Site icon News Continuous Bureau | Mumbai

PM-eBus Sewa PSM Scheme: કેન્દ્રીય કેબિનેટે આપી PM-eBus સેવા-પેમેન્ટ સિક્યુરિટી મિકેનિઝમ (PSM) યોજનાને મંજૂરી, આટલીથી વધુ ઈ-બસને આપશે સમર્થન

PM-eBus Sewa PSM Scheme: કેબિનેટે જાહેર પરિવહન સત્તાવાળાઓ દ્વારા ઈ-બસની ખરીદી અને સંચાલન માટે PM-eBus સેવા-પેમેન્ટ સિક્યુરિટી મિકેનિઝમ (PSM) યોજનાને મંજૂરી આપી. રૂ. 3,435 કરોડથી વધુના ખર્ચ સાથે 38,000 થી વધુ ઈ-બસને રોલ આઉટ કરો.મેડ ઈન ઈન્ડિયા ઈ-બસો સેવા પેમેન્ટ સિક્યોરિટી મિકેનિઝમ – આત્મનિર્ભર ભારતના વડાપ્રધાનના વિઝનને સાકાર કરવા તરફ એક મોટું પગલું. પ્રદૂષણ ઘટાડવા અને પર્યાવરણના રક્ષણમાં સીમાચિહ્નરૂપ સાબિત થશે

Cabinet approves PM-eBus Sewa-Payment Security Mechanism (PSM) scheme for procurement and operation of e-buses

Cabinet approves PM-eBus Sewa-Payment Security Mechanism (PSM) scheme for procurement and operation of e-buses

News Continuous Bureau | Mumbai 

PM-eBus Sewa PSM Scheme: પ્રધાનમંત્રી શ્રી નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં કેન્દ્રીય કેબિનેટે ( Central Cabinet ) રૂ. 3435.33 કરોડના ખર્ચે પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીઝ (PTAs) દ્વારા ઈ-બસોની ખરીદી અને સંચાલન માટે “PM-eBus સેવા-પેમેન્ટ સિક્યુરિટી મિકેનિઝમ (PSM) યોજના”ને મંજૂરી આપી છે. 

Join Our WhatsApp Channel

આ યોજના નાણાકીય વર્ષ 2024-25 થી નાણાકીય વર્ષ 2028-29 સુધી 38,000 થી વધુ ઈલેક્ટ્રિક બસો ( Electric buses ) (ઈ-બસો)ની જમાવટને સમર્થન આપશે. આ યોજના જમાવટની તારીખથી 12 વર્ષ સુધીના સમયગાળા માટે ઈ-બસોના સંચાલનને સમર્થન આપશે.

હાલમાં, પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીઝ ( Public Transport Authorities ) દ્વારા સંચાલિત મોટાભાગની બસો ડીઝલ/CNG પર ચાલે છે, જે પર્યાવરણને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે. બીજી તરફ, ઈ-બસ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે અને તેની સંચાલન કિંમત ઓછી છે. જો કે, એવી ધારણા હતી કે પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીઝ (PTAs)ને ઈ-બસની ખરીદી અને સંચાલન કરવું પડકારજનક લાગશે કારણ કે તેમની ઊંચી અપફ્રન્ટ કિંમત અને કામગીરીમાંથી આવકની ઓછી વસૂલાત હશે.

ઈ-બસોના ઊંચા મૂડી ખર્ચને સંબોધવા માટે, પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીઝ (PTAs) આ બસોને ગ્રોસ કોસ્ટ કોન્ટ્રાક્ટ ( Gross Cost Contract ) મોડલ પર જાહેર ખાનગી ભાગીદારી દ્વારા સામેલ કરે છે. PTA એ GCC મોડલ હેઠળ બસની અપફ્રન્ટ કિંમત ચૂકવવાની જરૂર નથી, તેના બદલે OEM/ઓપરેટરો માસિક ચૂકવણી સાથે PTA માટે ઈ-બસો ખરીદે છે અને ચલાવે છે. જો કે, સંભવિત ચુકવણી ડિફોલ્ટની ચિંતાને કારણે OEM/ઓપરેટરો આ મોડેલમાં જોડાવા માટે અચકાય છે.

આ સમાચાર પણ વાંચો :  PM E-DRIVE: ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીને પ્રોત્સાહન આપવા કેન્દ્રીય કેબિનેટે રૂ. 10,900 કરોડના ખર્ચ સાથે આ યોજનાને આપી મંજૂરી.

 આ યોજના સમર્પિત ફંડ દ્વારા OEM/ઓપરેટરોને સમયસર ચૂકવણીની ખાતરી કરીને આ ચિંતાને દૂર કરે છે. PTAs દ્વારા ચૂકવણીમાં ડિફોલ્ટના કિસ્સામાં, CESL, અમલીકરણ એજન્સી, યોજનાના ભંડોળમાંથી જરૂરી ચુકવણી કરશે જે પાછળથી PTAs/રાજ્ય/UTs દ્વારા પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવશે.

આ પહેલ ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારીને પ્રોત્સાહિત કરીને ઈ-બસો અપનાવવાની સુવિધા આપવાનો પ્રયાસ કરે છે. આ યોજના ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનમાં પણ નોંધપાત્ર ઘટાડો તરફ દોરી જશે અને અશ્મિભૂત ઇંધણના વપરાશમાં પણ ઘટાડો કરશે. આ યોજના રાજ્ય/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં હાજર તમામ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટી (PTAs)ને લાભ આપશે જેઓ આ યોજનાની પસંદગી કરે છે.  

Disclaimer : Except for the headline, this story has not been edited by News Continuous staff and is published from a syndicated feed.

 

CJP Ends Agitation Following Pradhan’s Resignation સરકાર સાથેની મંત્રણા સફળ, કોકરોચ જનતા પાર્ટી દ્વારા ઉગ્ર આંદોલન સત્તાવાર રીતે સમેટાયું..
CJP Protest Ends સરકાર સાથે વાતચીત સફળ, તમામ માંગણીઓ મંજૂર, સંયુક્ત પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં આંદોલન સમેટવાની કરી જાહેરાત
Dharmendra Pradhan’s Resignation As BJP’s Biggest Defeat ધર્મેન્દ્ર પ્રધાનનું રાજીનામું ભાજપ માટે સૌથી મોટી રાજકીય હાર કેમ? વાંચો ઊંડાણપૂર્વક વિશ્લેષણ
Rahul Gandhi Reacts To Dharmendra Pradhan’s Resignation ધર્મેન્દ્ર પ્રધાનના રાજીનામા પર રાહુલ ગાંધીનો પ્રહાર, કહ્યું ‘આ સરકારને હટાવવાનો સમય…’
Exit mobile version