મોનો રેલની સ્પીડ વધશે, મુસાફરો 10 ગણા વધશે, આટલા મેટ્રો અને રેલવે સ્ટેશનને જોડવાની યોજના..

by Dr. Mayur Parikh

  News Continuous Bureau | Mumbai

મુંબઈમાં શરૂ થયેલી દેશની પ્રથમ મોનો રેલને ઝડપી બનાવવાના પ્રયાસો થઈ રહ્યા છે. MMRDA દ્વારા કરવામાં આવી રહેલી મેટ્રોની 2 લાઇનને મોનો સાથે જોડવામાં આવ્યા બાદ મુસાફરોની સંખ્યામાં ભારે વધારો થશે. ચેમ્બુર અને વડાલા વચ્ચેના મુંબઈ મોનોરેલ કોરિડોરનો પ્રથમ તબક્કો 2 ફેબ્રુઆરી 2014ના રોજ કાર્યરત થયો હતો.

MMRDA માટે સફેદ હાથી સાબિત થયેલી મોનોરેલ ભવિષ્યમાં 10 ગણા વધુ મુસાફરો મેળવવાનું શરૂ કરશે. મોનો રેલ મેટ્રો-2બી (ડીએન નગરથી માંડલય) અને મેટ્રો લાઇન-4 (વડાલાથી કાસરવડાવલી) સાથે જોડાયેલી હશે. મોનોરેલનું VN ઈસ્ટ સ્ટેશન મેટ્રો લાઈન-2B સાથે જોડવામાં આવશે, જ્યારે મેટ્રો લાઈન-4ને FOB દ્વારા ભક્તિ પાર્ક ખાતેના મોનોરેલ સ્ટેશન સાથે જોડવાની યોજના છે. આ બંને મેટ્રો લાઇનનું કામ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. બંને મેટ્રો લાઇનનું 50 ટકાથી વધુ કામ પૂર્ણ થઇ ગયું છે.

2024 સુધીમાં 1.60 લાખ મુસાફરોની શક્યતા છે
એમએમઆરડીએના અધિકારીઓ અપેક્ષા રાખે છે કે બે મેટ્રો રેલ લાઇન સાથે જોડાયા પછી 2024 સુધીમાં મોનોરેલની સવારી વર્તમાન 16,000 થી દૈનિક 1.6 લાખ સુધી દસ ગણી વધી જશે. એમએમઆરડીએએ આગામી બે વર્ષમાં મોનો દ્વારા દરરોજ 1.60 લાખથી વધુ મુસાફરોને લઈ જવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે.

આ સમાચાર પણ વાંચો :  જમ્મુ-કાશ્મીર: આંતરરાષ્ટ્રીય બોર્ડર પાસે વિસ્ફોટ ના અવાજથી ચકચાર, SSP પહોંચ્યા ઘટના સ્થળે

બાય ધ વે, મોનો રેલ શરૂઆતથી જ ઓથોરિટી માટે ખોટનો સોદો સાબિત થઈ છે. ખોટ કરતી મોનોની સરળ કામગીરી માટે નવા રેક્સ સાથે કનેક્ટિવિટી પણ જરૂરી છે. નિર્માણાધીન મેટ્રો કોરિડોર મુંબઈ મોનોરેલના ફૂટફોલને વધારવામાં મદદ કરશે. મોનો, મેટ્રો અને મહાલક્ષ્મી રેલ્વે સ્ટેશન વચ્ચે લિંક પ્રદાન કરવા માટે જેકબ સર્કલ સ્ટેશન પર એક મૂવિંગ વોકવે બનાવવાની યોજના છે. મોનો રેલના આયોજકોનું માનવું હતું કે ચુસ્ત વળાંક અને સાંકડા કોરિડોરવાળા મુંબઈના આ ભાગોમાં મોનો રેલ ઉપયોગી થશે. 19 કિલોમીટર લાંબી મોનોરેલ જે ચેમ્બુર-વડાલાથી મુંબઈ સેન્ટ્રલના સંત ગાડગે મહારાજ ચોક સુધી ચાલે છે. સંચાલન ખર્ચમાં વધારો અને મુસાફરોની અછતને કારણે ખોટ વધી રહી છે. નવેમ્બર 2017 માં, મોનોરેલના બે કોચ સંપૂર્ણપણે નષ્ટ થઈ ગયા હતા અને સેવા 10 મહિનાના સમયગાળા માટે સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. કોરોના સમયગાળા દરમિયાન સમસ્યા વધુ વધી. જે બાદ મોનોરેલને પાટા પર લાવવાના પ્રયાસો તેજ થયા છે.

