News Continuous Bureau | Mumbai
Mumbai Ahmedabad Bullet Train: મહારાષ્ટ્રમાં ચાલી રહેલા બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન હાંસલ થયું છે. ઘણસોલીથી શિલફાટા વચ્ચે સમુદ્ર નીચે બનાવવામાં આવનારી 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલનો પ્રથમ ભાગ પૂર્ણ થઈ ગયો છે. આ પ્રોજેક્ટ, જે ભારત અને જાપાન વચ્ચેની ભાગીદારી છે, તે દેશના ભવિષ્યના હાઈ-સ્પીડ રેલ નેટવર્ક માટે માર્ગ મોકળો કરશે.
Mumbai Ahmedabad Bullet Train: સમુદ્ર નીચેની ટનલનો પ્રથમ ભાગ પૂર્ણ: એક ઐતિહાસિક સિદ્ધિ
મહારાષ્ટ્રમાં ચાલી રહેલા બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં (Bullet Train Project) એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય પૂર્ણ થયું છે. ઘણસોલીથી શિલફાટા (Ghansoli to Shilphata) વચ્ચે સમુદ્ર નીચે બાંધવામાં આવી રહેલી 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલનો પ્રથમ ભાગ તૈયાર થઈ ગયો છે. આ પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો સૌથી પડકારજનક ભાગ હતો. આ ટ્રેન કયા રૂટ પર દોડશે અને તેની ટેકનોલોજી, ઝડપ અને કિંમત શું છે તે જાણીએ.
🚨 Construction of Bullet train station in BKC, Mumbai. pic.twitter.com/rfxrRp43ku
— Indian Tech & Infra (@IndianTechGuide) July 9, 2025
આ 508 કિલોમીટર લાંબો પ્રોજેક્ટ ભારત અને જાપાન (India and Japan) વચ્ચેની એક મહત્વપૂર્ણ ભાગીદારી છે. આ પ્રોજેક્ટના પૂર્ણ થવાથી દેશના ભવિષ્યના બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ્સને પણ પ્રોત્સાહન મળશે. મુંબઈ (Mumbai) અને અમદાવાદ (Ahmedabad) વચ્ચે દોડતી બુલેટ ટ્રેનનું સ્વપ્ન હવે વાસ્તવિકતા બની રહ્યું છે. રેલવે મંત્રાલયે સોમવારે એક પ્રેસ નોટ જારી કરીને જણાવ્યું હતું કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટે એક મોટો તબક્કો પાર કર્યો છે.
Mumbai Ahmedabad Bullet Train: બાંધકામની પ્રગતિ અને ટેકનોલોજીકલ ઝલક
બીકેસી (BKC – Bandra-Kurla Complex) અને થાણે (Thane) વચ્ચેના 21 કિલોમીટર લાંબા સમુદ્ર નીચેના ટનલનો પ્રથમ ભાગ પૂર્ણ થઈ ગયો છે. રેલવે ટ્રેક (Rail Tracks) નાખવાનું, ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિકલ વાયર્સનું (Overhead Electrical Wires), સ્ટેશન અને પુલોનું બાંધકામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. મહારાષ્ટ્રમાં પણ કામને ગતિ મળી છે. આ રૂટ પર બુલેટ ટ્રેન કોઈપણ અવરોધ વિના 320 થી 350 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની (320-350 km/h) ઝડપે દોડશે.
આ સમાચાર પણ વાંચો : Indus Waters Treaty :સિંધુ જળ સંધિમાં ચીનનો વધતો હસ્તક્ષેપ: ભારત માટે નવી વ્યૂહાત્મક ચિંતા
આખા રૂટ પર બાંધકામ (Civil Work) ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. 310 કિલોમીટરનો વાયડક્ટ (Viaduct – elevated structure) તૈયાર થઈ ગયો છે. નદીઓ પરના 15 પુલ પૂર્ણ થઈ ગયા છે, અને 4 પુલ બાંધકામના અદ્યતન તબક્કામાં છે. 12 માંથી 5 સ્ટેશનો પૂર્ણ થઈ ગયા છે અને વધુ 3 સ્ટેશનો હવે પૂર્ણતાના આરે છે. બાંદ્રામાં એક ભવ્ય સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે. આ સ્ટેશન જમીનથી 32.5 મીટર ઊંડું હશે. તેના પર 95 મીટર ઊંચી ઇમારત ઊભી કરવામાં આવશે, આવી પાયાની રચના કરવામાં આવશે.
Mumbai Ahmedabad Bullet Train: દેશના માળખાકીય સુધારણામાં બુલેટ ટ્રેનનું યોગદાન
બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા માટે, દેશના પાયાભૂત સુવિધાઓ (Infrastructure) યુદ્ધના ધોરણે સુધારવામાં આવી રહી છે. અત્યાર સુધીમાં, કુલ 508 કિલોમીટર પૈકી 310 કિલોમીટરનું બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને 15 નદીઓ પર પુલ સફળતાપૂર્વક બાંધવામાં આવ્યા છે. આ પ્રોજેક્ટ માત્ર પરિવહન ક્ષેત્રે જ ક્રાંતિ નહીં લાવે, પરંતુ ભારતના આર્થિક વિકાસ અને ભવિષ્યની ટેકનોલોજીકલ પ્રગતિમાં પણ મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે. આ પ્રોજેક્ટ અન્ય હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર માટે પણ એક મોડેલ તરીકે સેવા આપશે.
