News Continuous Bureau | Mumbai

Bullet Train Project: નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ ( NHSRCL ) એ સોમવારે જણાવ્યું હતું કે તેણે મુંબઈ-અમદાવાદ રેલ કોરિડોર માટે 100 ટકા જમીન સંપાદનનું કામ પૂર્ણ કર્યું છે. રેલ્વે પ્રધાન અશ્વિની વૈષ્ણવે ( ashwini vaishnaw ) X પર જમીન સંપાદનની સ્થિતિ શેર કરી હતી અને કહ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ માટે જરૂરી સમગ્ર 1389.49 હેક્ટર જમીન સંપાદિત ( land acquisition ) કરવામાં આવી છે. મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે હાઈસ્પીડ રેલ ( Mumbai-Ahmedabad Rail Corridor ) લાઈન બનાવવામાં આવી રહી છે. NHSRCLએ એક અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ માટેના તમામ સિવિલ કોન્ટ્રાક્ટ ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્ર માટે આપવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે 120.4 કિમીના ગર્ડર લોંચ કરવામાં આવ્યા હતા અને 271 કિમી પિયર કાસ્ટિંગ પૂર્ણ થયું હતું. 

#BulletTrainProject
Land acquisition -100%
Pier Casting – 268.5 Km
Girder Launching -120.4 Km pic.twitter.com/jiVwiDegrv

— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) January 8, 2024

એક અહેવાલ મુજબ, જાપાનીઝ શિંકનસેનમાં ઉપયોગમાં લેવાતી MAHSR કોરિડોર ટ્રેક સિસ્ટમ માટે પ્રથમ રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રીટ (RC) ટ્રેક બેડ નાખવાનું કામ સુરત અને આણંદમાં શરૂ થયું છે. ભારતમાં જે-સ્લેબ બેલાસ્ટલેસ ટ્રેક ( ballastless track ) સિસ્ટમનો ઉપયોગ પહેલીવાર થઈ રહ્યો છે. NHSRCL એ જણાવ્યું હતું કે તેણે માત્ર 10 મહિનામાં ગુજરાતના ( Gujarat ) વલસાડ જિલ્લાના જરોલી ગામ પાસે સ્થિત 350 મીટર લંબાઈ અને 12.6 મીટર વ્યાસની પ્રથમ પહાડી ટનલ પૂર્ણ કરીને નોંધપાત્ર સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે.

નર્મદા, તાપ્તી, મહી અને સાબરમતી નદીઓ પર કામ ચાલી રહ્યું છે…

વધુમાં સુરતમાં NH 53 પર 70 મીટર લાંબો અને 673 મેટ્રિક ટન વજન ધરાવતો પ્રથમ સ્ટીલ બ્રિજ બનાવવામાં આવ્યો હતો અને આવા 28 માંથી 16 બ્રિજ બાંધકામના વિવિધ તબક્કામાં છે. MAHSR કોરિડોર પરની 24 નદીઓમાંથી છ નદીઓ પર પુલનું બાંધકામ પાર (વલસાડ જિલ્લો), પૂર્ણા (નવસારી જિલ્લો), મીંધોલા (નવસારી જિલ્લો), અંબિકા (નવસારી જિલ્લો), ઔરંગા (વલસાડ જિલ્લો) અને વેંગનિયા (પાર) ખાતે પૂર્ણ થયું છે.

આ સમાચાર પણ વાંચો : Animal: એનિમલ ‘ના’ જોઈ હોય તેમના માટે મોટા સમાચાર, ફિલ્મ ના મેકર્સે આપી શાનદાર ઓફર, માત્ર આટલા રૂપિયામાં જોઈ શકશો રણબીર કપૂર ની ફિલ્મ

નર્મદા, તાપ્તી, મહી અને સાબરમતી નદીઓ પર કામ ચાલી રહ્યું છે. રિપોર્ટ મુજબ, ઓપરેશન દરમિયાન ટ્રેનો અને સિવિલ સ્ટ્રક્ચર્સ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અવાજને ઘટાડવા માટે વાયડક્ટની બંને બાજુ અવાજ અવરોધો સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યા છે. ભારતની પ્રથમ 7 કિમી નીચેનું રેલ બોગદું જે મહારાષ્ટ્રમાં બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ અને શિલફાટા વચ્ચેની 21 કિમી લાંબી ટનલનો એક ભાગ હશે, તેના માટે કામનો શુભારંભ થઈ ચૂક્યો છે. મુંબઇ એચએસઆર સ્ટેશનના નિર્માણ માટે ખોદકામનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે.

એક રિપોર્ટ મુજબ, NHSRCLએ જણાવ્યું હતું કે ગુજરાતમાં વાપી, બીલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, આણંદ, વડોદરા, અમદાવાદ અને સાબરમતી ખાતેના HSR સ્ટેશનો બાંધકામના વિવિધ તબક્કામાં છે. હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇન જાપાનની શિંકનસેન ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવી રહી છે, અને પ્રોજેક્ટનો હેતુ હાઇ-ફ્રિકવન્સી માસ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ બનવાનો છે. આ પ્રોજેક્ટને જાપાન ઈન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (JICA) દ્વારા જાપાન તરફથી રૂ. 88,000 કરોડની સોફ્ટ લોન આપવામાં આવી છે. તેમ જ રૂ. 1.10 લાખ કરોડનો પ્રોજેક્ટ 2022 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી પરંતુ જમીન સંપાદનમાં અવરોધોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. સરકારે 2026 સુધીમાં દક્ષિણ ગુજરાતના સુરત અને બીલીમોરા વચ્ચે બુલેટ ટ્રેનનો પ્રથમ તબક્કો દોડાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.