News Continuous Bureau | Mumbai
હ્યુન્ડાઈ મોબીસ સતત નવી ટેક્નોલોજી અને એડવાન્સ એન્જિનિયરિંગ દ્વારા કારની દુનિયાને બદલી રહી છે. તાજેતરમાં, કંપનીએ એક ઈ-કોર્નર સિસ્ટમ,” (ઈ-કોર્નર સિસ્ટમ) ટેક્નોલોજી રજૂ કરી હતી, જેમાં કાર પોતાની જાતે જ ફરી શકે છે. આજે આપણે હ્યુન્ડાઈ મોબિસના નેક્સ્ટ જનરેશન હેડલેમ્પ વિશે વાત કરીશું જે વાસ્તવિક સમયના સંકેતો દર્શાવે છે. ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે. આ હેડલેમ્પ માત્ર કાર ચાલકને જ નહીં, પરંતુ રસ્તા પર ચાલતા રાહદારીઓને પણ મદદ કરે છે. આનાથી રાત્રે કાર અકસ્માતો ઘણા અંશે ઘટાડી શકાય છે.
હ્યુન્ડાઇ મોબિસ દ્વારા ડેવલપ્ડ HD લાઇટિંગ સિસ્ટમ, એક એવી તકનીક છે જે રસ્તાની સપાટી પર આકાર અને ટેક્સ્ટ બનાવે છે. આ તમે પ્રોજેક્ટરનો ઉપયોગ કરીને જુઓ છો તેના જેવું જ છે. જેવી રીતે પ્રોજેક્ટર તેના પ્રોગ્રામ અનુસાર સામેની સપાટી પર એક ઈમેજ બનાવે છે, તેવી જ રીતે આ હેડલેમ્પ રસ્તાના નિર્માણના ડ્રાઈવર અને રાહદારીઓને એલર્ટ કરે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, રાહદારીઓને સુરક્ષિત રીતે રસ્તો ઓળંગવામાં મદદ કરવા માટે રોશની સાથે રસ્તાની સપાટી પર ક્રોસવોક સાઇન રજૂ કરવું, અથવા ડ્રાઇવરો માટે બાંધકામ સાઇન. આ કાર ચાલક અને રાહદારી બંનેને મદદ કરે છે. જો કે આજની આધુનિક કારમાં GPS નેવિગેશન અને હેડ-અપ ડિસ્પ્લે (HUD) જેવી સુવિધાઓ છે જે ડ્રાઇવરને આવી સગવડ પૂરી પાડે છે, પરંતુ આ તકનીકો રસ્તા પર ચાલતા રાહદારીઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં પણ મદદ કરે છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો: અંતિમ સંસ્કાર વખતે માથા પર કેમ મારવામાં આવે છે ડંડો? આ પાછળનું કારણ જાણીને ધ્રુજી ઉઠશો
આ તકનીક કેવી રીતે કામ કરે છે
HD લાઇટિંગ સિસ્ટમમાં HD માઇક્રો-LED આપવામાં આવ્યું છે, જે પ્રકાશનો મુખ્ય સ્ત્રોત છે. આ સિવાય તેમાં એક ડિજિટલ માઇક્રો મિરર ડિવાઇસ (ડીએમડી) આપવામાં આવ્યું છે, જે નાના મિરર્સનું કલેક્શન છે. આ DMD રિફ્લેક્ટરની જેમ કામ કરે છે. ફ્રન્ટ સેન્સર્સ (કેમેરા) અને GPS નેવિગેશનની માહિતી પણ ડ્રાઇવરને જરૂરી માહિતી પૂરી પાડવા માટે એકીકૃત છે અને સોફ્ટવેરની મદદથી હેડલેમ્પ રસ્તા પર વિવિધ રૂપરેખા બનાવે છે.
એચડી લાઇટિંગ સિસ્ટમમાં 0.04 એમએમની પહોળાઈ સાથે આશરે 25,000 માઇક્રો-એલઇડી છે, જે માનવ વાળ કરતાં પાતળા છે. આ હાલમાં ઉપયોગમાં લેવાતા LED હેડલેમ્પ્સ (80-120 LEDs) કરતાં 250 ગણું વધારે છે. LED ની સંખ્યા વધુ હોવાથી, તે વધુ સારી લાઇટિંગ માટે હેડલેમ્પ તૈયાર કરે છે. તે લેમ્પને આસપાસની વસ્તુઓ અને રાહદારીઓને વધુ સચોટ રીતે શોધવામાં પણ મદદ કરે છે.
તે જ સમયે, ડિજિટલ માઇક્રો મિરર ડિવાઇસ (ડીએમડી) અતિ-ચોક્કસ નિયંત્રકની જેમ કામ કરે છે, જે 0.01 મીમીના માઇક્રોસ્કોપિક મિરર્સની મદદથી પ્રકાશને પ્રતિબિંબિત કરે છે. તમને જાણીને નવાઈ લાગશે કે LEDમાંથી નીકળતો પ્રકાશ 1.3 મિલિયન ડિજિટલ મિરર્સનો ઉપયોગ કરીને પ્રકાશને પ્રોજેક્ટ કરે છે, જે રસ્તા પર વધુ સારા અને વધુ ચોક્કસ રૂપરેખા બનાવે છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો: ઉભા રહીને પૂજા કરવી કેટલી યોગ્ય? જાણો સચોટ નિયમો, નહીં તો તમે પોતે જ આપશો ગરીબીને આમંત્રણ
આ હેડલેમ્પ નીચેની પરિસ્થિતિઓમાં સંકેત આપશે
કન્સટ્રક્શન સાઇન
રાહદારી સાઇન
સ્લીપરી રોડ
ટ્રાફિક સિગ્નલ ઓળખ
પ્રક્ષેપણ સાથે વાહન
લેન પ્રક્ષેપણ
ટર્ન સિગ્નલ
વળાંકનો રસ્તો
વાસ્તવિક સમય અને સચોટ માહિતી: તે કેવી રીતે મદદ કરશે
સ્વાભાવિક છે કે આ ટેક્નોલોજીમાં GPS અને કેમેરા સેન્સર બંને મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. જે રસ્તા પરની વર્તમાન પરિસ્થિતિનું સચોટ આકલન કરીને સોફ્ટવેરને માહિતી આપે છે. જ્યારે કોઈ વાહન બાંધકામ વિસ્તારની નજીક આવે છે, ત્યારે HD લાઇટિંગ સિસ્ટમ 15 મીટર અગાઉથી રસ્તા પર ‘અંડર કન્સ્ટ્રક્શન’ સાઇન પ્રોજેક્ટ કરે છે. એટલું જ નહીં, આ સમય દરમિયાન સિસ્ટમ ડ્રાઇવરને કારની સ્પીડ ધીમી કરવા માટે પણ કહે છે. આ સાથે, ડ્રાઇવરને આગળના રસ્તાની સ્થિતિ વિશે તાત્કાલિક માહિતી મળશે.
કાર ચાલકની સાથે સાથે આ ટેક્નોલોજી રસ્તા પર ચાલતા રાહદારીઓ માટે પણ ઘણી મદદરૂપ સાબિત થશે. કંપનીનો દાવો છે કે HD લાઇટિંગ સિસ્ટમ રાહદારીઓના અકસ્માતને પણ ઘણી હદ સુધી રોકી શકે છે. કારમાંના કેમેરા સેન્સર રાહદારીઓને દૂરથી શોધી કાઢે છે અને જ્યારે કાર અટકે છે ત્યારે રસ્તા પર વર્ચ્યુઅલ ક્રોસવોક સાઇન પ્રોજેક્ટ કરે છે.
