News Continuous Bureau | Mumbai
Mumbai Underground Metro : મુંબઈમાં મેટ્રો લાઈન 3 નું વિસ્તરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. આનાથી મુંબઈના ટ્રાફિકમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે. આ અન્ડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો લાઇન સૌપ્રથમ ઓક્ટોબરમાં આરેથી બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) સુધી શરૂ કરવામાં આવી હતી. હવે તે વરલી નાકા (આચાર્ય અત્રે ચોક સ્ટેશન) સુધી જશે. તે શહેરની ભીડભાડવાળી શેરીઓ અને લોકલ ટ્રેનોથી રાહત આપશે. આ એસી મેટ્રો હજારો મુંબઈકરોની મુસાફરીને સરળ બનાવશે.
Mumbai Underground Metro : કફ પરેડ સુધી પરીક્ષણ પૂર્ણ
આ મેટ્રો લાઇન પરની ટેસ્ટ ટ્રેન (28 ફેબ્રુઆરી) કફ પરેડ સ્ટેશન પર થઈ હતી. આ 33.5 કિલોમીટર લાંબી એક્વા લાઇન (મેટ્રો-૩)નું છેલ્લું સ્ટેશન છે. મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (MMRC) જુલાઈ 2025 સુધીમાં સમગ્ર રૂટ પર મેટ્રો ચલાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. મેટ્રો લાઇન 3, જેને એક્વા લાઇન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે મુંબઈની પ્રથમ સંપૂર્ણપણે અન્ડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો છે. તે પશ્ચિમ ઉપનગરોમાં આવેલા એરીને દક્ષિણ મુંબઈના કફ પરેડ સાથે જોડે છે. આ સમગ્ર માર્ગ ત્રણ ભાગમાં બનાવવામાં આવી રહ્યો છે જેથી તેને ધીમે ધીમે ખોલી શકાય.
Mumbai Underground Metro : પહેલો તબક્કો ઓક્ટોબરમાં ખોલવામાં આવ્યો
આરેથી બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) સુધીનો પહેલો તબક્કો 12.69 કિમી લાંબો છે. તે 7 ઓક્ટોબર, 2024 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો. જોકે, આનાથી પશ્ચિમી ઉપનગરો અને મુંબઈના મુખ્ય વ્યવસાય કેન્દ્ર બીકેસી વચ્ચેના મુસાફરીના સમયમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો. પ્રથમ તબક્કાની સફળતા પછી, MMRC બીજા તબક્કા પર સક્રિયપણે કામ કરી રહ્યું છે. આ તબક્કો બે ભાગમાં બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. ફેઝ 2A (ધારાવીથી આચાર્ય અત્રે ચોક, 9.77 કિમી લાંબો, સાત મુખ્ય સ્ટેશનો સાથે) માટે સિસ્ટમ ટ્રાયલ હાલમાં ચાલી રહી છે. આચાર્ય અત્રે ચોકથી કફ પરેડ (10.99 કિમી) સુધીનો તાજેતરનો ટ્રાયલ રન ફેઝ ૨ શરૂ કરવા તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો : india IPO Market : ભારત છે વિશ્વનું IPO કિંગ. અમેરિકા અને ચીન પણ પાછળ. પરંતુ શું લોકો કમાય છે. વાંચો અહીં.
Mumbai Underground Metro : મુંબઈ મેટ્રો ફેઝ-3 નું કેટલું કામ પૂર્ણ થયું છે?
ઓવરહેડ કેટેનરી સિસ્ટમ (OCS) ની સ્થાપના અને ટ્રેક પાથરવા જેવા મુખ્ય કાર્યો પૂર્ણ થઈ ગયા છે. MMRC હવે અંતિમ સિસ્ટમ એકીકરણ, સ્ટેશનોના અંતિમકરણ અને રસ્તાના સમારકામ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે. MMRCના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અશ્વિની ભીડેએ આ ટ્રાયલને નોંધપાત્ર સફળતા ગણાવી. અહીં પરીક્ષણ ચાલી રહ્યું છે અને આ મહિને આ રૂટ પર ટ્રાફિક પણ શરૂ થશે. તેથી, મુંબઈગરાઓ ઉનાળાના મધ્યમાં આરેથી વરલી સુધી મેટ્રો દ્વારા મુસાફરી કરી શકશે. વરલીથી કફ પરેડ સુધીનો છેલ્લો તબક્કો ૧૧.૩ કિલોમીટર લાંબો છે અને તેનું કામ પણ પ્રગતિમાં છે. જુલાઈ 2025 માં કામ પૂર્ણ કરવાની અને આરેથી કફ પરેડ સુધીના સમગ્ર 33.5 કિલોમીટરના મેટ્રોને ખુલ્લો મૂકવાની યોજના છે.
Mumbai Underground Metro : ટિકિટના ભાવ
માર્ચમાં, મેટ્રો 3 આરેથી વરલી સુધી 22.5 કિલોમીટર ચાલશે. આ માટે ટિકિટના ભાવ 10 રૂપિયાથી 60 રૂપિયા સુધી નક્કી કરવામાં આવ્યા છે. આરે અને SIPZ વચ્ચે, 10 રૂપિયા ચાર્જ થશે, MIDC અંધેરી, મરોલ નાકા 20 રૂપિયા, T-2, સહાર રોડ, T-2 30 રૂપિયા, સાંતાક્રુઝ, બાંદ્રા કોલોની 40 રૂપિયા, BKC, ધારાવી, શિતલા દેવી મંદિર, દાદર 50 રૂપિયા અને સિદ્ધિવિનાયક, વરલી, આચાર્ય અત્રે ચોક 60 રૂપિયા ચાર્જ થશે.
Mumbai Underground Metro :મેટ્રો લાઇન મુંબઈના વિકાસમાં ભજવશે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા .
આ મેટ્રો લાઇન મુંબઈના વિકાસમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે. આનાથી શહેરની અર્થવ્યવસ્થામાં વધારો થશે અને લોકોના જીવનધોરણમાં સુધારો થશે. મુંબઈના ભવિષ્ય માટે આ એક મોટું પગલું છે. હવે કલ્પના કરો કે આરેથી કફ પરેડ સુધી મેટ્રો દ્વારા મુસાફરી કરવી કેટલી સરળ હશે! જે કામમાં કલાકો લાગતા હતા, તે હવે મિનિટોમાં થઇ જશે. આનાથી સમય તો બચશે જ, સાથે જ ટ્રાફિક જામમાંથી પણ રાહત મળશે.
