News Continuous Bureau | Mumbai
Electric Vehicles : દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ( Electric vehicles ) સેગમેન્ટમાં જબરદસ્ત વૃદ્ધિ જોવા મળી છે અને ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોને વિશ્વાસ છે કે આવનારો સમય વધુ સારો હશે. દરમિયાન ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને સસ્તું બનાવવા માટે ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલય સાથે સંકળાયેલ સંસદીય સમિતિએ લિથિયમ-આયન બેટરી ( Lithium-ions Batteries ) પર જીએસટી ( GST ) એટલે કે ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ ( Goods And Services Tax ) ઘટાડવાની ભલામણ કરી છે જેથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદીનો ખર્ચ ઘટાડી શકાય. સાથે જ સંભવિત ખરીદદારો ( Buyers ) માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પોસાય તેવા બનાવી શકાય, જે તેની સ્વીકૃતિ વધારવામાં મદદ કરશે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પરવડે તેમ નથી
સરકાર પર્યાવરણને શુદ્ધ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે, પરંતુ ઇંધણ વાહનોની ( fuel vehicles ) તુલનામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમત સામાન્ય લોકો માટે તે પરવડે તેમ નથી. ઇંધણવાળા વાહનોની સરખામણીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખૂબ મોંઘા હોય છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતી બેટરી પેક વાહનની કુલ કિંમતના 40-45 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. આ જ કારણ છે કે સમિતિએ લિથિયમ આયન બેટરી પર જીએસટી ઘટાડવાની ભલામણ કરી છે.
EV લોન ( EV Loans ) પર કર મુક્તિ
સંસદીય સમિતિના ( Parliamentary Committee ) અધ્યક્ષ તિરુચિ સિવાના નેતૃત્વ હેઠળની સમિતિએ સરકારને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે લોન પર રૂ. 1.5 લાખ સુધીના વ્યાજની ચુકવણી પર આવકવેરા અધિનિયમ 1961ની કલમ 80EEB હેઠળ કરમાં છૂટ આપવાની ભલામણ કરી છે. 80EEB ના નિયમ હેઠળ, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ખરીદવા માટે લોનના વ્યાજ પર કર મુક્તિ નો લાભ 1 જાન્યુઆરી, 2019 થી માર્ચ 31, 2023 સુધી ઉપલબ્ધ હતો. સંસદીય સમિતિએ 80EEB હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ખરીદવા માટે લીધેલી લોન પરના વ્યાજની ચુકવણી પર કર મુક્તિની જોગવાઈને 31 માર્ચ, 2025 સુધી લંબાવવાની ભલામણ કરી છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો : Wild Animal Video : દીપડાએ પકડી લીધું હરણનું બચ્ચું, અને દીપડાએ પછી કર્યું કંઈક એવું કે, તમે વિચારમાં પડી જશો, જુઓ આ વીડિયો..
ફેમ-2 હેઠળ પ્રમોશન મળ્યું
સ્ટેન્ડિંગ કમિટીએ FAME-2 (ફાસ્ટર એડોપ્શન એન્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઓફ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ) સ્કીમને 3 વર્ષ માટે લંબાવવાની પણ ભલામણ કરી છે. સમિતિએ જણાવ્યું હતું કે FAME-2 હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ હેઠળ વાહનોની સંખ્યાને ટેકો આપવાનો લક્ષ્યાંક અગાઉ નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે FAME-2ને 3 વર્ષ માટે લંબાવવો જોઈએ અને તેનો વ્યાપ પણ વધારવો જોઈએ. સમિતિએ જણાવ્યું હતું કે અગાઉ સરકારે FAME-2 તરીકે 55,000 E-4 વાહનોને ટેકો આપવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું હતું, જે ઘટાડીને 11,000 કરવામાં આવ્યું હતું. FAME-2 હેઠળ વધુ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને ટેકો આપવાની સાથે સમિતિએ વાહનની કિંમત અને બેટરી ક્ષમતાના આધારે ખાનગી E-4 વાહનોને ટેકો આપવાની પણ ભલામણ કરી છે.
સરકારે E-2 વ્હીલર્સને પણ ટેકો આપવો જોઈએ
સંસદીય સમિતિએ કહ્યું કે 1 જૂન, 2023થી સબસિડીમાં ઘટાડાથી E-2 વ્હીલર્સના વેચાણને અસર થઈ છે. સમિતિએ ફરીથી સરકારને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા સબસિડીની જોગવાઈ ચાલુ રાખવા જણાવ્યું છે. સમિતિએ ઈ-ક્વાડ્રિસાઈકલને FAME-2 હેઠળ લાવવાની પણ ભલામણ કરી છે, જેનાથી દેશમાં રોજગારીની તકો વધશે અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં પણ મદદ મળશે. ક્વાડ્રિસાઈકલ એવા વાહનો છે જે આકારમાં થ્રી-વ્હીલર જેવા હોય છે પરંતુ તેમાં ચાર ટાયર હોય છે અને તે કારની જેમ ઢંકાયેલા હોય છે.
