News Continuous Bureau | Mumbai
India’s First Bullet Train ભારતમાં હાઈસ્પીડ રેલવેનું (HighSpeed Rail) દાયકાઓ જૂનું સ્વપ્ન હવે વાસ્તવિકતામાં પરિવર્તિત થવા તરફ અગ્રેસર છે. દેશમાં જ સંપૂર્ણ સ્વદેશી ટેકનોલોજી સાથે નિર્માણ પામી રહેલી પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન ‘B28’ ટ્રેનસેટની (Indigenous Bullet Train B28) વિશેષતાઓ સામે આવી છે. ૫૦૮ કિલોમીટર લાંબા મુંબઈઅમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર (MumbaiAhmedabad Bullet Train Corridor) માટે તૈયાર થઈ રહેલી આ ટ્રેનની ડિઝાઈન અને ટેસ્ટિંગ સ્પીડ ૨૮૦ કિલોમીટર પ્રતિ કલાક નક્કી કરાઈ છે, જ્યારે તેને પાટા પર ૨૪૯ કિમી પ્રતિ કલાકની ઓપરેશનલ સ્પીડે ચલાવવામાં આવશે. ૮ અત્યાધુનિક કોચ ધરાવતી આ ટ્રેનમાં એક સાથે ૫૫૭ મુસાફરો મુસાફરી કરી શકશે, જેમાં મુસાફરોને ફ્રી વાઇફાઇ (Free WiFi) અને મનોરંજન સહિતની લક્ઝરી સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે.
India’s First Bullet Train – ૮ કોચ, ૨૦૨ મીટર લંબાઈ અને ૫૫૭ પ્રવાસીઓની બેઠક ક્ષમતા
રેલવે મંત્રાલયના સત્તાવાર અહેવાલો અનુસાર, ભારત અર્થ મૂવર્સ લિમિટેડ (BEML) ની બેંગલુરુ સ્થિત ‘આદિત્ય’ મેન્યુફેક્ચરિંગ ફેસિલિટી ખાતે આ સ્વદેશી ટ્રેનનું નિર્માણ થઈ રહ્યું છે. આશરે ૨૦૨ મીટર લાંબી આ ટ્રેનમાં ૪ મોટર કાર અને ૪ ટ્રેલર કાર સહિત કુલ ૮ કોચ હશે. આ ટ્રેનમાં ૭ સ્ટાન્ડર્ડ ક્લાસ કોચ (૩x૨ સીટિંગ લેઆઉટ) અને એક પ્રીમિયમ એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસ કોચ (૨x૨ સીટિંગ લેઆઉટ) સામેલ હશે. સામાન્ય પ્રવાસીઓ ઉપરાંત દિવ્યાંગ મુસાફરો માટે ખાસ ડેડિકેટેડ વ્હીલચેર સ્પેસ, બ્રેઈલ સાઈનેજ (Braille Signage) અને સુવિધાયુક્ત શૌચાલયની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે, જેથી દરેક વર્ગના પ્રવાસીઓને સુરક્ષિત અને આરામદાયક મુસાફરીનો અનુભવ મળી શકે.
India’s First Bullet Train – ફ્રી વાઇ-ફાઇ, એલઈડી ડિસ્પ્લે અને એડવાન્સ્ડ કેબિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ
આ દેશી બુલેટ ટ્રેનને અત્યાધુનિક એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન (Aerodynamic Design) સાથે આકાર આપવામાં આવી રહ્યો છે, જેથી હવાની ગતિ સામે ટ્રેનની સ્થિરતા અને સંતુલન જળવાઈ રહે. કેબિનની અંદર મુસાફરો માટે અવાજ-નિયંત્રિત સાઉન્ડપ્રૂફિંગ સાથે આધુનિક ટેમ્પરેચર અને હ્યુમિડિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ લગાવવામાં આવી છે. પ્રત્યેક બેઠક પાસે મોબાઈલ-લેપટોપ ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ, મોટી પેનોરેમિક બારીઓ, બાયો-ડાયજેસ્ટર શૌચાલય અને પ્રી-લોડેડ મનોરંજન કન્ટેન્ટ ધરાવતી વાઇ-ફાઇ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ (Infotainment System) મળશે. એલસીડી સ્ક્રીન પર હિન્દી, અંગ્રેજી અને ગુજરાતી જેવી પ્રાદેશિક ભાષાઓમાં રિયલ ટાઈમ ટ્રેન સ્પીડ અને આગામી સ્ટેશનની વિગતો દર્શાવવામાં આવશે.
India’s First Bullet Train – સુરતથી વાપી વચ્ચે ટ્રાયલ રન અને વાણિજ્યિક સંચાલનની તૈયારી
રેલવે વિભાગના રોડમેપ મુજબ, સમગ્ર પ્રોજેક્ટ પૈકી સૌથી પહેલાં ગુજરાતમાં આવેલા ૯૭ કિલોમીટર લાંબા સુરત-વાપી સેક્શન (Surat-Vapi Section) પર આ બુલેટ ટ્રેનનું સંચાલન શરૂ કરવાની યોજના છે. ટ્રેનસેટના બોડી ફ્રેમનું સ્ક્વિઝ ટેસ્ટિંગ (Squeeze Test) સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી લેવામાં આવ્યું છે અને પ્રથમ બે ટ્રેનસેટ તૈયાર થતાં જ ટ્રાયલ પ્રક્રિયા હાથ ધરાશે. ઊર્જા બચાવવા માટે ટ્રેનમાં રીજનરેટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (Regenerative Braking System) સામેલ કરાઈ છે, જે બ્રેક લગાવતી વખતે વીજળી પુનઃ ઉત્પન્ન કરશે. આ પહેલથી મુંબઈ અને ગુજરાત વચ્ચેનો મુસાફરી સમય ઘટીને માત્ર બે કલાકની આસપાસ આવી જશે, જે દેશના આર્થિક વિકાસને નવી ગતિ આપશે.
