Ajit Pawar Plane Crash Investigation: અજિત પવાર પ્લેન દુર્ઘટનામાં નવો વળાંક! રોહિત પવારે વિમાનની સ્થિતિ પર ઉઠાવ્યા ગંભીર સવાલો; ‘ષડયંત્ર’ વાળા નિવેદનથી રાજકારણમાં ગરમાવો

Ajit Pawar Plane Crash Investigation: વિદેશી પાયલોટ અને નિયમોનું ઉલ્લંઘન: જે વિમાન ૫ હજાર કલાક ઉડવું જોઈએ તે ૮ હજાર કલાક ઉડાડવામાં આવ્યું; રોહિત પવારે પુરાવા સાથે સરકારને ઘેરી.

by Akash Rajbhar
Rohit Pawar claims conspiracy in Ajit Pawar's plane crash; Alleges extra fuel, unauthorized pilots, and black box manipulation.

News Continuous Bureau | Mumbai

મહારાષ્ટ્રના પૂર્વ ઉપમુખ્યમંત્રી અજિત પવારના વિમાન અકસ્માતને લઈને રોહિત પવારે આજે ફરી એકવાર પત્રકાર પરિષદ યોજીને ગંભીર આક્ષેપો કર્યા છે. તેમણે દાવો કર્યો છે કે વિમાન પડ્યા બાદ જે શ્રેણીબદ્ધ વિસ્ફોટ થયા હતા, તેનું કારણ વિમાનમાં ભરવામાં આવેલું વધારાનું ઈંધણ હતું. રોહિત પવારના મતે, વિમાનના પાંખમાં અને વોશરૂમની નજીક વધારાની ટાંકીઓમાં ઈંધણ ભરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં બ્લેક બોક્સ હોય છે, જેથી પુરાવા નાશ પામે. રોહિત પવારે સવાલ ઉઠાવ્યો કે જો મારા જેવો સામાન્ય વ્યક્તિ આટલી માહિતી મેળવી શકતો હોય, તો સત્તામાં બેઠેલા લોકો અને તપાસ એજન્સીઓ આ તથ્યો કેમ સામે નથી લાવતી? તેમણે બ્લેક બોક્સ સળગી જવાની વાતને ‘મેનિપ્યુલેશન’ ગણાવ્યું છે.

પાયલોટ અને વિમાન કંપની અંગે સનસનીખેજ દાવા

રોહિત પવારે પાયલોટ અંગે જે ખુલાસા કર્યા છે તેણે બધાને ચોંકાવી દીધા છે:
પાયલોટનો ઈતિહાસ: વિમાન ચલાવનાર રોહિત સિંહ નામના પાયલોટનું લાયસન્સ અગાઉ બે વાર દારૂ પીવાના કારણે રદ થયું હતું.
વિદેશી પાયલોટ: કેપ્ટન કાર્લોસ વેનેઝુએલાનો રહેવાસી છે, જે ભારતમાં પ્રવાસી (Tourist) તરીકે આવ્યો હતો અને ગેરકાયદેસર રીતે વિમાન ચલાવી રહ્યો હતો.
વિમાનની ક્ષમતા: જે વિમાનની મર્યાદા ૫,૦૦૦ કલાકની હતી, તે આશરે ૮,૦૦૦ કલાકથી વધુ ઉડાન ભરી ચૂક્યું હોવાની શક્યતા છે.

આ સમાચાર પણ વાંચો : Brutal Fight in Mumbai Local: કફર્સ્ટ ક્લાસમાં મુસાફરી કરવી પડી ભારે! ચઢવા જેવી સામાન્ય બાબતે મહિલાએ ગુમાવ્યું ભાન; બીજી મુસાફર સાથે કરી એવી હરકત કે જાણીને ધ્રુજી જશો.

બ્લેક બોક્સ અને ડેટા સાથે ચેડાંનો આક્ષેપ

સરકારી નિયમ મુજબ વિમાનમાં ૨ કલાકનું સંભાષણ રેકોર્ડ થવું જોઈએ, પરંતુ આ વિમાનમાં માત્ર ૩૦ મિનિટનું રેકોર્ડિંગ હતું. રોહિત પવારે આક્ષેપ કર્યો છે કે આ એક સુનિયોજિત ‘ઘાતપાત’ (ષડયંત્ર) હોઈ શકે છે. વિમાનને પહેલા ખરીદવામાં આવ્યું અને પછી રજિસ્ટર કરવામાં આવ્યું, જેમાં અનેક ગેરરીતિઓ જોવા મળી રહી છે.

તપાસ બ્યુરોનું સત્તાવાર સ્પષ્ટીકરણ

બીજી તરફ, એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરોએ જણાવ્યું છે કે વિમાનમાં બે રેકોર્ડર હતા, જે આગમાં ખરાબ રીતે બળી ગયા છે. જોકે, બ્યુરોએ ‘L3 સંભાષણ’નો ડેટા મેળવવામાં સફળતા મેળવી છે અને કોકપિટ વોઈસ રેકોર્ડરની તપાસ માટે વિદેશી કંપનીની મદદ લેવામાં આવી રહી છે. બ્યુરોએ લોકોને અટકળો કરવાને બદલે સત્તાવાર તપાસ પર વિશ્વાસ રાખવા અપીલ કરી છે.

You Might Be Interested In

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More