News Continuous Bureau | Mumbai
Nitin Gadkari : છેલ્લા નવ વર્ષમાં દેશમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો (National Highway) ની કુલ લંબાઈ લગભગ 59 ટકા વધી છે . કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરી (Union Minister of Road Transport and Highways Nitin Gadkari) એ જણાવ્યું કે આ વધારાને કારણે ભારત પાસે હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (United State) પછી બીજા નંબરનું સૌથી મોટું રોડ નેટવર્ક (Road Network) છે. ગડકરી નવી દિલ્હીમાં આયોજિત પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં બોલી રહ્યા હતા. નોર્થ ઈસ્ટમાં રોડ હાઈવે નેટવર્કના વિસ્તરણ પર વિશેષ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. ગડકરીએ કહ્યું કે આ ક્ષેત્રમાં બે લાખ કરોડ રૂપિયાથી વધુના ખર્ચના પ્રોજેક્ટ્સ અમલમાં છે.
નેશનલ હાઈવે પર 670 સુવિધાઓ વિકસાવવામાં આવી છે.
ઉત્તર-પૂર્વ (north-east) માં હાઈવે નેટવર્કના વિસ્તરણ પર વિશેષ ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે. આ પ્રદેશમાં બે લાખ કરોડ રૂપિયાથી વધુના પ્રોજેક્ટ્સ અમલમાં છે. ગડકરીએ માહિતી આપી હતી કે પ્રવાસનો સુખદ અનુભવ આપવા માટે નેશનલ હાઈવે પર 670 સુવિધાઓ વિકસાવવામાં આવી રહી છે. દિલ્હી રિંગરોડ પ્રોજેક્ટ (Delhi Ring Road Project) માટે રોડ નિર્માણમાં 30 લાખ ટન કચરાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ વેસ્ટ મેનેજમેન્ટ અને ટકાઉ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ (Waste Management and Sustainable Infrastructure Development) પ્રત્યે સક્રિય અભિગમનું સૂચક છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. તેમણે બાંબુ ક્રેશ બેરિયર્સ (Bamboo crash barriers) વિશે માહિતી આપી હતી. તેમણે જણાવ્યું હતું કે આ બાંબુ ક્રેશ બેરિયર્સ રોજગારીની તકો ઉભી કરવા ઉપરાંત પર્યાવરણીય ટકાઉપણાને પ્રોત્સાહન આપવા ઉપરાંત રસ્તાઓને વધુ ટકાઉ બનાવે છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો: ED in Nagpur: વિદેશી સોપારીની દાણચોરી: EDએ નાગપુરના એક વ્યક્તિની મની લોન્ડરિંગના આરોપમાં ધરપકડ કરી
ફોર લેન નેશનલ હાઈવેમાં બમણો વધારો
2013-14માં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની કુલ લંબાઈ 91,287 કિમી હતી. 2022-23માં તે વધીને 1,45,240 કિમી થઈ ગયું છે, એમ ગડકરીએ જણાવ્યું હતું. આ સમયગાળા દરમિયાન આ લંબાઈ 59 ટકાથી વધુ વધી છે. છેલ્લા નવ વર્ષમાં ફોર લેન નેશનલ હાઈવે (Four Lane National Highway) લગભગ બમણા થઈ ગયા છે. 2013-14માં ચાર માર્ગીય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની લંબાઈ 18,371 કિમી હતી. ગડકરીએ કહ્યું કે છેલ્લા નવ વર્ષમાં તે 44,654 કિ.મી. ફાસ્ટેગ (FASTag) ના અમલીકરણને કારણે રોડ ટેક્સ કલેક્શનમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે પથટેક્સની આવક 2013-14માં રૂ. 4,770 કરોડથી વધીને 2022-23માં રૂ. 41,342 કરોડ થઈ છે. તેમણે કહ્યું હતું કે સરકાર 2030 સુધીમાં રોડ ટેક્સની આવક વધારીને રૂ. 1,30,000 કરોડ સુધી પહોંચાડવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
FASTag એ રોડ ટેક્સ પેમેન્ટના કોન્સેપ્ટમાં ક્રાંતિ લાવી છે. ગડકરીએ કહ્યું કે, રોકડ વ્યવહારોની જરૂરિયાત ખતમ થઈ ગઈ છે. ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે એક અભ્યાસ મુજબ, આ મહત્વપૂર્ણ પહેલથી ટોલ બૂથ પર વાહનો અટકવાને કારણે અંદાજિત 70,000 કરોડ રૂપિયાના ઈંધણના ખર્ચમાં બચત થઈ છે. ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે સ્થાયી ભવિષ્ય માટે સરકારની પ્રતિબદ્ધતાને અનુરૂપ આગામી પાંચ વર્ષમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (Electric Vehicle) નો ઉપયોગ વધારવા, સ્વચ્છ ઊર્જાને પ્રોત્સાહન આપવા અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાનું વિઝન છે.
