1.5K
Join Our WhatsApp Community
News Continuous Bureau | Mumbai
KTM Indiaએ ભારતીય બજારમાં નવી 2023 KTM 200 Dukeને રૂ. 1.96 લાખ (એક્સ-શોરૂમ, દિલ્હી)ની કિંમતે લોન્ચ (launch) કરી છે. તે વર્તમાન 200 ડ્યુક કરતાં 3,155 રૂપિયા(Price) મોંઘું છે. મોટરસાઇકલમાં જોવામાં આવેલો સૌથી મોટો ફેરફાર 390 ડ્યુકમાંથી લેવામાં આવેલ નવો LED હેડલેમ્પ છે. 2023 KTM 200 Duke મોટરસાઇકલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઓરેન્જ અને મેટાલિક સિલ્વર એમ બે રંગમાં રજૂ કરવામાં આવશે.
નવો લુક
નવા હેડલેમ્પ્સ(new headlamps)નો અર્થ LED ડે ટાઈમ રનિંગ લેપ્સનો નવો સેટ પણ છે. આ હેડલેમ્પ યુનિટને બીમ માટે 6 રિફ્લેક્ટર સાથે 32 LED નો સેટ મળે છે. હેડલેમ્પ યુનિટની ડિઝાઇન 1290 સુપર ડ્યુક આરમાં મળેલા હેડલેમ્પથી પ્રેરિત છે. મોટરસાઇકલને LCD ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર મળતું રહેશે જે ઘણી બધી માહિતી દર્શાવે છે અને તેમાં ટેલ લાઇટ પણ છે. નવી 2023 200 Duke બાઇક ભારતીય બજારમાં Bajaj Pulsar NS200, TVS Apache RTR 200 4V અને Suzuki Gixxer 250 સાથે સ્પર્ધા કરશે.
એન્જિન પાવર
મોટરસાઇકલ 199.5 cc, સિંગલ-સિલિન્ડર લિક્વિડ-કૂલ્ડ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થવાનું ચાલુ રાખે છે. આ એન્જિન 10,000 rpm પર 24.68 bhpનો પાવર અને 8,000 rpm પર 19.3 Nmનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એન્જિન(engine) 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે. એન્જિન OBD2 અનુરૂપ છે જે E20 ફ્યૂલ પર પણ ચાલી શકે છે.
બ્રેકિંગ અને સસ્પેંશન
KTM આ બાઇકમાં સ્પ્લિટ ટ્રેલીસ ટ્યુબ્યુલર ફ્રેમનો ઉપયોગ કરે છે જે 250 ડ્યુક અને 390 ડ્યુકમાં પણ આપવામાં આવે છે. બાઇકમાં આગળના ભાગમાં 43 mm USD ફોર્ક અને પાછળના ભાગમાં 10-સ્ટેપ એડજસ્ટેબલ મોનોશોક સસ્પેન્શન છે. બંને સસ્પેન્શન ઘટકો WP એપેક્સના છે. બ્રેકિંગની વાત કરીએ તો આગળના ભાગમાં 300 mm ડિસ્ક અને પાછળ 230 mm ડિસ્ક છે. કેલિપર્સ બાયબ્રેના છે અને તેમાં સુપરમોટો એબીએસ (Single-channel ABS) સાથે ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS પણ મળે છે.
કંપનીની આશાઓ
બજાજ ઓટો(Bajaj Auto) લિમિટેડના અધ્યક્ષે જણાવ્યું હતું કે, “KTM 200 Duke તેની અનોખી ડિઝાઇન, વર્ગ-અગ્રણી સુવિધાઓ અને અસાધારણ રેડી-ટુ-રેસ પ્રદર્શન માટે જાણીતું છે, જે તેને યુવા KTM ઉત્સાહીઓ માટે ડ્રીમ બાઇક બનાવે છે. LED હેડલેમ્પ અપગ્રેડ મોટરસાઇકલને પહેલા કરતા વધુ શાર્પ અને પ્રીમિયમ બનાવે છે. આ અપગ્રેડ સાથે, અમે KTM 200 DUKE ભારતમાં પહેલીવાર લૉન્ચ કરવામાં આવી ત્યારે પર્ફોર્મન્સ બાઇકિંગ સેગમેન્ટ(biking segment)માં શરૂ થયેલી ક્રાંતિને ચાલુ રાખીએ છીએ.”
