Site icon News Continuous Bureau | Mumbai

Mumbai: શિવડી- ન્વાશેવા સી બ્રિજ અંગે મહત્વપૂર્ણ અપડેટ, જાણો આ સમુદ્રી માર્ગ કેટલો ઝડપી અને કેવો છે?

Mumbai: શિવડી-ન્વાશેવા અટલ બિહારી વાજપેયી મુંબઈ ટ્રાન્સહાર્બર લિન્ક (MTHL) દરિયાઈ પુલ પર વાહનોની ગતિ મર્યાદા 100 kmph હશે. સ્પીડ લિમિટ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ સાથે બ્રિજનું સંચાલન MMRDA દ્વારા નહીં પણ બહારની કંપની દ્વારા કરવામાં આવશે…

Important update on Shivadi- Nwa Sheva sea bridge

Important update on Shivadi- Nwa Sheva sea bridge

News Continuous Bureau | Mumbai 

Mumbai: શિવડી-ન્વાશેવા(Shivdi-Nvasheva) અટલ બિહારી વાજપેયી મુંબઈ ટ્રાન્સહાર્બર લિન્ક (MTHL) દરિયાઈ પુલ પર વાહનોની ગતિ મર્યાદા 100 kmph હશે. સ્પીડ લિમિટ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ સાથે બ્રિજનું સંચાલન MMRDA દ્વારા નહીં પણ બહારની કંપની દ્વારા કરવામાં આવશે. MMRDAએ આ કંપનીની નિમણૂક માટે ટેન્ડર બહાર પાડ્યું છે.

Join Our WhatsApp Channel

શિવડી-ન્વાશેવા 21.8 કિલોમીટર લાંબો રસ્તો છે જે મુખ્યત્વે દક્ષિણ મુંબઈને નવી મુંબઈ સાથે જોડે છે. જેમાંથી 16.3 કિમીનો માર્ગ ખાડી અને દરિયા ઉપરનો છે. આ દેશનો આ લંબાઈનો સૌથી લાંબો દરિયાઈ પુલ છે. મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (MMRDA) એ ચાર તબક્કામાં આ પુલનું નિર્માણ કર્યું છે. બાંધકામમાં ત્રણ તબક્કાના કામ સામેલ હતા. ચોથા તબક્કામાં બ્રિજ પર રોડ લાઇટ, કેમેરા, ટોલ કલેક્શન સેન્ટર, સ્પીડ લિમિટ સંબંધિત સિસ્ટમ વગેરે કામગીરી કરવામાં આવી રહી છે. આ તમામ કામો બાદ બ્રિજની જાળવણી, મોનિટરિંગ અને રોજબરોજની કામગીરી માટે અન્ય કંપનીને સોંપવામાં આવશે. આ માટે MMRDA એ ટેન્ડર બહાર પાડ્યું છે.

આ ટેન્ડર મુજબ, સંબંધિત કોન્ટ્રાક્ટરે 25 પોઇન્ટના આધારે 24 કલાક મોનિટરિંગ સાથે આ બ્રિજનું સંચાલન કરવાનું છે. તેમાં પુલને પસાર થઈ શકે તે માટે નિયમિત જાળવણી, કેમેરા આધારિત સર્વેલન્સ, ટ્રાફિક જામ ટાળવા માટેના પગલાં અમલમાં મૂકવા, અકસ્માતના કિસ્સામાં શક્ય તેટલા ઓછા સમયમાં ટ્રાફિકને સરળ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે.

આ સમાચાર પણ વાંચો : Mumbai News: મલાડમાં એસ.વી.રોડ ને પહોળો કરવા આડે આવતા આટલા બાંધકામ તોડી પડાયા.. જાણો સંપુર્ણ મુદ્દો વિગતવાર..

વહેલી તકે કોન્ટ્રાક્ટરની નિમણૂક કરવાની તૈયારીઓ કરવામાં આવી રહી છે…

MTHL શિવડીથી શરૂ થાય છે અને નવી મુંબઈ બાજુએ ચિર્લે ખાતે સમાપ્ત થાય છે. આ છ સ્તરીય સેતુ શિવડી ખાતે પૂર્વ એક્સપ્રેસ વે પાસે મેસંત રોડથી શરૂ થાય છે. અડધો કિમી લાંબો પુલ (રેમ્પ) હશે. તે પછી મુંબઈ પોર્ટ ઓથોરિટી વિસ્તારમાંથી ટિમ્બર ડેપોમાંથી સમુદ્ર તરફ પૂર્વ તરફ જાય છે. તે પછી નવી મુંબઈમાં પીર-પળ જેટી, થાણે ખાડી વિસ્તાર, પનવેલ ખાડી વિસ્તાર કે જે મુંબઈ પોર્ટ ઓથોરિટીનો કેમિકલ ડેપો છે ત્યાં ઉતરશે. ત્યારે આ પુલને લગભગ ચાર કિલોમીટર સુધી નીચેની જમીનમાં એલિવેટેડ કરવામાં આવશે. આ રૂટ પર કુલ ચાર ઇન્ટરચેન્જ હશે. આ તમામ સ્થળોએ સંબંધિત કોન્ટ્રાક્ટરે કામગીરી કરવાની હોય છે.

દરિયાઈ પુલ ઓક્ટોબરમાં પૂર્ણ થવાનો હતો. ત્યારબાદ ચોથા તબક્કાના કોન્ટ્રાક્ટરે 15મી ફેબ્રુઆરીની મુદત આપી હતી. પરંતુ કોઈપણ સંજોગોમાં એમએમઆરડીએ ડિસેમ્બર 2023 સુધીમાં તેને પૂર્ણ કરવા અને શરૂ કરવાના પ્રયાસો શરૂ કરી દીધા છે. આ માટે 1 ડિસેમ્બરે મેન્ટેનન્સ અને ઓપરેશનના ટેન્ડર ખોલવામાં આવશે અને વહેલી તકે કોન્ટ્રાક્ટરની નિમણૂક કરવાની તૈયારીઓ કરવામાં આવી રહી છે.

Terror in Kandivali। કાંદિવલીમાં ભયનો માહોલ હાથમાં ચપ્પુ લઈને નીકળેલા શખ્સે દુકાનોમાં તોડફોડ કરી, પથ્થરમારો કરતા બે ઘાયલ
Titwala Drugs Case। ટીટવાલા ડ્રગ્સ કેસમાં મુંબઈ પોલીસની મોટી સફળતા ઉત્તર પ્રદેશથી પાંચમો આરોપી ઝડપાયો
Mumbai Central Railway Fine Record| મુંબઈ સેન્ટ્રલ ડિવિઝને અત્યાર સુધીના તમામ રેકોર્ડ તોડ્યા; એપ્રિલના અંતિમ દિવસે 68.54 લાખની વસૂલાત
Mumbai Metro Door Safety Issue। મુંબઈ મેટ્રોમાં ભયાનક બેદરકારી હાઈસ્પીડ ટ્રેનના દરવાજા ખુલ્લા રહી જતા મુસાફરોના જીવ જોખમમાં
Exit mobile version