Railway Budget 2026: મુંબઈ-પુણે માત્ર 48 મિનિટમાં! રેલ્વે બજેટ 2026ની 5 સૌથી મોટી જાહેરાતો જે મુસાફરોની કિસ્મત બદલી નાખશે

News Continuous Bureau | Mumbai

Railway Budget 2026: કેન્દ્રીય નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણે વર્ષ 2026 ના બજેટમાં ભારતીય રેલ્વે માટે અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું ભંડોળ જાહેર કર્યું છે. રેલ્વેના આધુનિકીકરણ અને મુસાફરોની સુરક્ષાને પ્રાથમિકતા આપતા કુલ ₹2,93,030 કરોડની ફાળવણી કરવામાં આવી છે. આ બજેટ દ્વારા ભારતીય રેલ્વેને વૈશ્વિક સ્તરે લઈ જવાની અને મુસાફરીનો સમય ઘટાડવાની રણનીતિ ઘડવામાં આવી છે.આ બજેટમાં મુખ્યત્વે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો, સુરક્ષા પ્રણાલી અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ના વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. નાણામંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે આ રોકાણથી દેશની અર્થવ્યવસ્થાને ગતિ મળશે અને લાખો લોકોને રોજગારીની તકો પ્રાપ્ત થશે. ડિજિટલ રેલ્વે અને ગ્રીન એનર્જી પણ આ વર્ષના બજેટના મુખ્ય કેન્દ્રબિંદુ રહ્યા છે.

7 નવા હાઈ-સ્પીડ કોરિડોર: મુંબઈ-પુણે માત્ર 25 મિનિટમાં

આ વર્ષના બજેટનું સૌથી મોટું આકર્ષણ દેશમાં 7 નવા હાઈ-સ્પીડ રેલ્વે કોરિડોર વિકસાવવાની જાહેરાત છે. તેમાં મુંબઈ-પુણે માર્ગ સૌથી મહત્વનો છે, જેના કારણે આ બે શહેરો વચ્ચેનું અંતર માત્ર 25 થી 30 મિનિટમાં કાપી શકાશે. અન્ય રૂટોમાં પુણે-હૈદરાબાદ, હૈદરાબાદ-બેંગલુરુ, દિલ્હી-વારાણસી અને વારાણસી-સિલિગુડી જેવા મહત્વના માર્ગોનો સમાવેશ થાય છે, જે આર્થિક ક્રાંતિ લાવશે.

આ સમાચાર પણ વાંચો : India-China Trade: ભારત-ચીન વેપાર $155 બિલિયનને પાર, ચીની રાજદૂતે વેપાર સંબંધોને લઈને આપ્યા મોટા સંકેત.

‘કવચ’ સુરક્ષા પ્રણાલી અને સેફ્ટી ફંડ

રેલ્વે અકસ્માતો રોકવા માટે ભારતની સ્વદેશી ટેકનોલોજી ‘કવચ’ (Kavach) માટે રેકોર્ડ ફંડ આપવામાં આવ્યું છે. આ પ્રણાલી હવે સમગ્ર દેશમાં ઝડપથી લાગુ કરવામાં આવશે. ‘કવચ’ સિસ્ટમ દ્વારા જો એક જ ટ્રેક પર બે ટ્રેનો સામસામે આવી જાય, તો ઓટોમેટિક બ્રેક લાગી જાય છે, જેનાથી માનવીય ભૂલને કારણે થતા અકસ્માતો 100% ટાળી શકાય છે. મુસાફરોની સુરક્ષા સરકાર માટે સર્વોપરી છે.

વંદે ભારત અને અમૃત ભારત ટ્રેનોનું જાળું

મધ્યમ વર્ગના મુસાફરો માટે વંદે ભારત ટ્રેનોની સંખ્યામાં વધારો કરવામાં આવશે, જ્યારે સામાન્ય નાગરિકો માટે અમૃત ભારત ટ્રેનોનું નેટવર્ક વિસ્તારવામાં આવશે. આ ટ્રેનોમાં આધુનિક સ્લીપર અને જનરલ કોચ હશે, જે વધુ આરામદાયક અને સુરક્ષિત હશે. આ ઉપરાંત, સુરત (ગુજરાત) થી દાનકુની (પશ્ચિમ બંગાળ) સુધીનો નવો ફ્રેટ કોરિડોર માલસામાનની ઝડપી હેરફેર માટે તૈયાર કરવામાં આવશે.

ડિજિટલ રેલ્વે અને 2030 સુધીમાં ‘નેટ ઝીરો’ લક્ષ્ય

રેલ્વે સ્ટેશનો પર પેપરલેસ ટિકિટિંગ અને AI આધારિત હેલ્પ ડેસ્ક સ્થાપવામાં આવશે. સરકારે વર્ષ 2030 સુધીમાં ભારતીય રેલ્વેને સંપૂર્ણપણે પ્રદૂષણ મુક્ત એટલે કે ‘નેટ ઝીરો’ બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. આ માટે રેલ્વે ટ્રેક અને સ્ટેશનો પર સૌર ઉર્જા નો ઉપયોગ વધારવાની યોજના છે. આ પગલાથી રેલ્વેના સંચાલન ખર્ચમાં પણ ઘટાડો થશે.