News Continuous Bureau | Mumbai

Join Our WhatsApp Channel

Gadkari On E20 Fuel Backlash કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ (Nitin Gadkari) ૨૦ ટકા ઈથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલ એટલે કે E20 ફ્યુઅલ સામે ઊભા થયેલા વિરોધ અંગે અત્યંત ચોંકાવનારો ઘટસ્ફોટ કર્યો છે. તેમણે સ્પષ્ટ શબ્દોમાં દાવો કર્યો છે કે થોડા મહિના પહેલાં E20 પેટ્રોલથી એન્જિન ખરાબ થવા અંગે જે હોબાળો મચાવવામાં આવ્યો હતો તે વાસ્તવમાં કોઈ કુદરતી વિરોધ નહોતો, પરંતુ પૈસા આપીને ચલાવવામાં આવેલું એક સુનિયોજિત ષડયંત્ર (Paid Campaign) હતું. હવે આ ખોટો આક્રોશ શાંત પડી ગયો છે અને સરકાર સંપૂર્ણ ઈથેનોલ આધારિત E100 વાહનો માટે નિયમો મંજૂર કરી રહી છે.

Gadkari On E20 Fuel Backlash – ત્રણ મહિના પહેલાં ઈથેનોલ બ્લેન્ડિંગ સામે મચાવવામાં આવ્યો હતો કૃત્રિમ હોબાળો

નવી દિલ્હીમાં એક જાહેર કાર્યક્રમ દરમિયાન સંબોધન કરતાં નીતિન ગડકરીએ જણાવ્યું કે લગભગ ત્રણ મહિના પહેલાં E20 ફ્યુઅલને લઈને સોશિયલ મીડિયા અને વિવિધ પ્લેટફોર્મ્સ પર મોટા પાયે નકારાત્મક પ્રચાર કરવામાં આવ્યો હતો. વાહનોના એન્જિન બગડી જવા, માઈલેજ ઘટી જવું અને પાર્ટ્સ ખરાબ થવા જેવી બાબતોને અતિશયોક્તિ સાથે રજૂ કરવામાં આવી હતી. કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું કે તે વિરોધ સંપૂર્ણપણે સ્પોન્સર્ડ અને પેઇડ હતો, જેથી દેશના સ્વદેશી વૈકલ્પિક ઇંધણ (Alternative Fuel) મિશનને રોકી શકાય. હવે લોકો સત્ય સમજી ચૂક્યા હોવાથી તે વિવાદ સંપૂર્ણપણે શમી ગયો છે.

Gadkari On E20 Fuel Backlash – ક્રૂડ ઓઇલની આયાત ઘટાડવા અને વિદેશી હૂંડિયામણ બચાવવા માટે ઈથેનોલ અનિવાર્ય

નીતિન ગડકરીએ પુનરોચ્ચાર કર્યો કે ભારત દર વર્ષે ક્રૂડ ઓઇલની આયાત (Crude Oil Imports) પાછળ અબજો રૂપિયાનું વિદેશી હૂંડિયામણ ખર્ચે છે. ઈથેનોલ બ્લેન્ડિંગ નીતિના કારણે દેશનું કિંમતી હૂંડિયામણ (Foreign Exchange) બચી રહ્યું છે અને આ નાણાં સીધા શેરડી અને અનાજ પકવતા સ્થાનિક ખેડૂતો તેમજ શુગર મિલોના ખિસ્સામાં જઈ રહ્યા છે. તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું કે સરકાર અને ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રના સંશોધનો અનુસાર E20 ફ્યુઅલથી એન્જિનના મેટલ પાર્ટ્સને કોઈ ગંભીર નુકસાન થતું નથી, જ્યારે પર્યાવરણને પ્રદૂષણથી મોટો બચાવ મળે છે.

Gadkari On E20 Fuel Backlash – કેન્દ્ર સરકારે હવે શુદ્ધ ઈથેનોલ એટલે કે E100 વાહનોના નિયમો કર્યા મંજૂર

E20 વિવાદનો અંત લાવવાની સાથે જ તેમણે ભવિષ્યની યોજનાઓની જાહેરાત કરતાં જણાવ્યું કે કેન્દ્ર સરકારે હવે શુદ્ધ ઈથેનોલ એટલે કે ૧૦૦ ટકા ઈથેનોલ (E100 Fuel) થી દોડતા વાહનો માટે જરૂરી ઉત્સર્જન નિયમો (Emission Certification Rules) મંજૂર કરી દીધા છે. ભારત સરકારે અગાઉ વર્ષ ૨૦૩૦ સુધીમાં ૨૦ ટકા મિશ્રણનું લક્ષ્ય રાખ્યું હતું, જે ઝડપી કામગીરીને કારણે વહેલું સિદ્ધ થવા તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. આગામી સમયમાં દેશમાં ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ એન્જિન વાહનોની સંખ્યા વધારવા અને ગ્રીન મોબિલિટી (Green Mobility) ને પ્રોત્સાહન આપવા માટે નીતિઓને વધુ આક્રમક બનાવવામાં આવશે.

👉 આ સમાચાર વાચો:
Supreme Court Medicine Price Disparity Verdict દવાઓના ભાવમાં ધરખમ તફાવત પર સુપ્રીમ કોર્ટે ચુકાદો અનામત રાખ્યો, કેન્દ્રને પૂછ્યું ‘આ ખુલ્લી લૂંટનો આધાર શું છે?’