News Continuous Bureau | Mumbai
Iran US War પશ્ચિમ એશિયામાં અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચે ચાલી રહેલો સંઘર્ષ હવે અત્યંત ગંભીર વળાંક પર પહોંચ્યો છે. ઈરાન દ્વારા આપવામાં આવેલી નવી ધમકી બાદ બંને દેશો વચ્ચે સીધા સૈન્ય ઘર્ષણની આશંકા વધી ગઈ છે. આ તણાવ માત્ર બે દેશો પૂરતો સીમિત ન રહેતાં ભારત સહિત સમગ્ર વિશ્વના અર્થતંત્ર, સુરક્ષા અને ઊર્જા પુરવઠા પર ઊંડી અસર પહોંચાડી શકે છે.
Iran US War – ઈરાનનું આક્રમક વલણ અને તણાવ વધવાના મુખ્ય કારણો
મધ્ય પૂર્વ (Middle East) માં લાંબા સમયથી ચાલી રહેલી અસ્થિરતા વચ્ચે ઈરાને અમેરિકાને ગંભીર પરિણામો ભોગવવાની સીધી ચેતવણી આપી છે. બંને દેશો વચ્ચે મિસાઈલ હુમલા, ડ્રોન હુમલા અને સૈન્ય થાણાઓ પર વધતી ગતિવિધિઓએ યુદ્ધ (War) ની સ્થિતિનું નિર્માણ કર્યું છે. આ ક્ષેત્રમાં અમેરિકન સૈન્ય દળોની વધતી ઉપસ્થિતિ અને ઈરાનના પરમાણુ કાર્યક્રમ (Nuclear Program) ને લઈને લાગેલા કડક આર્થિક પ્રતિબંધો (Economic Sanctions) એ આગમાં ઘી હોમવાનું કામ કર્યું છે. ઈરાને સ્પષ્ટ કર્યું છે કે જો તેની સંપ્રભુતા (Sovereignty) કે સુરક્ષા પર તરાપ મરાશે તો અમેરિકાએ ભારે પસ્તાવો કરવો પડશે, જેના કારણે સમગ્ર વિશ્વમાં રાજદ્વારી સ્તરે ચિંતા વ્યાપી ગઈ છે.
Iran US War – ભારત માટે કેટલો મોટો ખતરો અને આર્થિક ચિંતા?
આ ભૌગોલિક-રાજકીય સંઘર્ષ (Geopolitical Conflict) ની સીધી અસર ભારત પર પડવાની પ્રબળ સંભાવના છે. ભારત પોતાની જરૂરિયાતનું ૮૫ ટકાથી વધુ ક્રૂડ ઓઈલ (Crude Oil) આયાત કરે છે. જો આ તણાવને કારણે હોર્મુઝની સામુદ્રધુની (Strait of Hormuz) જેવા મહત્વપૂર્ણ દરિયાઈ વેપાર માર્ગો (Maritime Trade Routes) અવરોધાશે, તો આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં તેલના ભાવમાં ધરખમ ઉછાળો આવશે. પરિણામે ભારતમાં પેટ્રોલ-ડીઝલના ભાવ વધશે અને મોંઘવારી (Inflation) બેકાબૂ બની શકે છે. આ ઉપરાંત, ખાડી દેશો (Gulf Countries) માં લાખો ભારતીય પ્રવાસીઓ (Indian Diaspora) વસવાટ કરે છે, જેમની સુરક્ષા અને ભારત મોકલાતા નાણાં (Remittances) પર પણ મોટું જોખમ ઊભું થઈ શકે છે.
Iran US War – ચાબહાર પોર્ટ અને વ્યાપારિક હિતો પર અસર
ભારત માટે ઈરાન માત્ર ઊર્જા ભાગીદાર જ નહીં પરંતુ વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર (Strategic Partner) પણ છે. ભારતે મધ્ય એશિયા સાથે સીધા વેપાર માટે ઈરાનમાં ચાબહાર પોર્ટ (Chabahar Port) પ્રોજેક્ટમાં મોટું રોકાણ (Investment) કર્યું છે. જો યુદ્ધ વધુ વકરશે તો આ પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ ખોરવાઈ શકે છે. બીજી તરફ, યુદ્ધની સ્થિતિમાં નૂર ભાડાં (Freight Charges) અને શિપિંગ ઈન્સ્યોરન્સ (Shipping Insurance) ના દરો વધવાથી ભારતીય નિકાસકારો (Exporters) માટે માલસામાન મોકલવો અત્યંત મોંઘો સાબિત થશે, જે ભારતના ચાલુ ખાતાની ખાધ (Current Account Deficit) પર નકારાત્મક અસર પાડી શકે છે.
👉 આ સમાચાર વાચો:
Sheikh Hasina Return to Bangladesh શું બાંગ્લાદેશનું રાજકારણ પલટાશે? શેખ હસીનાના વાપસીના એલાનથી ખળભળાટ
