Airbus A320: ટેકનિકલ ખામી: સૌર વિકિરણના કારણે A320 વિમાનોનો કંટ્રોલ ડેટા ખોટો, DGCA એ ઇન્ડિગો અને એર ઇન્ડિયાને શું આદેશ આપ્યો?

આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે 6,000થી વધુ વિમાનોમાં તાત્કાલિક સોફ્ટવેર બદલવાની જરૂર, EASA દ્વારા ઇમરજન્સી નિર્દેશ જારી.

by aryan sawant
Airbus A320 ટેકનિકલ ખામી સૌર વિકિરણના કારણે A320 વિમાનોનો

News Continuous Bureau | Mumbai

Airbus A320  એરબસ કંપનીએ પોતાની પ્રેસ રિલીઝમાં જણાવ્યું કે, તાજેતરમાં A320 પરિવારના એક વિમાનમાં એવી ઘટના સામે આવી, જેમાં તીવ્ર સૌર વિકિરણોએ ફ્લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે જરૂરી ડેટાને દૂષિત કરી દીધો. આ પછી કંપનીએ માન્યું કે A320 પરિવારના મોટી સંખ્યામાં કાર્યરત વિમાનો પ્રભાવિત થઈ શકે છે. એરબસનું કહેવું છે કે તેણે એવિએશન સત્તાવાળાઓ સાથે મળીને એરલાઇન્સને તાત્કાલિક કાર્યવાહી કરવા માટે એલર્ટ ઓપરેટર્સ ટ્રાન્સમિશન જારી કર્યું છે. આના આધારે EASA (યુરોપિયન યુનિયન એવિએશન સેફ્ટી એજન્સી) એ ઇમરજન્સી એરવર્થીનેસ ડાયરેક્ટિવ લાગુ કર્યું છે. કંપનીએ સ્વીકાર્યું કે આ ભલામણોથી સંચાલનમાં અવરોધો આવશે.

ભારતીય એરલાઇન્સ પર અસર અને પ્રતિક્રિયા

ઇન્ડિગોએ કહ્યું – ‘સુરક્ષા પ્રથમ, અપડેટ્સ શરૂ’ ભારતની સૌથી મોટી એરલાઇન ઇન્ડિગોએ X પર નિવેદન જારી કર્યું અને કહ્યું કે, એરબસે વૈશ્વિક A320 ફ્લીટ માટે તકનીકી એડવાઇઝરી જારી કરી છે. અમે ફરજિયાત અપડેટ્સ સક્રિયપણે પૂરા કરી રહ્યા છીએ. કેટલીક ફ્લાઇટ્સના શેડ્યૂલમાં ફેરફાર શક્ય છે. મુસાફરોને એરપોર્ટ જતા પહેલા એપ્લિકેશન અથવા વેબસાઇટ પર ફ્લાઇટ સ્ટેટસ તપાસવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
એર ઇન્ડિયાએ કહ્યું – ‘કેટલીક ફ્લાઇટ્સમાં વિલંબ થશે’ એર ઇન્ડિયાએ પણ સત્તાવાર નિવેદન જારી કર્યું અને કહ્યું કે, એરબસ A320 પરિવાર પર જારી કરાયેલા નિર્દેશોની જાણ છે. આને કારણે કેટલાક વિમાનો પર સોફ્ટવેર અથવા હાર્ડવેર રિઅલાઇનમેન્ટ કરવું પડશે. આનાથી ટર્નઅરાઉન્ડ સમય વધશે અને શેડ્યૂલ્ડ સેવાઓ પ્રભાવિત થશે.

વૈશ્વિક સ્તરે રદ્દીકરણ અને સમારકામ

એરબસની આ રિકોલ કાર્યવાહીની અસર વ્યાપક છે. ઓસ્ટ્રેલિયાની જેટસ્ટાર એરવે, સાઉથ કોરિયાની કોરિયન એર, જાપાનની ANA હોલ્ડિંગ અને યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ સહિત અન્ય વિદેશી એરલાઇન્સોએ પણ મોટા પગલાં લીધા છે. ઇન્ડસ્ટ્રી સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, લગભગ 6,000 જેટ્સમાં તરત જ સોફ્ટવેર બદલાવ કરવાની જરૂર છે. મોટી સંખ્યામાં વિમાનોમાં હાર્ડવેર બદલવાની પણ જરૂર છે, જેના કારણે હફ્તાઓ સુધી ગ્રાઉન્ડિંગ શક્ય છે.

આ સમાચાર પણ વાંચો : Lahore 1947: ‘લાહોર 1947’ ફિલ્મ જોઈને ધર્મેન્દ્રએ શું કહ્યું? મૃત્યુ પહેલા જોઈ સની દેઓલની ફિલ્મ!આમિર ખાને કર્યો મોટો ખુલાસો!

EASA નો ઇમરજન્સી નિર્દેશ

EASA એ કહ્યું કે એરલાઇન્સ અથવા સત્તાવાળાઓએ કોઈપણ પ્રકારની સમાન ખામી કે અસુરક્ષિત સ્થિતિની જાણ EU એવિએશન સેફ્ટી રિપોર્ટિંગ સિસ્ટમમાં કરવી ફરજિયાત છે, પછી ભલે વિમાન આ નિર્દેશના દાયરામાં ન આવતું હોય.

 

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More