News Continuous Bureau | Mumbai
Ducati Panigale V4R : જો કે કંપનીએ આ બાઇકમાં રેગ્યુલર મોડલની સરખામણીમાં થોડું ડિટ્યુન કરેલ એન્જીનનો ઉપયોગ કર્યો છે, તેમ છતાં તેનું પર્ફોમન્સ શાનદાર છે. તેના રેગ્યુલર મોડલ Panigale V4માં, કંપનીએ 1103ccની કેપેસિટીવાળું એન્જિન આપ્યું છે, આ બાઇકમાં જ્યારે 998ccની ક્ષમતાવાળું એન્જિન તેમાં ઉપલબ્ધ છે.
Ducati Panigale V4R માં, કંપનીએ નવા રિયલ ડ્રાઇવિંગ એમિશન (RDE) સ્ટાડર્ડ હેઠળ ડિઝાઇન કરાયેલ એન્જિનનો ઉપયોગ કર્યો છે. આ ટ્રેક-ફોકસ્ડ સુપરબાઈક રેસ બાઇક(Race Bike) મોડલની સૌથી નજીકની પ્રોડક્શન મોટરસાઇકલ હોવાનું કહેવાય છે.
એટલે કે આ બાઇકમાં ઘણી બધી વસ્તુઓ જોવા મળે છે જે વાસ્તવિક રેસની બાઇકમાં જોવા મળે છે. તે માત્ર MotoGP પ્રેરિત દેખાવ અને ડિઝાઇન મેળવે છે, પરંતુ તેમાં ઉપયોગમાં લેવાતી પાંખો પર પણ તેના એરોડાયનેમિક્સને સુધારવા માટે કામ કરવામાં આવ્યું છે, જેમ કે Moto GP રેસિંગ બાઇક પર જોવા મળે છે.
લેઆઉટ Panigale V4R “ફ્રન્ટ ફ્રેમ” પર આધારિત છે અને એક બાજુવાળા એલ્યુમિનિયમ સ્વિંગઆર્મ ઓહલિન્સ મોનોશોક સાથે જોડાયેલ છે. આ બરાબર એ જ છે જે અગાઉના મોડેલમાં જોવા મળ્યું હતું.
Panigale V4 R ને પાવર આપવા માટે, કંપનીએ 998 cc Desmosedici Stradale R એન્જિનનો ઉપયોગ કર્યો છે જે 16,500 rpm પર ફરે છે. આ એન્જિન 15,500 rpm પર 215 Bhpનો પાવર જનરેટ કરે છે. ઉપરાંત, અકરાપોવિક એક્ઝોસ્ટ કુલ આઉટપુટને 234 Bhp સુધી વધારી દે છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો: અમિતાભ બચ્ચનના અફેરના સમાચાર પર આવી રીતે રિએક્ટ કરતી હતી જયા બચ્ચન! શાનદાર જવાબે જીતી લીધું લોકોનું દિલ
ડુકાટી દાવો કરે છે કે શેલ દ્વારા ડેવલપ્ડ ખાસ ઓઇલ લગભગ 10% યાંત્રિક ઘર્ષણ ઘટાડવામાં અને 4.4 bhp દ્વારા કાર્યક્ષમતા વધારવામાં મદદ કરે છે, જેના પરિણામે કુલ પાવર આઉટપુટ 237 bhp થાય છે. શેલ પીએલસી એ બ્રિટિશ બહુરાષ્ટ્રીય તેલ અને ગેસ કંપની છે જેનું મુખ્ય મથક લંડન, ઈંગ્લેન્ડમાં છે. આ બાઇકમાં વપરાતું ઓઇલ ખાસ ડુકાટી કોર્સ અને શેલ દ્વારા ડેવલપ્ડ કરવામાં આવ્યું છે.
ટ્રેક-ઓરિએન્ટેડ સુપરબાઈક હોવાને કારણે, Panigale V4 Rમાં ઈલેક્ટ્રોનિક્સનો સંપૂર્ણ સેટઅપ છે. તેમાં નવો ‘ટ્રેક ઇવો’ મોડ અને રીકેલિબ્રેટેડ ડુકાટી ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, રાઇડ બાય વાયર અને એન્જિન બ્રેક કંટ્રોલ ઇવીઓ2 સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે.
ડ્રાઇવર આ બાઇકને ચાર અલગ-અલગ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સમાં ચલાવી શકે છે, જેમાં ફુલ, હાઇ, મિડિયમ અને લોનો સમાવેશ થાય છે. બ્રેમ્બો સ્ટાઇલમા બ્રેક્સ અને બનાવટી એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ(Aluminium Wheels) Panigale V4 S જેવા જ છે.
આ બાઇકનું વજન 193.5 કિગ્રા છે, જે ઘણી હદ સુધી BMW S 1000 RR Pro M Sport સાથે મેળ ખાય છે. જો કે, આ બાઇક સાથે વૈકલ્પિક રેસ એક્ઝોસ્ટ પણ ઉપલબ્ધ છે, ત્યારબાદ તેનું વજન ઘટીને 188.5 કિલો થઈ જાય છે. જો કે કંપનીએ તેના એક્સિલરેશન અંગે કોઈ વિગતો આપી નથી, પરંતુ MotoStats અનુસાર, આ બાઇક માત્ર 3.3 સેકન્ડમાં 0 થી 100 kmphની ઝડપ પકડી શકે છે. આ સિવાય તેની ટોપ સ્પીડ લગભગ 299 kmph છે.
કંપની આ બાઇકને કમ્પ્લીટ બિલ્ટ યુનિટ (CBU) રૂટ દ્વારા ભારતમાં લાવી રહી છે, જેની સીધી અસર તેની કિંમત પર પડે છે. આ બાઇક ખરીદવા માટે તમારે 1 કરોડ રૂપિયાથી વધુ ખર્ચ કરવો પડશે.
આ સમાચાર પણ વાંચો: World Cup 2023 : વર્લ્ડ કપ શરૂ થવાના મહિનાઓ પહેલા થઈ મોટી આગાહી, આ ટોપ-4 ટીમો રમશે સેમી ફાઈનલ
