News Continuous Bureau | Mumbai
Mumbai Metro Line 11: મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (MMRCL) એ દક્ષિણ મુંબઈની વધતી જતી ટ્રાફિક સમસ્યાને ઉકેલવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પ્રસ્તાવ મહારાષ્ટ્ર સરકારને સુપરત કર્યો છે. આ નવી ભૂગર્ભ મેટ્રો લાઇન 11 (અનિક ડેપોથી ગેટવે ઓફ ઇન્ડિયા) શહેરના સૌથી ગીચ વિસ્તારોને જોડશે અને દરરોજ લાખો મુસાફરોને સુવિધા આપશે.
Mumbai Metro Line 11: દક્ષિણ મુંબઈ માટે નવી મેટ્રો લાઇન 11 નો પ્રસ્તાવ
મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (MMRCL) એ દક્ષિણ મુંબઈમાં ટ્રાફિકની સમસ્યા હલ કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પ્રસ્તાવ મહારાષ્ટ્ર સરકારને સુપરત કર્યો છે. આ પ્રસ્તાવ નવી અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો લાઇન 11 માટે છે, જે 17.5 કિલોમીટર લાંબી હશે અને અનિક ડેપો (Anik Depot) થી ગેટવે ઓફ ઇન્ડિયા (Gateway of India) સુધી જોડાશે. આ લાઇન દક્ષિણ મુંબઈમાં પરિવહન વ્યવસ્થાને સુધારવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.
મુંબઈ મેટ્રો રેલ દ્વારા રજૂ કરાયેલા પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ અનુસાર, આ રૂટ પર કુલ 13 સ્ટેશનો હશે. તેમાંથી અનિક ડેપો સિવાય બાકીના 12 સ્ટેશનો અંડરગ્રાઉન્ડ માં હશે. આ લાઇન દક્ષિણ મુંબઈના અત્યંત ગીચ અને વધુ વસ્તીવાળા વિસ્તારો જેવા કે નાગપાડા અને ભીંડી બજાર માંથી પસાર થશે, જે આ વિસ્તારોના રહેવાસીઓ માટે પરિવહનને વધુ સુલભ બનાવશે.
Mumbai Metro Line 11: કનેક્ટિવિટી અને નિર્માણ પદ્ધતિઓ
આ નવી લાઇન, હાલની લાઇન 4 (વડાલા – ઘાટકોપર – થાણે – કાસારવડવલી), એક્વા લાઇન (લાઇન 3 – કફ પરેડ – BKC – આરે JVLR), મોનોરેલ અને ભાયખલા અને CSMT જેવા ઉપનગરીય રેલ્વે સ્ટેશનો સાથે જોડાશે. આ કનેક્ટિવિટી મુસાફરોને સરળતાથી મુસાફરી કરવામાં મદદ કરશે, જે જુદા જુદા પરિવહન માધ્યમો વચ્ચે સીમલેસ કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડશે.
16 હેક્ટર વિસ્તારમાં અનિક-પ્રતીક્ષા નગર BEST બસ ડેપો ખાતે મેટ્રોનો ડેપો બનાવવાની દરખાસ્ત છે. આનાથી મેટ્રોને હાલની બસ પરિવહન માળખાકીય સુવિધાઓ સાથે જોડવાનું શક્ય બનશે. પ્રસ્તાવિત 13 ભૂગર્ભ સ્ટેશનોમાંથી, 8 સ્ટેશનો ‘કટ એન્ડ કવર’ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવશે, જ્યારે બાકીના 5 સ્ટેશનો ‘નવી ઑસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડ’ (New Austrian Tunneling Method – NATM) નો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવશે, જે પડકારજનક ભૂસ્તરીય પરિસ્થિતિઓમાં ટનલ નિર્માણ માટે અદ્યતન પદ્ધતિઓ છે.
Mumbai Metro Line 11: ભાવિ મુસાફરોની સંખ્યા અને મંજૂરી પ્રક્રિયા
MMRCL ના અંદાજ મુજબ, 2031 સુધીમાં દરરોજ 5,80,000 મુસાફરો આ રૂટનો ઉપયોગ કરશે અને 2041 સુધીમાં આ સંખ્યા 8,69,000 સુધી પહોંચી જશે. આ આંકડાઓ દર્શાવે છે કે આ મેટ્રો લાઇન દક્ષિણ મુંબઈમાં વધતી જતી મુસાફરીની માંગને પહોંચી વળવા માટે કેટલી મહત્વપૂર્ણ છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો : Tesla enters India : ટેસ્લાની ભારતમાં ભવ્ય એન્ટ્રી, મુંબઈના બીકેસીમાં પ્રથમ ‘એક્સપિરિયન્સ સેન્ટર’ શરૂ! જાણો ક્યારથી શરૂ થશે બુકીંગ અને કિંમત…
હાલમાં, આ પ્રસ્તાવ રાજ્ય સરકારના નગર વિકાસ વિભાગ (Urban Development Department) ના વિચારણા હેઠળ છે. એકવાર રાજ્યની મંજૂરી મળ્યા પછી, તેને અંતિમ મંજૂરી માટે કેન્દ્ર સરકારને મોકલવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ દક્ષિણ મુંબઈની લાંબા સમયથી ચાલી આવતી ટ્રાફિક અને ભીડની સમસ્યાઓનો ઉકેલ લાવવા માટે એક મોટું પગલું સાબિત થશે.
