News Continuous Bureau | Mumbai
Maharashtra Transport Rules મહારાષ્ટ્ર સરકારે એપ-આધારિત એગ્રીગેટર્સ જેવા કે ઓલા, ઊબર અને ઈ-રિક્ષા માટે નવા ડ્રાફ્ટ નિયમો જાહેર કર્યા છે. આ નિયમોનો હેતુ સાર્વજનિક પરિવહન સેવાઓમાં વધુ શિસ્ત, પારદર્શિતા અને મુસાફરોની સુરક્ષા લાવવાનો છે. આ નિયમોમાં ‘સર્જ પ્રાઈસિંગ’ ને મર્યાદિત કરવા, ભાડા પર નિયંત્રણો, ડ્રાઇવરોના કામના કલાકો અને તાલીમ, તેમજ દિવ્યાંગો માટે સુલભતા સુવિધાઓ જેવા મહત્ત્વના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે. રાજ્ય સરકારે આ ડ્રાફ્ટ નિયમો પર 17 ઓક્ટોબર સુધીમાં હિસ્સેદારો પાસેથી વાંધાઓ અને સૂચનો મંગાવ્યા છે.
સર્જ પ્રાઈસિંગ અને ભાડા પર નિયંત્રણ
ડ્રાફ્ટ નિયમો અનુસાર, સર્જ પ્રાઈસિંગ પ્રાદેશિક પરિવહન સત્તામંડળ (RTA) દ્વારા નક્કી કરાયેલા મૂળ ભાડાના 1.5 ગણાથી વધુ ન હોવું જોઈએ. આ સાથે, ઓછી માંગ દરમિયાન ભાડાને મૂળ દરના 25 ટકાથી નીચે લઈ જવું પણ પ્રતિબંધિત છે. હાલમાં નિયમોના અભાવે ભાડામાં વધારો કરવા પર રાજ્ય સરકારનું કોઈ નિયંત્રણ નથી. વધુમાં, મુસાફરો પાસેથી વસૂલવામાં આવતો સુવિધા શુલ્ક મૂળ ભાડાના 5 ટકાથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને કુલ કપાત 10 ટકાથી વધુ ન હોવી જોઈએ.
ડ્રાઇવરો માટે કામની મર્યાદા અને તાલીમ
નવા નિયમોમાં ડ્રાઇવરો માટે કામના કલાકો પણ નક્કી કરવામાં આવ્યા છે. ડ્રાઇવર દરરોજ મહત્તમ 12 કલાક સુધી જ એપમાં લોગ ઇન રહી શકશે, ત્યારબાદ તેમને 10 કલાકનો અનિવાર્ય આરામ આપવો પડશે. ઓનબોર્ડિંગ પહેલાં, ડ્રાઇવરોએ 30 કલાકનો ઓરિએન્ટેશન અને મોટિવેશન તાલીમ કાર્યક્રમ પૂર્ણ કરવો પડશે. જે ડ્રાઇવરોનું સરેરાશ રેટિંગ પાંચમાંથી બે સ્ટાર કરતાં ઓછું હશે, તેમને સુધારાત્મક તાલીમ લેવી પડશે અને જ્યાં સુધી તેઓ આવું ન કરે ત્યાં સુધી તેમને પ્લેટફોર્મ પરથી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવશે.
આ સમાચાર પણ વાંચો : Anil Ambani Group: આ કેસમાં અનિલ અંબાણી ગ્રુપના CFO અશોક પાલ જેલભેગા, ED એ કસ્યો ગાળિયો,જાણો સમગ્ર મામલો
મુસાફરોની સુરક્ષા અને નવા લાયસન્સ નિયમો
મુસાફરોની સુરક્ષા અને સુવિધા પર ભાર મૂકતા નિયમોમાં જોગવાઈ છે કે ડ્રાઇવરે રાઇડ સ્વીકારતા પહેલા મુસાફરનું ગંતવ્ય સ્થળ જોવું જોઈએ નહીં, જેથી ડ્રાઇવરો દ્વારા રાઇડ રદ્દ થવાની સમસ્યા અટકે. એગ્રીગેટર એપ્સ દ્વારા લાઇવ લોકેશન શેરિંગ અને ટ્રિપ સ્ટેટસ ટ્રેકિંગની સુવિધા આપવી ફરજિયાત રહેશે. એપ્સ માટે ₹5 લાખ સુધીનું મુસાફરી વીમા કવરેજ પૂરું પાડવું પણ અનિવાર્ય છે. નવા લાયસન્સ માટે, એગ્રીગેટર્સે વાહનોની સંખ્યાના આધારે સુરક્ષા જમા કરાવવાની રહેશે. ઓટો અને કેબના કિસ્સામાં નવ વર્ષથી ઓછા અને બસોના કિસ્સામાં આઠ વર્ષથી ઓછા જૂના વાહનો જ સંચાલન માટે પાત્ર ગણાશે. પરિવહન મંત્રી પ્રતાપ સરનાઇકે કહ્યું કે આ નિયમો ડ્રાઇવરોના શોષણને રોકવામાં અને સેવાની ગુણવત્તા વધારવામાં મદદ કરશે.
