News Continuous Bureau | Mumbai
Mumbai Ahmedabad Bullet Train Completion Target દેશના પ્રથમ મુંબઈઅમદાવાદ હાઈસ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટની (MumbaiAhmedabad HighSpeed Rail Project) કામગીરી પૂરજોશમાં ચાલી રહી છે અને તેને વર્ષ ૨૦૨૭ ના છેલ્લા ત્રિમાસિક ગાળા સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્યાંક નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. ૫૦૮ કિલોમીટર લાંબો આ અત્યાધુનિક રેલવે કોરિડોર મહારાષ્ટ્ર, ગુજરાત અને દાદરાનગર હવેલીમાંથી પસાર થશે. આ પ્રોજેક્ટ અંતર્ગત કુલ ૧૨ સ્ટેશનો નિર્માણ પામી રહ્યા છે, જેમાં દેશનું સૌપ્રથમ દરિયાની અંદરથી પસાર થતી અંડરવોટર ટનલ (Undersea Tunnel) અને મુંબઈના બાંદ્રાકુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) ખાતે જમીનથી લગભગ ૧૦૦ ફૂટ નીચે ત્રણ સ્તરનું વિશાળ ભૂગર્ભ ટર્મિનલ તૈયાર થઈ રહ્યું છે.
Mumbai Ahmedabad Bullet Train Completion Target – સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૬ સુધીમાં ૪૫૬ કિમી પિયર્સ અને ૩૭૧ કિમી વાયાડક્ટ તૈયાર
પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ અંગેના સત્તાવાર અહેવાલ મુજબ, સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૬ સુધીમાં ૪૫૬ કિલોમીટર લંબાઈમાં પિયર્સ અને ૩૭૧ કિલોમીટર વાયાડક્ટનું (Viaduct) બાંધકામ પૂર્ણ કરી લેવામાં આવ્યું છે. આ ઉપરાંત અવાજનું પ્રદૂષણ રોકવા માટે ૨૯૯ કિલોમીટરના વિસ્તારમાં ૬ લાખથી વધુ નોઈઝ બેરિયર્સ (Noise Barriers) લગાવવામાં આવ્યા છે અને ૨૦૬ કિલોમીટરના વાયાડક્ટ પર ૯,૩૦૦ થી વધુ ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન માસ્ટ (OHE Masts) ગોઠવી દેવાયા છે. પ્રોજેક્ટના કુલ ૧૨ સ્ટેશનો પૈકી ૮ સ્ટેશનોનું સિવિલ વર્ક પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે અને હાલ આર્કિટેક્ચરલ ફિનિશિંગની કામગીરી ઝડપથી આગળ વધી રહી છે.
Mumbai Ahmedabad Bullet Train Completion Target – બીકેસી ખાતે ૧૦૦ ફૂટ ઊંડું ભૂગર્ભ સ્ટેશન અને ૭ કિમી લાંબી અંડરવોટર ટનલ
આ પ્રોજેક્ટનું સૌથી મોટું એન્જિનિયરિંગ આશ્ચર્ય મુંબઈનું બીકેસી અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન (BKC Underground Station) છે, જે જમીનની નીચે ૩૨ મીટર એટલે કે આશરે ૧૦૦ ફૂટની ઊંડાઈએ બનાવવામાં આવી રહ્યું છે, જે સામાન્ય ૧૦ માળની ઈમારત કરતાં પણ વધુ ઊંડું છે. આ સમગ્ર રૂટ પરનું એકમાત્ર ભૂગર્ભ સ્ટેશન હશે, જેમાં ૪૦૦ મીટરથી વધુ લંબાઈ ધરાવતા ૬ પ્લેટફોર્મ હશે. તેની નજીક જ થાણે ખાડીના પેટાળમાંથી ૭ કિલોમીટર લાંબો અંડરવોટર રેલવે ટનલ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, જે ભારતમાં પાણીની અંદર બનનારી સૌપ્રથમ રેલ ટનલ બનશે.
Mumbai Ahmedabad Bullet Train Completion Target – ૩૨૦ કિમી પ્રતિ કલાકની સ્પીડ સાથે ૨ કલાકમાં મુસાફરી
બુલેટ ટ્રેન મહત્તમ ૩૨૦ કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની (320 kmph Speed) સુપરફાસ્ટ ઝડપે દોડશે. જો ટ્રેન મર્યાદિત ૪ મુખ્ય સ્ટેશનો પર ઊભી રહેશે તો મુંબઈથી અમદાવાદ વચ્ચેનું સમગ્ર અંતર માત્ર ૧ કલાક અને ૫૮ મિનિટમાં કાપી લેશે, જ્યારે તમામ ૧૨ સ્ટેશનો પર સ્ટોપેજ સાથે આ મુસાફરી ૨ કલાક ૧૭ મિનિટમાં પૂર્ણ થશે. ગુજરાતમાં સાબરમતી, અમદાવાદ, આણંદ, વડોદરા, ભરૂચ, સુરત, બિલીમોરા અને વાપી એમ ૮ સ્ટેશનો હશે, જ્યારે મહારાષ્ટ્રમાં મુંબઈ બીકેસી, થાણે, વિરાર અને બોઈસર એમ ૪ સ્ટેશનો નિર્માણ પામી રહ્યા છે. તબક્કાવાર રીતે સુરત-બિલીમોરા સેક્શન શરૂ થયા બાદ સમગ્ર રૂટ વર્ષ ૨૦૨૭ ના અંત સુધીમાં કાર્યરત થઈ જશે.
👉 આ સમાચાર વાચો:
Mumbai Luxury Home Sales Surge મુંબઈના રિયલ એસ્ટેટ માર્કેટમાં તેજીની દિવાળી વર્ષના પ્રથમ ૬ મહિનામાં ₹૩૨,૬૨૩ કરોડના લક્ઝરી ફ્લેટ્સ વેચાયા
