News Continuous Bureau | Mumbai
India LNG Import 2026। મધ્ય પૂર્વમાં ચાલી રહેલા યુદ્ધને કારણે ‘સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ’ (Strait of Hormuz) નો દરિયાઈ માર્ગ પ્રભાવિત થયો છે. ભારત પોતાની જરૂરિયાતનો ૬૦ ટકા ગેસ આ માર્ગે મંગાવે છે, જેમાં કતાર અને યુએઈ મુખ્ય છે. આ માર્ગ બંધ થતા ભારત પર ઉર્જા સંકટના વાદળો મંડરાયા હતા, પરંતુ ભારતે કુનેહપૂર્વક પોતાની સપ્લાય ચેઈનને રીએડજસ્ટ કરી દીધી છે. હવે ભારત બીજા રસ્તાઓ અને નવા દેશો પાસેથી ગેસ મંગાવીને પોતાની જરૂરિયાતો પૂરી કરી રહ્યું છે.
ઓમાન બન્યું ભારતનું નવું સપ્લાય હબ
મીડિયા રિપોર્ટ અનુસાર, હોર્મુઝ માર્ગ પ્રભાવિત થતા જ ભારતે તરત જ નવા સપ્લાયર્સ તરફ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. જેમાં ઓમાન ભારતનો સૌથી ભરોસાપાત્ર વિકલ્પ બનીને ઉભર્યું છે. કારણ કે ઓમાનનો નિકાસ માર્ગ હોર્મુઝ પર નિર્ભર નથી અને તે સીધો અરબ સાગર થઈને ભારત પહોંચી શકે છે. વર્ષ ૨૦૨૫માં ઓમાનથી થતી માસિક સરેરાશ આયાત ૦.૧૮ મિલિયન ટન હતી, જે માર્ચ-એપ્રિલ ૨૦૨૬માં વધીને સરેરાશ ૦.૬ મિલિયન ટન પ્રતિ માસ પર પહોંચી ગઈ છે.
અમેરિકા અને આફ્રિકન દેશોની મદદ
માત્ર ઓમાન જ નહીં, પરંતુ અમેરિકાથી પણ એલએનજી (LNG) સપ્લાયમાં વધારો થયો છે. લાંબા અંતરનો માર્ગ હોવા છતાં અમેરિકા ભારતને સ્થિર સપ્લાય આપી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત નાઈજીરિયા અને અંગોલા જેવા આફ્રિકન દેશોએ પણ વધારાનો જથ્થો પૂરો પાડીને સપ્લાય ગેપને ભરવામાં મહત્વનું યોગદાન આપ્યું છે. જેના કારણે કતાર અને યુએઈથી ઘટેલી આયાતનું સંતુલન જળવાઈ રહ્યું છે.
આયાતના આંકડામાં ઝડપી સુધારો
માર્ચ ૨૦૨૬માં ભારતની એલએનજી આયાત ઘટીને ૧.૬૭ મિલિયન ટન થઈ ગઈ હતી, જે એપ્રિલમાં વધીને ૧.૯૫ મિલિયન ટન સુધી પહોંચી ગઈ છે. જોકે આ આંકડો સામાન્ય સ્તર કરતા હજુ થોડો ઓછો છે, પરંતુ તે સાબિત કરે છે કે ભારતે સફળતાપૂર્વક ‘સપ્લાય શિફ્ટિંગ’ કરી લીધું છે. સરકારે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે હાલ દેશમાં તેલ અને ગેસની કોઈ અછત નથી અને ૧૦ જેટલા જહાજો હોર્મુઝના વૈકલ્પિક માર્ગેથી રવાના થઈ ચૂક્યા છે.
👉 આ સમાચાર વાચો:
Air India Flight Cancellation 2026। પાકિસ્તાનનું એરસ્પેસ બંધ! એર ઈન્ડિયાએ રોજની ૧૦૦ ઉડાન રદ કરી, કારણ જાણીને ચોંકી જશો
