Site icon

PM-eBus Sewa PSM Scheme: કેન્દ્રીય કેબિનેટે આપી PM-eBus સેવા-પેમેન્ટ સિક્યુરિટી મિકેનિઝમ (PSM) યોજનાને મંજૂરી, આટલીથી વધુ ઈ-બસને આપશે સમર્થન

PM-eBus Sewa PSM Scheme: કેબિનેટે જાહેર પરિવહન સત્તાવાળાઓ દ્વારા ઈ-બસની ખરીદી અને સંચાલન માટે PM-eBus સેવા-પેમેન્ટ સિક્યુરિટી મિકેનિઝમ (PSM) યોજનાને મંજૂરી આપી. રૂ. 3,435 કરોડથી વધુના ખર્ચ સાથે 38,000 થી વધુ ઈ-બસને રોલ આઉટ કરો.મેડ ઈન ઈન્ડિયા ઈ-બસો સેવા પેમેન્ટ સિક્યોરિટી મિકેનિઝમ – આત્મનિર્ભર ભારતના વડાપ્રધાનના વિઝનને સાકાર કરવા તરફ એક મોટું પગલું. પ્રદૂષણ ઘટાડવા અને પર્યાવરણના રક્ષણમાં સીમાચિહ્નરૂપ સાબિત થશે

Cabinet approves PM-eBus Sewa-Payment Security Mechanism (PSM) scheme for procurement and operation of e-buses

Cabinet approves PM-eBus Sewa-Payment Security Mechanism (PSM) scheme for procurement and operation of e-buses

News Continuous Bureau | Mumbai 

PM-eBus Sewa PSM Scheme: પ્રધાનમંત્રી શ્રી નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં કેન્દ્રીય કેબિનેટે ( Central Cabinet ) રૂ. 3435.33 કરોડના ખર્ચે પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીઝ (PTAs) દ્વારા ઈ-બસોની ખરીદી અને સંચાલન માટે “PM-eBus સેવા-પેમેન્ટ સિક્યુરિટી મિકેનિઝમ (PSM) યોજના”ને મંજૂરી આપી છે. 

Join Our WhatsApp Community

આ યોજના નાણાકીય વર્ષ 2024-25 થી નાણાકીય વર્ષ 2028-29 સુધી 38,000 થી વધુ ઈલેક્ટ્રિક બસો ( Electric buses ) (ઈ-બસો)ની જમાવટને સમર્થન આપશે. આ યોજના જમાવટની તારીખથી 12 વર્ષ સુધીના સમયગાળા માટે ઈ-બસોના સંચાલનને સમર્થન આપશે.

હાલમાં, પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીઝ ( Public Transport Authorities ) દ્વારા સંચાલિત મોટાભાગની બસો ડીઝલ/CNG પર ચાલે છે, જે પર્યાવરણને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે. બીજી તરફ, ઈ-બસ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે અને તેની સંચાલન કિંમત ઓછી છે. જો કે, એવી ધારણા હતી કે પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીઝ (PTAs)ને ઈ-બસની ખરીદી અને સંચાલન કરવું પડકારજનક લાગશે કારણ કે તેમની ઊંચી અપફ્રન્ટ કિંમત અને કામગીરીમાંથી આવકની ઓછી વસૂલાત હશે.

ઈ-બસોના ઊંચા મૂડી ખર્ચને સંબોધવા માટે, પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીઝ (PTAs) આ બસોને ગ્રોસ કોસ્ટ કોન્ટ્રાક્ટ ( Gross Cost Contract ) મોડલ પર જાહેર ખાનગી ભાગીદારી દ્વારા સામેલ કરે છે. PTA એ GCC મોડલ હેઠળ બસની અપફ્રન્ટ કિંમત ચૂકવવાની જરૂર નથી, તેના બદલે OEM/ઓપરેટરો માસિક ચૂકવણી સાથે PTA માટે ઈ-બસો ખરીદે છે અને ચલાવે છે. જો કે, સંભવિત ચુકવણી ડિફોલ્ટની ચિંતાને કારણે OEM/ઓપરેટરો આ મોડેલમાં જોડાવા માટે અચકાય છે.

આ સમાચાર પણ વાંચો :  PM E-DRIVE: ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીને પ્રોત્સાહન આપવા કેન્દ્રીય કેબિનેટે રૂ. 10,900 કરોડના ખર્ચ સાથે આ યોજનાને આપી મંજૂરી.

 આ યોજના સમર્પિત ફંડ દ્વારા OEM/ઓપરેટરોને સમયસર ચૂકવણીની ખાતરી કરીને આ ચિંતાને દૂર કરે છે. PTAs દ્વારા ચૂકવણીમાં ડિફોલ્ટના કિસ્સામાં, CESL, અમલીકરણ એજન્સી, યોજનાના ભંડોળમાંથી જરૂરી ચુકવણી કરશે જે પાછળથી PTAs/રાજ્ય/UTs દ્વારા પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવશે.

આ પહેલ ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારીને પ્રોત્સાહિત કરીને ઈ-બસો અપનાવવાની સુવિધા આપવાનો પ્રયાસ કરે છે. આ યોજના ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનમાં પણ નોંધપાત્ર ઘટાડો તરફ દોરી જશે અને અશ્મિભૂત ઇંધણના વપરાશમાં પણ ઘટાડો કરશે. આ યોજના રાજ્ય/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં હાજર તમામ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટી (PTAs)ને લાભ આપશે જેઓ આ યોજનાની પસંદગી કરે છે.  

Disclaimer : Except for the headline, this story has not been edited by News Continuous staff and is published from a syndicated feed.

 

Delhi Blast: લાલ કિલ્લા ધમાકાનું ષડયંત્ર: ફરીદાબાદમાં કેબ ડ્રાઈવરના ઘરમાં બનાવાયો હતો વિસ્ફોટક, તપાસ એજન્સીઓને મોટો પુરાવો મળ્યો
Red Fort Blast: દિલ્હીમાં કાયદો અને વ્યવસ્થા: ઉપરાજ્યપાલે પોલીસ કમિશનરને એમોનિયમ નાઇટ્રેટના વેચાણ પર નિયંત્રણ માટે આપ્યા ખાસ નિર્દેશો.
Coal mining: કોલસા ખનન કેસમાં EDનો મોટો ઍક્શન: બંગાળમાં આટલા સ્થળોએ દરોડા, મની લોન્ડરિંગની તપાસ
Red Fort Blast: આતંકીઓની મોડસ ઓપરેન્ડી: બોમ્બ બનાવવા માટે કઈ એપ્સનો ઉપયોગ થતો હતો? જાણો લાલ કિલ્લા ધમાકાની તપાસની વિગતો
Exit mobile version