ્ટ નાક માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે કારણ કે તે હળવા, મજબૂત અને પ્રમાણમાં સસ્તા હોય છે.
કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પોલિમર – આધુનિક વિમાનોમાં કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટનો ઉપયોગ પણ વધ્યો છે. આ સામગ્રી હલકી, મજબૂત છે અને વધુ સારી ક્રેશ પ્રતિકારકતા પ્રદાન કરે છે.
મોટા વિમાનોનો નાક સામાન્ય રીતે એલ્યુમિનિયમ એલોય, કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ અથવા ટાઇટેનિયમ એલોયથી બનેલો હોય છે.
ટાઇટેનિયમ એલોય – ટાઇટેનિયમ એલોયનો ઉપયોગ કેટલાક ખાસ વિમાનોમાં પણ થાય છે જ્યાં વધુ તાકાત અને તાપમાન સહનશીલતા જરૂરી હોય છે.
IndiGo Flight :શું કરા પડવાથી ઉડતા વિમાનને નુકસાન થઈ શકે છે?
હા, કરા પડવાથી ઉડતા વિમાનોને નુકસાન થઈ શકે છે. કરા સામાન્ય રીતે વિમાનના નાક, વિન્ડશિલ્ડ અને પાંખોને અસર કરી શકે છે. જોકે વિમાનનું બાહ્ય માળખું આવા હવામાનનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે, ખૂબ મોટા અથવા તીવ્ર કરા નાના અથવા ક્યારેક ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. વિમાનના નોઝ કોનનું મુખ્ય કાર્ય હવા પ્રતિકાર ઘટાડવાનું અને વિમાનને સ્થિર રાખવાનું છે. જો નાકને નુકસાન થાય છે, તો તેને હવામાં પસાર થવામાં મુશ્કેલી પડી શકે છે, જેના કારણે વિમાન અસ્થિર બની શકે છે અને તેને નિયંત્રિત કરવું મુશ્કેલ બની શકે છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો : Maharashtra Weather Update :મહારાષ્ટ્રમાં તોફાની પવન સાથે વરસાદ પડશે, આ જિલ્લાઓ માટે એલર્ટ જાહેર…
નાક શંકુની અંદર રડાર, હવામાન સેન્સર અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો છે. નુકસાનના કિસ્સામાં, આ ઉપકરણો ખરાબ થઈ શકે છે, જેના કારણે પાઇલટને દિશા અથવા હવામાન વિશે સચોટ માહિતી મળી શકતી નથી, અને વિમાનની નેવિગેશન અને સંદેશાવ્યવહાર ક્ષમતાઓ પ્રભાવિત થઈ શકે છે.
(News Continuous brings you all the latest breaking news, viral trends and information from the social media world, including Twitter, Instagram and Youtube. The above post is embedded directly from the user’s social media account and News Continuous Staff may not have modified or edited the content body. The views and facts appearing in the social media post do not reflect the opinions of News Continuous, also News Continuous does not assume any responsibility or liability for the same.)
