News Continuous Bureau | Mumbai
ઉત્તરાખંડમાં જોશીમઠ અને ભૂસ્ખલનના ( landslide ) સમાચારે છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં દેશભરના લોકોનું ધ્યાન ખેંચ્યું છે. જોશીમઠના પૌરાણિક સંદર્ભો છે. જોશીમઠને હિમાલયનું ગેટવે કહેવામાં આવે છે. કેદારનાથ, બદ્રીનાથ ધામ યાત્રામાં મહત્વપૂર્ણ સ્થાન છે. જોશીમઠને જ્યોતિ મઠ કહેવામાં આવે છે. બદ્રીનાથ હાઈવે પર બનેલા આ જોશીમઠની ( Joshimath ) સ્થાપના હજારો વર્ષ પહેલા પ્રથમ શંકરાચાર્ય દ્વારા કરવામાં આવી હતી. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ પોતે આ પરિસ્થિતિના ઐતિહાસિક અને પૌરાણિક મહત્વને ધ્યાનમાં રાખીને તેની સમીક્ષા કરી હતી. ઉત્તરાખંડના મુખ્યમંત્રી પુષ્કર સિંહ ધામીએ સ્થાનિકોને સલામત સ્થળે ખસી જવા સૂચના આપી છે. પરંતુ જોશીમઠ વિસ્તારમાં ખરેખર શું થઈ રહ્યું છે? એવો પ્રશ્ન લોકોના મનમાં ઉઠી રહ્યો છે. હવે આ મામલે કેટલાક ખુલાસા સામે આવી રહ્યા છે. લગભગ 43 વર્ષ પહેલા કેન્દ્ર સરકારે ગઢવાલના તત્કાલિન કલેક્ટર એમસી મિશ્રાને જોશીમઠ કેમ નિષ્ફળ થઈ રહ્યું છે તેની સમીક્ષા કરવા કહ્યું હતું. ત્યારે તેમના નેતૃત્વમાં 18 સભ્યોની કમિટીએ અભ્યાસ કરીને રિપોર્ટ સોંપ્યો હતો. જેમાં એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે જોશીમઠ જૂના ભૂસ્ખલન સ્થળ પર આવેલું છે. તેમજ આ વિસ્તારમાં વિકાસના કામો શરૂ કરવામાં આવે તો તેને નુકસાન થશે તેવું પણ જણાવાયું હતું. રિપોર્ટ અનુસાર જોશીમઠનું નિર્માણ રોકવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું, નહીં તો ભવિષ્યમાં મોટી દુર્ઘટના થઈ શકે છે. અને હવે નિષ્ણાતોનું પણ કહેવું છે કે આ રિપોર્ટને અવગણવાથી આ સ્થિતિ સર્જાઈ છે. આવો જાણીએ 43 વર્ષ પહેલા આ રિપોર્ટમાં શું કહેવામાં આવ્યું હતું…
1976માં રજૂ કરાયેલ મિશ્રા સમિતિના અહેવાલમાં શું હતું?
જોશીમઠ એક પ્રાચીન ભૂસ્ખલન સ્થળ પર આવેલું છે. એટલે કે, આ સ્થાન કોઈ સ્વયં નિર્મિત પર્વત નથી, પરંતુ રેતી અને પથ્થરોના ઢગલા પર છે. આ સ્થળે ભૂસ્ખલન માટે અલકનંદા અને ધૌલી ગંગા નદીઓ જવાબદાર છે. સાથે જ જો આ જગ્યાએ બાંધકામો અને વસ્તી વધે તો ભૂસ્ખલન ઝડપથી થઈ શકે છે.
આ સમાચાર પણ વાંચો: Ind vs Lanka: ODI સિરીઝ પહેલા ટીમ ઈન્ડિયાને મોટો ફટકો, આ દિગ્ગજ ક્રિકેટર ટીમમાંથી થયો બહાર
જોશીમઠ વિસ્તાર હવેલી વસાહતો માટે યોગ્ય સ્થળ નથી. રેતી અને પથ્થરોનો ઢગલો પાણીને શોષી લે છે. તેણે માટી અને પથ્થરોની કુદરતી ગુફાઓ બનાવી છે. પાણીના વહેણથી માટી ધોવાઈ રહી છે.
આ વિસ્તારમાં બાંધકામ પર નિયંત્રણો મુકવા જરૂરી છે. માટી અને સ્થળની લોડ બેરિંગ ક્ષમતાનું નિરીક્ષણ કર્યા પછી જ બાંધકામને મંજૂરી આપવી જોઈએ. ખોદકામ પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ મૂકવો જોઈએ.
ભલે તે રસ્તાઓ બનાવવા માટે પર્વતો ખોદવાનો હોય અથવા વિસ્ફોટકોથી રસ્તો સાફ કરવાનો પ્રયાસ હોય, તે આપત્તિ તરફ દોરી શકે છે. જેના કારણે ભૂસ્ખલન થઈ શકે છે.
ભૂસ્ખલન વિસ્તારોમાં વૃક્ષો કાપવાથી ભવિષ્યમાં મોટું સંકટ ઊભું થઈ શકે છે. ભૂસ્ખલન અટકાવવા મોટા પ્રમાણમાં વૃક્ષારોપણ કરવું જોઈએ.
આ વિસ્તારમાં પાણીના સ્ત્રોતો અને વેગને ધ્યાનમાં રાખીને, ભૂસ્ખલન અટકાવવા માટે કોંક્રિટ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવી જરૂરી છે. એક જ પાણી એકઠું ન થાય તે રીતે પ્લાન બનાવવો જોઈએ. નદીના કાંઠાના ધોવાણને રોકવા માટે નબળા બિંદુઓ પર સિમેન્ટ બ્લોક્સ મૂકવા જોઈએ.
તાજેતરમાં, સરકારે આઠ સભ્યોની નિષ્ણાત સમિતિની રચના કરી હતી. આ કમિટીના રિપોર્ટ અનુસાર સૌથી વધુ નુકસાન થયેલા વિસ્તારોના મકાનોને તોડીને રહેવા યોગ્ય જગ્યાએ ખસેડવા જોઈએ. આ સ્થળના લોકોને પ્રાથમિકતાના આધારે સ્થળાંતર કરવું જોઈએ.
આ સમાચાર પણ વાંચો: Maharashtra Politics : કેવી રીતે શિવસેના બે જૂથમાં વિભાજિત થઈ? એકનાથ શિંદે કેવી રીતે બન્યા મુખ્યમંત્રી? આ ધારાસભ્યએ કહી પડદા પાછળની વાર્તા
