News Continuous Bureau | Mumbai
Attari Railway Station ભારતના અલગ-અલગ રેલવે સ્ટેશનોની પોતાની કોઈને કોઈ એવી જીવંત કહાની કે કિસ્સો જરૂર છે, જે તેને ખૂબ જ અનોખો બનાવે છે. આજે અમે તમને ભારતના એક એવા જ અનોખા રેલવે સ્ટેશન વિશે જણાવીશું, જ્યાં જવા માટે પ્લેટફોર્મ ટિકિટ નહીં પરંતુ પાસપોર્ટ બતાવવો પડતો હતો. આ રેલવે સ્ટેશન ભારતનું છેલ્લું રેલવે સ્ટેશન હતું અને મુસાફરોની સુરક્ષા માટે બીજા દેશમાં જતા પહેલા અહીં મુસાફરોના પાસપોર્ટ ચેક કરવામાં આવતા હતા.
ભારતનું છેલ્લું રેલવે સ્ટેશન
ભારતનું છેલ્લું રેલવે સ્ટેશન અટારી રેલવે સ્ટેશન છે, જે પંજાબના અમૃતસર જિલ્લામાં ભારત-પાકિસ્તાન સરહદ પર સ્થિત છે. સુરક્ષા ખૂબ જ કડક હોવાથી અને તે આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદ પર હોવાથી, અહીં પ્લેટફોર્મ ટિકિટ નહીં પણ પાસપોર્ટ જરૂરી હતો. જો કોઈ વ્યક્તિ દસ્તાવેજો વિના પકડાય તો તેના પર ફોરેન એક્ટ હેઠળ કેસ નોંધાઈ શકતો હતો. આ સ્ટેશન ઐતિહાસિક રીતે ‘સમજૌતા એક્સપ્રેસ’ માટે જાણીતું હતું, જ્યાં પાકિસ્તાની વિઝા અને પાસપોર્ટની જરૂર પડતી હતી.
સમજૌતા એક્સપ્રેસ ક્યારે બંધ થઈ?
એવું માનવામાં આવે છે કે ૧૯૭૧ માં ઇન્દિરા ગાંધી અને ઝુલ્ફિકાર અલી ભુટ્ટો વચ્ચેના શિમલા કરાર દરમિયાન સમજૌતા એક્સપ્રેસ શરૂ કરવા પર સહમતિ બની હતી. ૨૨ જુલાઈ, ૧૯૭૬ ના રોજ તેને અટારી અને લાહોર વચ્ચે શરૂ કરવામાં આવી હતી. વર્ષ ૨૦૧૯ માં મોદી સરકારે કાશ્મીરથી કલમ ૩૭૦ હટાવ્યા પછી પાકિસ્તાને સમજૌતા એક્સપ્રેસને બંધ કરી દીધી હતી.
આ સમાચાર પણ વાંચો: Luthra Brothers: થાઇલેન્ડમાં પકડાયેલા લૂથરા બ્રધર્સનો ‘રૂટ મેપ’ તૈયાર, બેંગકોક અને ડિટેન્શન સેન્ટર પછી દિલ્હી લાવવાની તૈયારી!
ભારતના અન્ય અનોખા રેલવે સ્ટેશનો
ભારતમાં ઘણા અનોખા રેલવે સ્ટેશનો છે, જે નીચે મુજબ છે:
સૌથી લાંબુ નામ: વેંકટનરસીમ્હારાજુવારિપેટા
સૌથી ટૂંકા નામ: IB અને બાંસપાની
ઉલટું-સીધું એક નામ: કટક
ગામના લોકો દ્વારા સંચાલિત: રાશિદપુરા ખોરી
