News Continuous Bureau | Mumbai
Mumbai Auto Driver Language Dispute મુંબઈ (Mumbai) માં ઓટો રિક્ષા ચલાવવા માટે મરાઠી ભાષા જાણવી અને બોલવી ફરજિયાત બનાવવાના મુદ્દે રાજકારણ ગરમાયું છે. નેતા પ્રતાપ સરનાઈક (Pratap Sarnaik) ના આ નિયમ સામે એક ઉત્તર ભારતીય રિક્ષાચાલકે જાહેરમાં મરાઠી બોલવાનો ઇનકાર કરીને મોટું ચેલેન્જ ફેંક્યું છે.
Mumbai Auto Driver Language Dispute – મરાઠી ભાષાના ફરજિયાત નિયમ પર કેમ શરૂ થયો નવો વિવાદ?
મુંબઈ જેવા મહાનગરમાં સ્થાનિક ભાષાનું મહત્વ જાળવી રાખવા માટે પરિવહન વિભાગ અને અગ્રણી નેતાઓ દ્વારા રિક્ષા-ટેક્સી ચાલકો માટે મરાઠી ભાષાનું જ્ઞાન હોવું અનિવાર્ય બનાવવાની માંગ ઉઠતી રહી છે. આ વચ્ચે ઉત્તર ભારતીય રિક્ષાચાલકો દ્વારા આ પ્રકારના નિયમોનો વિરોધ કરવામાં આવી રહ્યો છે, જેથી ભાષાકીય વિવાદ (Language Dispute) વધુ ઉગ્ર બન્યો છે.
Mumbai Auto Driver Language Dispute – પ્રતાપ સરનાઈક અને રિક્ષાચાલક વચ્ચેનો આખો મામલો શું છે?
શિવસેનાના ધારાસભ્ય પ્રતાપ સરનાઈક (Pratap Sarnaik) દ્વારા વારંવાર એ વાત પર ભાર મૂકવામાં આવે છે કે મુંબઈમાં રોજગાર મેળવતા પરપ્રાંતીય ચાલકોએ સ્થાનિક ભાષા એટલે કે મરાઠી શીખવી જ પડશે. પરંતુ આ નિયમની સામે એક રિક્ષાચાલકે કેમેરા સામે આવીને સ્પષ્ટ શબ્દોમાં કહ્યું છે કે તે મરાઠી નહીં બોલે, જેના કારણે સોશિયલ મીડિયા (Social Media) પર પણ આ મુદ્દો ચર્ચાના કેન્દ્રમાં આવી ગયો છે.
Mumbai Auto Driver Language Dispute – સ્થાનિક રોજગાર અને ભાષાના અસ્મિતાની લડાઈ
આ ઘટનાએ ફરી એકવાર મુંબઈમાં સ્થાનિક અસ્મિતા (Local Identity) અને રોજગાર (Employment) ના અધિકારો વચ્ચેની ચર્ચાને વેગ આપ્યો છે. એક તરફ જ્યાં સ્થાનિક નાગરિકો અને નેતાઓ નિયમોનું કડક પાલન ઈચ્છી રહ્યા છે, તો બીજી તરફ પરપ્રાંતીય ડ્રાઇવરો સુરક્ષા અને આજીવિકાના પ્રશ્નો ઉઠાવી રહ્યા છે. પ્રશાસન હવે આ મામલે શું પગલાં લે છે તેના પર સૌની નજર છે.
👉 આ સમાચાર વાચો:
Rapido Uber OLA New Rules કેબ અને બાઇક ટેક્સી ચાલકોએ પાળવા પડશે નવા નિયમો, મુંબઈમાં ઓલાઉબેરરેપિડો પર પ્રશાસનની નજર
