Mumbai Traffic: મુંબઈ(Mumbai)ના દહિસરથી(Dahisar) થાણે જિલ્લાના ભાયંદર(Bhayandar)નું અંતર હવે માત્ર 10 મિનિટમાં કપાઈ જશે. દહિસર – ભાયંદર એલિવેટેડ લિન્કેજ (DBLR) પ્રોજેક્ટ માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયાની સફળતાપૂર્વક પૂર્ણતા સાથે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ પહોંચી ગયું છે. L&T કંપનીએ આ પ્રોજેક્ટ માટે સૌથી ઓછી કિંમતની બોલી લગાવી છે. મુંબઈ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (BMC) આ એલિવેટેડ રોડ, જે મુંબઈ કોસ્ટલ રોડનો અંતિમ તબક્કો છે, 4 વર્ષમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. આ પ્રોજેક્ટ મુંબઈકરોને કોઈપણ અવરોધ વિના અને સિગ્નલ-મુક્ત રોડ ટ્રાફિક વિના દસ મિનિટમાં પહોંચવા માટે વધુ સારો વિકલ્પ પૂરો પાડશે. આ પ્રોજેક્ટ, જે વૈકલ્પિક માર્ગ પરિવહન જોડાણ પ્રદાન કરે છે, તેમાં એક પુલ(flyover) અને બે ઇન્ટરચેન્જનો સમાવેશ થાય છે.

ત્રણ વર્ષ સુધી જાળવણી અને સમારકામની જવાબદારી કંપની

મુંબઈ મ્યુનિસિપલ કમિશનર અને એડમિનિસ્ટ્રેટર ઈકબાલ સિંહ ચહલ અને એડિશનલ મ્યુનિસિપલ કમિશનર (પ્રોજેક્ટ્સ) પી વેલરાસુએ મુંબઈના પશ્ચિમી ઉપનગરોમાં મુસાફરી ઝડપી બનાવવા અને મુંબઈ અને ભાઈંદર બે શહેરોને જોડવા માટે એલિવેટેડ રૂટની યોજના બનાવવાનો નિર્દેશ આપ્યો છે. તદનુસાર, દહીંસર-ભાઈંદર એલિવેટેડ રોડ માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવી હતી. આ પ્રોજેકટથી બંને શહેરોના નાગરિકોને સિગ્નલ ફ્રી રૂટની સાથે ઝડપી વાહનવ્યવહારનો વિકલ્પ પણ મળશે અને ટ્રાફિક જામના વિકલ્પ તરીકે નાગરિકો આ નવા રૂટનો ઉપયોગ કરી શકશે. પ્રોજેક્ટ પૂરો થયા બાદ આગામી ત્રણ વર્ષ સુધી જાળવણી અને સમારકામની જવાબદારી કંપનીની રહેશે. તેમ અધિક કમિશનર પી વેલરાસુએ જણાવ્યું હતું..

હાલમાં, દહિસર (પશ્ચિમ) થી ભાયંદર (પશ્ચિમ) સુધીના પશ્ચિમી ઉપનગરોમાં માત્ર રેલ જોડાણ ઉપલબ્ધ છે. મુંબઈ કોસ્ટલ રોડ પ્રોજેક્ટથી હવે દહિસર અને ભાયંદર વચ્ચે રોડ કનેક્ટિવિટી ઉપલબ્ધ થશે. મુંબઈ મહાનગરપાલિકા આ સંપૂર્ણ પ્રોજેક્ટનો અમલ કરવા જઈ રહી છે. આ માટે, મુંબઈ મહાનગરપાલિકાએ ઓક્ટોબર 2022 માં કુલ 45 મીટર પહોળા અને પાંચ કિલોમીટર લાંબા એલિવેટેડ રોડ માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયા શરૂ કરી હતી.

