INS Betwa Upgrade નૌકાદળની તાકાતમાં વધારો યુદ્ધજહાજ INS બેતવાનું થશે મેકઓવર; વરાળના બદલે હવે ડીઝલ એન્જિનથી દોડશે

INS Betwa Upgrade સંરક્ષણ મંત્રાલય (Ministry of Defence) દ્વારા કોચીન શિપયાર્ડ લિમિટેડ (CSL) સાથે મહત્વપૂર્ણ કરાર કરાયા, જહાજની વેપન સિસ્ટમ અને કોમ્બેટ ક્ષમતાને પણ આધુનિક બનાવાશે

by kalpana Verat
INS Betwa Upgrade  નૌકાદળની તાકાતમાં વધારો યુદ્ધજહાજ INS બેતવાનું થશે મેકઓવર; વરાળના બદલે હવે ડીઝલ એન્જિનથી દોડશે

News Continuous Bureau | Mumbai

INS Betwa Upgrade ભારતીય નૌકાદળ (Indian Navy) ની દરિયાઈ તાકાતમાં વધારો કરવા માટે સંરક્ષણ મંત્રાલય (Ministry of Defence) દ્વારા એક મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. નૌકાદળના બ્રહ્મપુત્રક્લાસ ગાઈડેડ મિસાઈલ ફ્રિગેટ (Guided Missile Frigate) યુદ્ધજહાજ ‘આઈએનએસ બેતવા’ (INS Betwa) ના સમારકામ, આધુનિકીકરણ અને રીપાવરિંગ (Repowering) માટે કોચીન શિપયાર્ડ લિમિટેડ (CSL) સાથે ૪૯૮.૫૮ કરોડ રૂપિયાનો મોટો કરાર કરવામાં આવ્યો છે. ૧૧ નવેમ્બરના રોજ નવી દિલ્હીમાં સંરક્ષણ સચિવ રાજેશ કુમાર સિંહની ઉપસ્થિતિમાં આ સત્તાવાર કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેના હેઠળ જહાજની જૂની પ્રોપલ્શન સિસ્ટમમાં ધરખમ ફેરફાર કરવામાં આવશે

INS Betwa Upgrade – ૨૨ વર્ષ જૂના આઈએનએસ બેતવા (INS Betwa) ની ખાસિયત અને વર્તમાન હથિયારોની તાકાત

કોલકાતા સ્થિત ગાર્ડન રીચ શિપબિલ્ડર્સ એન્ડ એન્જિનિયર્સ (GRSE) દ્વારા નિર્મિત આઈએનએસ બેતવા (INS Betwa) ૭ જુલાઈ ૨૦૦૪ ના રોજ ભારતીય નૌકાદળમાં સામેલ થયું હતું અને છેલ્લા ૨૨ વર્ષથી દેશની દરિયાઈ સરહદોની સુરક્ષા કરી રહ્યું છે. અંદાજે ૧૨૫ મીટર લાંબુ અને ૩,૬૦૦ ટન વજન ધરાવતું આ યુદ્ધજહાજ ૩૦ નોટ (લગભગ ૫૫ કિમી/કલાક) થી વધુની ઝડપે દોડવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. આ એક મલ્ટી-રોલ કોમ્બેટ પ્લેટફોર્મ (Multi-Role Combat Platform) છે, જેમાં દુશ્મન જહાજોને નષ્ટ કરવા માટે ૧૬ ‘Kh-35 ઉરાન’ (Kh-35 Uran) એન્ટી-શિપ મિસાઈલો, હવાઈ હુમલા સામે રક્ષણ આપતી ‘બરાક’ (Barak) એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ, ૭૬ મીમીની મુખ્ય ગન, ૩૦ મીમીની AK-630 ક્લોઝ-ઈન વેપન સિસ્ટમ તેમજ સબમરીન શોધવા અને તેના પર હુમલો કરવા માટે ટોર્પિડો ટ્યુબ (Torpedo Tubes) અને અંડરવોટર સેન્સર્સ (Sensors) તૈનાત છે

INS Betwa Upgrade – સ્ટીમ એન્જિન (Steam Engine) હટાવીને આધુનિક ડીઝલ એન્જિન (Diesel Engine) અને નવા હથિયારો લગાવાશે

આ રિફિટ (Refit) પ્રોજેક્ટ હેઠળ સૌથી મોટો ટેકનિકલ બદલાવ યુદ્ધજહાજની પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ (Propulsion System) માં કરવામાં આવશે. અત્યાર સુધી આ જહાજમાં ટર્બાઈન ફેરવવા માટે વરાળ બનાવતા જૂના સ્ટીમ બોઈલરનો ઉપયોગ થતો હતો, જેને હવે સંપૂર્ણપણે હટાવીને તેની જગ્યાએ અત્યાધુનિક ડીઝલ એન્જિન આધારિત સિસ્ટમ લગાવવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, દરિયામાં ઉભા થતા આધુનિક જોખમોનો સામનો કરવા માટે યુદ્ધજહાજની કોમ્બેટ સિસ્ટમ (Combat System) અને વેપન પેકેજને પણ અપગ્રેડ કરવામાં આવશે, જેનાથી તેની કાર્યક્ષમતા અને મારક ક્ષમતામાં મોટો વધારો થશે

INS Betwa Upgrade – ‘મેક ઈન ઈન્ડિયા’ (Make in India) અને ૫૦ થી વધુ એમએસએમઈ (MSMEs) ને મળશે મોટો વેગ

આઈએનએસ બેતવા (INS Betwa) ના આધુનિકીકરણનો આ પ્રોજેક્ટ માત્ર નૌકાદળની ઓપરેશનલ ક્ષમતા જ નહીં વધારે, પરંતુ દેશના ઘરેલુ શિપબિલ્ડિંગ ઉદ્યોગને પણ મોટું બળ પૂરું પાડશે. સંરક્ષણ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, આ પ્રોજેક્ટમાં ૫૦ થી વધુ સૂક્ષ્મ, લઘુ અને મધ્યમ ઉદ્યોગો એટલે કે એમએસએમઈ (MSMEs) સામેલ થશે, જેનાથી સ્થાનિક એન્જિનિયરિંગ અને ટેકનિકલ ક્ષેત્રે રોજગારીની નવી તકો ઊભી થશે. સમગ્ર સ્ટીમ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમને ડીઝલમાં રૂપાંતરિત કરવા જેવી જટિલ પ્રક્રિયા ભારતમાં જ પૂર્ણ થવાથી ‘આત્મનિર્ભર ભારત’ (Aatmanirbhar Bharat) અભિયાન મજબૂત બનશે અને જહાજ સમારકામ માટે વિદેશી નિર્ભરતામાં ઘટાડો થશે

👉 આ સમાચાર વાચો:
Tata Group Voltas Dispute વોલ્ટાસ ચેરમેન નિયુક્તિ વિવાદ ચંદ્રશેખરનની જાણ બહાર લેવાયો નિર્ણય? ટાટા જૂથમાં ગરમાવો

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More