News Continuous Bureau | Mumbai
Panama Canal Shipping Crisis અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચે ડીલ થયા બાદ મહિનાઓથી બંધ પડેલી હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ આસપાસ ભૌગોલિકરાજકીય તણાવ ઓછો થતાં વૈશ્વિક વ્યાપારમાં સ્થિરતાની આશા જન્મી હતી. પરંતુ આ દરમિયાન દરિયાઈ વ્યાપારના અન્ય એક અત્યંત મહત્વપૂર્ણ માર્ગ પર મોટું સંકટ આવી પડ્યું છે. આ સંકટ કોઈ સૈન્ય કાર્યવાહીનું નથી, પરંતુ પ્રકૃતિનું છે. પ્રશાંત મહાસાગરમાં ‘અલ નીનો’ (El Nino) સક્રિય થવાને કારણે પનામા નહેર ના અસ્તિત્વ અને કામકાજ સામે ગંભીર સવાલો ઊભા થયા છે.
Panama Canal Shipping Crisis – વર્ષ ૨૦૨૬ ના અંત સુધીમાં અલ નીનો વિકરાળ સ્વરૂપ ધારણ કરશે: NOAA
અમેરિકાની નેશનલ ઓશનિક એન્ડ એટમોસ્ફેરિક એડમિનિસ્ટ્રેશન (NOAA) એ સત્તાવાર રીતે પુષ્ટિ કરી છે કે પ્રશાંત મહાસાગર ક્ષેત્રમાં અલ નીનોની સ્થિતિ બની ગઈ છે. એજન્સીએ ચેતવણી આપી છે કે ૨૦૨૬ ના અંત સુધીમાં આ મૌસમી ઘટના ઇતિહાસની સૌથી શક્તિશાળી ઘટનાઓમાંની એક બની શકે છે. ક્લાઇમેટ પ્રિડિક્શન સેન્ટરના જણાવ્યા અનુસાર, નવેમ્બરથી જાન્યુઆરી વચ્ચે આ અલ નીનો ‘ખૂબ જ મજબૂત’ થવાની ૬૩ ટકા સંભાવના છે, જે અગાઉ ૧૯૯૭-૯૮ અને ૨૦૧૫-૧૬ માં જોવા મળેલા ઐતિહાસિક અને વિનાશક અલ નીનોની બરાબરી કરશે.
Panama Canal Shipping Crisis – ગત વર્ષના ભયંકર દુષ્કાળ બાદ પનામા ઓથોરિટી એલર્ટ
અગાઉ ૨૦૨૩-૨૪ માં આવેલા અલ નીનોને કારણે પનામા નહેરના ઇતિહાસમાં સૌથી ભયંકર દુષ્કાળ પડ્યો હતો. નહેરની લોક સિસ્ટમ ચલાવવા માટે મીઠું પાણી પૂરું પાડતી ‘ગેટુન લેક’ (Gatun Lake) માં પાણીનું સ્તર રેકોર્ડ સ્તરે ઘટી ગયું હતું, જેના કારણે કનાલ ઓથોરિટીએ જહાજોની સંખ્યા ૪૦ ટકા સુધી ઘટાડી દીધી હતી. હાલમાં અમેરિકાથી ઉર્જા, એલપીજી અને ઇથેનની નિકાસ વધતાં જહાજોની અવરજવર માટે ભારે સ્પર્ધા ચાલી રહી છે, ત્યારે કનાલ ઓથોરિટીએ આગોતરી તૈયારીના ભાગરૂપે આગામી ૩ જુલાઈથી મોટા નિયો-પનામેક્સ જહાજો માટે ડ્રાફ્ટ (પાણીમાં જહાજની ઊંડાઈ) ની મર્યાદા ઘટાડીને ૪૯.૫ ફીટ કરવાની જાહેરાત કરી દીધી છે.
Panama Canal Shipping Crisis – ભારત સહિત વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઈન અને નિકાસ પર થશે અસર
અલ નીનોની આ અસર માત્ર પનામા પૂરતી મર્યાદિત નથી, પરંતુ તે વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમને પ્રભાવિત કરશે. ભારત પર પણ આની પરોક્ષ અસર જોવા મળી શકે છે. અલ નીનોને કારણે દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયા, ઓસ્ટ્રેલિયા અને ભારતમાં ચોમાસાના વરસાદ અને ખેતીના ઉત્પાદન પર પ્રતિકૂળ અસર પડી શકે છે. અનાજ અને સોયાબીન જેવા કૃષિ ઉત્પાદનોની નિકાસ પ્રભાવિત થતાં વૈશ્વિક નૂર બજાર માં મોટો ફેરફાર થશે અને માલસામાનની હેરફેરનો ખર્ચ (લોજિસ્ટિક્સ કોસ્ટ) વધી જશે, જે ૨૦૨૭ સુધી વૈશ્વિક અર્થતંત્રને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
👉 આ સમાચાર વાચો:
Maharashtra Politics ‘ઓપરેશન ટાયગર’ સફળ, ઠાકરે જૂથના 6 સાંસદો આ તારીખે શિંદે સેનામાં જોડાશે