આ સમાચાર પણ વાંચો : President Droupadi Murmu : રાષ્ટ્રપતિ મુર્મુએ કાર્યાલયમાં એક વર્ષ પૂર્ણ કર્યું, રાષ્ટ્રપતિ ભવન ખાતે વિવિધ પ્રોજેક્ટનું ઉદ્ઘાટન કર્યું રાષ્ટ્રપતિ પદના એક વર્ષ પર ઈ-બુકનું લોકાર્પણ

આ કંપનીએ બિડ લગાવી

આ ટેન્ડર પ્રક્રિયાનો નાણાકીય બિડિંગ તબક્કો મંગળવારે સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયો હતો. મહાનગરપાલિકાએ રૂ.1 હજાર 998 કરોડના અંદાજિત ખર્ચના આ પ્રોજેક્ટ માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયા હાથ ધરી હતી. તેમાં, લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો (એલ એન્ડ ટી) કંપનીએ સૌથી ઓછી કિંમત (રૂ. 1981 કરોડ) બિડ લગાવી હતી. તેથી નિયત પ્રક્રિયા મુજબ આ પ્રોજેક્ટનું કામ લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો કંપનીને આપવામાં આવશે.

દહિસર-ભાયંદર લિંકનું બાંધકામ મહત્તમ 42 મહિનામાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. ઉપરાંત, પ્રોજેક્ટ પરમિટ માટે છ મહિનાનો વધારાનો અંદાજિત સમયગાળો પણ સામેલ છે. ઉપરોક્ત પ્રોજેક્ટ હેઠળ, મુંબઈ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનની હદમાં 1.5 કિમી એલિવેટેડ રોડ અને મીરા ભાયંદર મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનની હદમાં 3.5 કિમી એલિવેટેડ રોડનો સમાવેશ કરવામાં આવશે. સમગ્ર પ્રોજેક્ટનો અમલ મુંબઈ મહાનગરપાલિકા દ્વારા કરવામાં આવશે. જ્યારે મીરા ભાઈંદર વિસ્તારમાં પ્રોજેક્ટ માટેના ખર્ચની ભરપાઈ મુંબઈ મહાનગરપાલિકાને મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી(MMRDA) દ્વારા આપવામાં આવશે.

દહિસર ખાડી વિસ્તારમાં આ પ્રોજેક્ટ નિમિત્તે લગભગ 100 મીટરનો સ્ટીલ બ્રિજ બનાવવામાં આવશે. કુલ 5 કિમીના એલિવેટેડ રોડ માટે કુલ 330 પોસ્ટને સપોર્ટ કરવામાં આવશે. આ થાંભલા દરેક 30 મીટરના અંતરે હશે. આખો રોડ સિમેન્ટ કોંક્રીટનો બનશે. એક અંદાજ મુજબ દરરોજ કુલ 75 હજાર વાહનો દહિસર ભાયંદર જોડ રોડનો ઉપયોગ કરશે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ બે ઇન્ટરચેન્જ રૂટ હશે. તેમાં દહિસર અને ભાયંદર બંને બાજુઓ માટે ઇન્ટરચેન્જ રૂટ હશે. ડેપ્યુટી કમિશનર (ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર) ઉલ્હાસ મહાલેએ માહિતી આપી હતી કે પાંચ કિલોમીટરના અંતર માટે આઠ લેન હશે.

પ્રોજેક્ટ હાઇલાઇટ્સ-

> દહિસર પશ્ચિમ અને ભાયંદર પશ્ચિમ માટે કનેક્ટિવિટી

> એલિવેટેડ રૂટની કુલ લંબાઈ- 5 કિ.મી

> એલિવેટેડ રોડની પહોળાઈ- 45 મીટર

> કુલ રૂટ- 8 (આઠ)

> વાહનોનો અંદાજિત વપરાશ- 75 હજાર પ્રતિ દિવસ

> પ્રોજેક્ટ માટે અંદાજિત સમયગાળો- 48 મહિના

પ્રોજેક્ટ માટે અંદાજિત ખર્ચ- 1 હજાર 959 કરોડ રૂપિયા

જાળવણી અને સમારકામનો ખર્ચ- (3 વર્ષ) રૂ.23 કરોડ

ઇન્ટરચેન્જ લેનની સંખ્યા – બે
આ સમાચાર પણ વાંચો : Elon Musk : ટ્વિટરને X નામ આપવા બદલ ઇલોન મસ્કને કાનૂની કાર્યવાહીનો કરવો પડી શકે છે સામનો! જાણો શું છે સમગ્ર મામલો