News Continuous Bureau | Mumbai
Bhutan rejects E20 fuel ભારત સરકાર પેટ્રોલ (Petrol) માં એથેનોલ (Ethanol) ભેળવીને E20 ઇંધણના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે, પરંતુ પાડોશી દેશ ભૂતાને હાલમાં આ પ્રસ્તાવને નકારી દીધો છે. ભૂતાનનો આ નિર્ણય કોઈ અવિશ્વાસને કારણે નહીં, પરંતુ તેમની ટેકનિકલ મર્યાદાઓને (Bhutan rejects E20 fuel) કારણે છે.
Bhutan rejects E20 fuel – સ્ટોરેજ સિસ્ટમમાં રહેલી ખામીઓ
ભૂતાને સ્પષ્ટ કર્યું છે કે તેમને એથેનોલ કે E20 પેટ્રોલ સામે કોઈ વાંધો નથી, પરંતુ તેમની હાલની સ્ટોરેજ વ્યવસ્થા આ નવા ઇંધણ માટે સક્ષમ નથી. એથેનોલની એક ખાસિયત એ છે કે તે હવામાં રહેલી ભેજ અને પાણીને ખૂબ ઝડપથી ખેંચે છે (Bhutan rejects E20 fuel). ભૂતાનના મોટાભાગના પેટ્રોલ ટેન્ક ઘણા જૂના અને જમીનની અંદર આવેલા છે, જ્યાં ભેજનું પ્રમાણ વધુ હોય છે. જો આ ટેન્કોમાં E20 પેટ્રોલ રાખવામાં આવે, તો એથેનોલ પાણી શોષી લેશે અને ઇંધણની ગુણવત્તા બગડી જશે.
Bhutan rejects E20 fuel – એન્જિન અને ટેકનિકલ પરફોર્મન્સ પર અસર
જો ઇંધણમાં પાણીનું મિશ્રણ થઈ જાય તો તે કારના એન્જિન માટે ઘાતક સાબિત થઈ શકે છે. E20 પેટ્રોલ (Bhutan rejects E20 fuel) ના કારણે એન્જિનની કાર્યક્ષમતા ઘટવી, સ્ટાર્ટિંગમાં સમસ્યા અને લાંબા ગાળે એન્જિનના ભાગોને નુકસાન થવાનું જોખમ રહેલું છે. ભૂતાન એક પહાડી દેશ હોવાથી ત્યાંના રસ્તાઓ પર ગાડીઓના એન્જિન પર સતત દબાણ રહે છે, તેથી તેઓ કોઈપણ પ્રકારનું જોખમ લેવા માંગતા નથી.
Bhutan rejects E20 fuel – ભવિષ્યની તૈયારીઓ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
ભૂતાન આ પ્રસ્તાવની વિરુદ્ધ નથી, પરંતુ તેમણે જણાવ્યું છે કે E20 પેટ્રોલ (Bhutan rejects E20 fuel) અપનાવતા પહેલા તેમના દેશમાં સ્ટોરેજ સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે અપગ્રેડ કરવી પડશે. આ માટે જૂના ટેન્કોને બદલીને એવા નવા અને સીલ્ડ ટેન્ક લગાવવા પડશે જેમાં પાણી કે ભેજ પ્રવેશ ન કરી શકે. જ્યાં સુધી આ જરૂરી ફેરફારો કરવામાં નહીં આવે ત્યાં સુધી ભૂતાન પરંપરાગત પેટ્રોલનો જ ઉપયોગ ચાલુ રાખશે.
👉 આ સમાચાર વાચો:
Under Construction Site Collapse in Bhandup મુંબઈમાં વરસાદનો કહેર ભાંડુપમાં અંડરકન્સ્ટ્રક્શન સાઈટ પર માળખું ધરાશાયી, સુરક્ષા વ્યવસ્થા પર ઉઠ્યા સવાલો