ઘણા બધા રેક સાથે ચલાવવામાં આવે છે
કાર્યાત્મક રેકની સંખ્યા હવે 6 છે જેનો ઉપયોગ દૈનિક કામગીરી માટે થાય છે, જ્યારે બે રેક સ્ટેન્ડબાય પર રાખવામાં આવે છે. મોનોરેલ 18-મિનિટના અંતરાલ પર કુલ 118 ટ્રિપ્સનું સંચાલન કરે છે, જે અગાઉના 30-મિનિટના સમય અંતરાલથી વધારે છે. જેના કારણે મુસાફરોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે.

10 નવા રેક આવશે
મોનોરેલના મુસાફરોની સંખ્યા ધીમે ધીમે વધી રહી છે, એમએમઆરડીએ હવે વધારાના 10 રેક ખરીદવાની યોજના બનાવી છે. તેના પર લગભગ 590 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થશે. હૈદરાબાદ સ્થિત મેધા સર્વો ડ્રાઇવ્સ લિમિટેડ નામની ભારતીય કંપની પાસે 10 નવા રેકનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો છે. પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ રેક આ વર્ષે ઓગસ્ટથી ઓક્ટોબર વચ્ચે ઉપલબ્ધ થશે. એકવાર રેક મંજૂર થયા પછી, દર ત્રણ મહિને 3 રેક પહોંચાડવામાં આવશે. પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ રેકના આગમન સાથે, આગામી 9 મહિનામાં તમામ 10 રેક ઓથોરિટી પાસે રહેશે.

આવર્તન વધશે
નવા રેકના ઇન્ડક્શન સાથે, આવર્તન 18 મિનિટથી વધીને 5 મિનિટ થશે અને સેવાઓની કુલ સંખ્યા લગભગ બમણી થઈને દરરોજ 250 થઈ જશે. ઉલ્લેખનીય છે કે હાલમાં ફ્રિકવન્સી ઓછી હોવાના કારણે મુસાફરોનો ઝોક મોનો રેલ તરફ ઓછો છે. રોજિંદા મુસાફરો પણ મોનોની ફ્રિકવન્સી વધારવા માંગ કરી રહ્યા છે. આ સિવાય મોનોરેલની ટિકિટિંગ સિસ્ટમમાં પણ ફેરફાર કરવાની માંગણી કરવામાં આવી છે. મોનો સ્ટેશનની બારી પર જ ટિકિટની સુવિધા ઉપલબ્ધ છે.

2 લાખ મુસાફરોને લઈ જવાની ક્ષમતા
ટ્રિપ્સની આવર્તન અને સંખ્યા વધારવા માટે 10 નવા રેક ખરીદવાનો પણ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. મોનો રેલ દરરોજ 2 લાખ મુસાફરોને લઈ જવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. એસજીએમ ચોકથી ચેમ્બુર સુધીની મોનોરેલની ટિકિટની કિંમત પ્રવાસના અંતરના આધારે રૂ. 10 થી રૂ. 40 સુધીની છે.

ઇન્ટર કનેક્ટિવિટી હશે
મોનોરેલ ઓથોરિટીએ આગામી સમયમાં નજીકના મેટ્રો અને હાલના રેલ્વે સ્ટેશનોને જોડતા ફૂટ ઓવર બ્રિજ (FOB)ની દરખાસ્ત કરી છે. જેના કારણે મોનોરેલની સવારી વધશે. હાલમાં દરરોજ મુસાફરોની સંખ્યા 16 હજાર છે જ્યારે સપ્તાહના અંતે દરરોજ મુસાફરોની સંખ્યા 10 હજાર છે. MMRDA અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, ઇન્ટર-કનેક્ટિવિટી પ્લાન સાથે, આગામી 2 થી 3 વર્ષમાં મોનોમાં દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યા 1.6 લાખને વટાવી જશે. ઓથોરિટી મેટ્રો લાઇન 4 (વડાલાથી કાસરવડાવલી) ને FOB દ્વારા ભક્તિ પાર્ક ખાતેના મોનો રેલ સ્ટેશન સાથે જોડવાની યોજના ધરાવે છે, જે લગભગ 215 મીટર લાંબી છે. તેવી જ રીતે, આગામી મેટ્રો લાઇન-3 અને પશ્ચિમ રેલવેના મહાલક્ષ્મી સ્ટેશન સાથે જોડવા માટે જેકબ સર્કલ મોનોરેલ સ્ટેશન પર 300 મીટરના FOBનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.

You Might Be Interested In
Join Our WhatsApp Community

About News Continues

News Continuous is created to spread authentic, accurate and correct news across platforms. This news venture is managed by experienced journalists. Drop an email for collaborations.

Newsletter

Subscribe to our Newsletter to get the latest news updates.

To explore your career & collaborate with us pls write to us on following email id info@newscontinuous.com

@2023 – All Right Reserved. 

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More